Hvad er E10 benzin?
E10-benzin er en blanding af cirka 90 % traditionel mineralbenzin og 10 % brændstofethanol. Ethanol er en alkohol udvundet af biomasse såsom majs, sukkerrør eller kassava, der bruges til at reducere CO2-udledning og øge andelen af vedvarende brændstoffer.
Takket være denne biokomponent anses E10-benzin for at have potentiale til at reducere miljøforurenende emissioner sammenlignet med traditionel benzin.
Adskiller E10 benzin sig fra vand, hvis den står i lang tid?
I modsætning til konventionel benzin indeholder E10-benzin ethanol, som har evnen til at absorbere fugt fra luften. Ethanol er i bund og grund en polær alkohol, så den er i stand til at opløse vand, mens konventionel benzin næsten ikke har denne egenskab.

E10-benzin indeholder 10% ethanol. (Billede: AI)
Ifølge Ministeriet for Industri og Handel har praktiske tests vist, at E10-benzin ikke er så tilbøjelig til faseseparation, som mange frygter. Agenturet henviste til testresultater, der viser, at E10-benzin under opbevaring i glastestbeholdere ikke oplevede faseseparation efter 3 måneder. Dette er også det resultat, der for nylig blev offentliggjort af Petrolimex.
Globalt set viste en rapport fra 2016 fra National Renewable Energy Laboratory (NREL) i USA, at selv under konstant høje temperaturer og luftfugtighed kræver E10 bioethanol cirka tre måneder eller mere for at absorbere nok vand til, at vandseparation kan finde sted.
Brændstofeksperter fra det amerikanske energiministerium antyder, at risikoen for vandseparation ofte er mere mærkbar i tilfælde, hvor brændstof opbevares i længere perioder i fugtige miljøer, såsom på både, generatorer, sjældent anvendte køretøjer eller i forkert forseglede beholdere. I disse situationer kan der ophobes fugt over tid, hvilket øger risikoen for vandforurening, der overstiger E10-opløselighedsgrænsen.
Derfor råder Ministeriet for Industri og Handel brugerne til ikke at opbevare E10-benzin for længe og til at sikre, at opbevaringstanken altid er tæt lukket for at forhindre vand eller fugt i at trænge ind i brændstoffet.
I stedet bør brændstof kun bruges i den passende tidsperiode og opbevares korrekt. For køretøjer, der bruges sjældent, bør ejere starte køretøjet med jævne mellemrum, kontrollere brændstofniveauet og udføre vedligeholdelse som anbefalet af producenten.
Kilde: https://vtcnews.vn/xang-e10-de-lau-co-bi-tach-nuoc-ar1022820.html






