For gradvist at genoprette byordenen og bygge en "lys, grøn, ren, smuk, civiliseret og sikker" vej implementerer Folkeudvalget i Dong Anh kommune en omfattende plan for at håndtere overtrædelser langs National Highway 3. Ud over blot at nedbryde indtrængende strukturer sigter planen også mod bæredygtig forvaltning og forebyggelse af nye overtrædelser efter oprydning.
Håndtering af langvarige problemer.
Gennem en gennemgang langs National Highway 3 opdagede Dong Anh kommune 614 overtrædelser relateret til trafiksikkerhedskorridorer, byggeordrer, misbrug af jord og miljøsanering. Overtrædelserne var koncentreret i områder som Dong Quan (78 tilfælde), Doc Van - Dong Dau (66 tilfælde), Ly Nhan (86 tilfælde), strækningen fra Mai Lam Kirkegård til Doc Van (114 tilfælde) og Loc Ha (81 tilfælde).
De væsentligste overtrædelser omfatter opsætning af markiser og overdækninger, der griber ind i trafikbaner; oplagring af varer, handel med byggematerialer og køretøjer, der hindrer trafikken; brug af landbrugsjord til andre formål end det tilsigtede; og opførelse af strukturer, der påvirker trafiksikkerheden.

For at løse de eksisterende problemer vil Dong Anh kommune implementere følgende plan: Gennemgå, formidle information og opfordre folk til selv at rette op på overtrædelser; derefter organisere kampagner til at håndtere tilfælde af bevidst manglende overholdelse, samtidig med at inspektion og tilsyn styrkes for at forhindre genindgreb.
Hr. Ho Xuan Thang, en beboer i Dong Quan-området (landsbyen Cau Ca), sagde, at mange ulovlige byggerier langs National Highway 3 har eksisteret i lang tid. Men da de lokale myndigheder implementerede byforskønnelsesplanen, var de fleste enige, støttede den og overholdt den frivilligt.
"Min familie er også udsat for delvis nedrivning af den ulovligt opførte bygning, men vi er helt enige. Dette er en fornuftig politik, der bidrager til at sikre byens æstetik og orden," delte hr. Thang.
Offentlig konsensus er også en afgørende faktor for at sikre en gnidningsløs implementeringsproces. Ifølge hr. Nguyen Van Tu, sekretær for partiafdelingen i landsbyen Cau Ca, har mange uvedkommende strukturer, efter at være blevet informeret og overtalt, frivilligt efterkommet kravene, selvom de har eksisteret i lang tid.
"Folk forstår, at nedrivningen ikke kun skal sikre byens æstetik, men også bidrage til at reducere risikoen for trafikulykker og skabe fri plads til fodgængere og køretøjer. Lokale myndigheder og organisationer er gået direkte til hver husstand for at formidle information og yde arbejdskraft til at sikre, at nedrivningsprocessen forløber hurtigt og problemfrit," sagde hr. Tu.
Synkroniser løsninger for at opretholde resultaterne efter rydning af land.
Ifølge hr. Ngo Ngoc Anh, leder af den økonomiske afdeling i Dong Anh kommune, er planen for at håndtere overtrædelserne på National Highway 3 ikke en enkeltstående operation, men en omfattende løsning, der sigter mod samtidig at løse problemer relateret til trafik, jord, byggeri og miljø langs hele ruten.
Udover at fjerne ulovlige byggerier har Dong Anh kommune også implementeret mange omfattende løsninger, såsom gennemgang, planlægning og omlægning af parkeringsområder; maling af linjer og arrangement af parkeringspladser for at sikre trafiksikkerhed; organisering af forpligtelsestegning med erhvervskunder for at forhindre indgreb på veje og fortove; håndtering af ulovlige reklameskilte, platforme, ramper, overdækninger og markiser; og håndtering af problemet med ulovlige markeder, midlertidige markeder, uautoriserede parkeringspladser og oplag af byggematerialer, der forringer byens æstetik.
"Kommunens holdning er definitivt at adressere eksisterende problemer, forhindre nye overtrædelser og gradvist bygge en civiliseret og moderne National Highway 3, der opfylder kravene til byudvikling i den nye fase," sagde hr. Ngo Ngoc Anh.
Oberstløjtnant Nguyen Hong Phong, vicechef for politiets team for offentlig orden i Dong Anh kommunes politi, sagde, at politistyrken har koordineret med den lokale regering for at udbrede arbejdet og opfordre folk til frivilligt at nedrive ulovlige bygninger.
"Over 600 tilfælde af overtrædelser er blevet gennemgået, og folk har underskrevet forpligtelser til at overholde dem. Takket være befolkningens enighed forløb implementeringsprocessen problemfrit uden behov for tvangsforanstaltninger," sagde oberstløjtnant Nguyen Hong Phong.

Et bemærkelsesværdigt punkt i Dong Anh kommunes plan er, at de lokale myndigheder, efter at oprydningen er afsluttet, fortsat vil have regelmæssige patrulje- og inspektionshold; og skærpe straffen for overtrædelser, herunder anvendelse af "kold straf"-metoden i tilfælde af genoptagelse af trafikkorridorer.
Især vil resultaterne af opgaveimplementeringen blive knyttet til den månedlige og årlige evaluering og rangordning af embedsmænd, embedsmænd og partimedlemmer. Dette betragtes som en løsning til at øge ansvaret for hver enkelt person og enhed i forvaltningen af lokalområdet, samtidig med at de opnåede resultater sikres...
Ifølge hr. Nguyen Van Tu vil landsbyledelsen, efter at rydningen er afsluttet, fortsætte med at koordinere med relevante myndigheder for nøje at overvåge situationen, regelmæssigt formidle information og minde folk om at overholde reglerne for forvaltning af trafikkorridorer.
I den kommende periode vil Dong Anh kommune implementere projekter til renovering og opgradering af den gamle National Highway 3 langs hele ruten fra det 6 km lange kryds til Van-skråningen. At adressere nuværende overtrædelser anses for et nødvendigt skridt for at skabe konsensus blandt befolkningen og sikre et rent område, hvor projekterne kan implementeres gnidningsløst og effektivt.
Kilde: https://hanoimoi.vn/xa-dong-anh-lap-lai-trat-tu-tren-tuyen-duong-cua-ngo-1186788.html










