Dat Bike ERA: Giá bán dễ tiếp cận, chất lượng ra sao?

Việc Dat Bike chính thức ra mắt mẫu xe điện gia đình ERA với giá từ 29,9 triệu đồng đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của thị trường. Mức giá này thấp hơn đáng kể so với nhiều sản phẩm trước đây của hãng, đồng thời cũng nằm trong nhóm xe điện có khả năng tiếp cận đông đảo người dùng Việt. Tuy nhiên, cùng với sự quan tâm đó là những băn khoăn về việc liệu giá bán thấp hơn có đi kèm với sự cắt giảm về chất lượng hay hiệu năng sản phẩm.

Trả lời phỏng vấn của báo Đại biểu Nhân dân, bà Trịnh Thúy Anh - Communications Manager thương hiệu Dat Bike khẳng định việc tối ưu giá thành không đồng nghĩa với việc hạ thấp tiêu chuẩn công nghệ hay chất lượng sản phẩm.

Theo doanh nghiệp, ngay từ khi thành lập, Dat Bike đã theo đuổi mục tiêu phát triển những chiếc xe điện có hiệu năng đủ mạnh để người dùng có thể chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện mà không phải đánh đổi trải nghiệm sử dụng.

Dat Bike vừa ra mắt dòng xe ERA với 4 màu cơ bản 23/5 vừa qua.

Để thực hiện điều đó, Dat Bike lựa chọn hướng đi khác biệt là tự làm chủ các công nghệ cốt lõi. Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào các nhà cung cấp bên ngoài, doanh nghiệp chủ động nghiên cứu và phát triển hệ thống pin, động cơ cũng như kiểm soát toàn bộ quy trình từ nghiên cứu, sản xuất đến phân phối sản phẩm. Chính việc sở hữu năng lực công nghệ và tối ưu liên tục trong nhiều năm đã giúp hãng giảm được chi phí sản xuất theo thời gian, đồng thời vẫn nâng cao chất lượng và hiệu năng của sản phẩm.

Theo bà Thuý Anh, chiến lược mở rộng khả năng tiếp cận của người dùng thực tế đã được triển khai từ trước. Trên dòng Quantum S, hãng đã giới thiệu nhiều phiên bản với các mức giá trải dài từ khoảng 35 đến 50 triệu đồng nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu và khả năng tài chính của khách hàng. ERA là bước đi tiếp theo trong lộ trình này, hướng tới mục tiêu đưa xe điện hiệu suất cao đến gần hơn với số đông người Việt thông qua mức giá dưới 30 triệu đồng.

Dù thuộc phân khúc phổ thông hơn, ERA vẫn được trang bị nhiều công nghệ đáng chú ý. Xe có khả năng di chuyển tới 200 km sau mỗi lần sạc, sử dụng bộ pin dung lượng 4,3 kWh cùng công nghệ Sạc tích hợp (Integrated Charger) do chính Dat Bike nghiên cứu và phát triển. Bên cạnh đó, mẫu xe mới còn sở hữu cốp chứa đồ dung tích 50 lít, được giới thiệu là lớn nhất trên thị trường xe máy điện hiện nay, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày của các gia đình.

Đại diện doanh nghiệp cho biết chất lượng và độ an toàn luôn là những tiêu chí bắt buộc trước khi một sản phẩm được đưa ra thị trường. Không chỉ đáp ứng các yêu cầu trong nước, Dat Bike còn chủ động áp dụng những tiêu chuẩn kiểm định quốc tế đối với các bộ phận quan trọng. Đơn cử, hệ thống pin trên xe đã vượt qua các bài kiểm định theo tiêu chuẩn UN R136 của Liên Hợp Quốc dành cho phương tiện giao thông chạy điện.

Theo Dat Bike, đây chính là lợi thế của một doanh nghiệp công nghệ khi có thể đồng thời tối ưu sản phẩm và chi phí. Việc giảm giá thành không đến từ việc cắt giảm chất lượng mà đến từ quá trình làm chủ công nghệ, cải tiến sản xuất và tối ưu vận hành trong thời gian dài. Với ERA, hãng kỳ vọng sẽ giúp nhiều người dùng Việt tự tin hơn trong việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện, góp phần thúc đẩy xu hướng giao thông xanh đang ngày càng phát triển.

Trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng cạnh tranh, ERA được xem là nỗ lực của Dat Bike trong việc mở rộng tệp khách hàng bằng một sản phẩm có mức giá dễ tiếp cận hơn, nhưng vẫn giữ vững định hướng cốt lõi mà doanh nghiệp theo đuổi nhiều năm qua: hiệu năng cao, công nghệ tự chủ và tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt.

Trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng cạnh tranh, ERA được xem là nỗ lực của Dat Bike trong việc mở rộng tệp khách hàng bằng một sản phẩm có mức giá dễ tiếp cận hơn, nhưng vẫn giữ vững định hướng cốt lõi mà doanh nghiệp theo đuổi nhiều năm qua: hiệu năng cao, công nghệ tự chủ và tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt.

Không chỉ là một sản phẩm mới, ERA còn được Dat Bike xem là bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng thị trường và phổ cập xe điện tới nhiều nhóm khách hàng hơn, đặc biệt là nhóm người dùng đại chúng và các gia đình Việt.

Chia sẻ về định hướng phát triển trong thời gian tới, bà Ny Bùi, Giám đốc Kinh doanh thương hiệu Dat Bike cho biết doanh nghiệp đang từng bước mở rộng độ phủ trên toàn quốc nhằm đưa xe điện đến gần hơn với người dùng ở nhiều địa phương.

Theo kế hoạch, Dat Bike sẽ tiếp tục phát triển hệ thống showroom, trung tâm dịch vụ bảo dưỡng và các điểm trải nghiệm tại nhiều tỉnh, thành phố, thay vì chỉ tập trung tại các đô thị lớn như hiện nay. Mục tiêu của hãng là đạt mốc 150 cửa hàng trên toàn quốc vào năm 2026.

Khách hàng trải nghiệm lái thử dòng xe mới tại cửa hàng.

Tuy nhiên, theo bà Ny Bùi, việc mở rộng của Dat Bike không đơn thuần là gia tăng số lượng điểm bán. Điều quan trọng hơn là xây dựng được một hệ thống vận hành và hậu mãi đủ mạnh để người dùng có thể yên tâm chuyển đổi sang xe điện trong dài hạn.

"Hiện tại chúng tôi đang đầu tư rất mạnh vào chuỗi cung ứng, hệ thống dịch vụ và năng lực vận hành để đảm bảo người dùng có thể tiếp cận sản phẩm, bảo trì và nhận hỗ trợ kỹ thuật một cách nhanh chóng, thuận tiện hơn", bà Ny Bùi cho biết.

Định hướng này được xem là nền tảng để Dat Bike hiện thực hóa mục tiêu dài hạn đưa xe điện trở thành lựa chọn phổ biến của người dùng Việt Nam. Xa hơn, doanh nghiệp đặt tầm nhìn thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện trên quy mô toàn khu vực Đông Nam Á. Với ERA, Dat Bike không chỉ giới thiệu thêm một mẫu xe mới ra thị trường mà còn tiếp tục khẳng định tham vọng mở rộng hệ sinh thái xe điện, từng bước đưa phương tiện xanh trở thành lựa chọn quen thuộc trong đời sống hàng ngày của người dân.

Nguồn: https://daibieunhandan.vn/dat-bike-era-gia-ban-de-tiep-can-chat-luong-ra-sao-10418036.html