30 Flugzeuge werden zur Feier der Nationalfeiertagsparade fliegen.

Gemäß Plan werden 9 Fluggruppen mit 30 Flugzeugen einen Festflug zur Feier des 80. Jahrestages der erfolgreichen Augustrevolution und des Nationalfeiertags am 2. September (A80) durchführen.

Su-30-MK2-Jagdgeschwader der Luftverteidigungsstreitkräfte während einer Begrüßungsflugübung – Foto: NAM TRAN

Die größte und komplexeste Flugoperation aller Zeiten

Die obigen Informationen wurden auf einer Flugsicherheitskoordinierungskonferenz zwischen der Luftdivision 371, der Luftbrigade 918 und der Northern Air Traffic Management Company gegeben, um die Durchführung von Flugaktivitäten zur Feier des Nationalfeiertags zu koordinieren.

Die Division 371 der Luftverteidigung der Luftwaffe legte einen Plan für Trainingsflüge, gemeinsame Übungen, eine Vorüberprüfung und eine Generalprobe vor. Dieser umfasst neun Fluggruppen mit 30 Flugzeugen, darunter Hubschrauber, C-295, C-212i, Yak-130, L-39NG und Su-30MK2. Als Start- und Landeplätze dienen drei Flughäfen: Hoa Lac, Gia Lam ( Hanoi ) und Kep (Bac Ninh).

Nach Einschätzung des Chefs der 371. Division handelt es sich hierbei um den größten und komplexesten Flugbetrieb aller Zeiten.

Mi-Hubschrauber bei den Feierlichkeiten zum 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung – Foto: NAM TRAN

die Auswirkungen auf den zivilen Luftfahrtbetrieb begrenzen

Im Vorfeld der Konferenz führten die Stabsstellen der Einheiten zahlreiche vorbereitende Treffen durch und arbeiteten eng zusammen, um Koordinierungspläne zu entwickeln, die die gemeinsame Flugsicherheit zwischen ziviler und militärischer Luftfahrt gewährleisten sollten.

In den Vorbesprechungen wurden kurz die Flugverfahren, Koordinierungsgrundsätze und Flugbetriebspläne der zivilen Luftfahrt während Trainingsflügen, gemeinsamen Übungen, Vorüberprüfungen, Generalproben und Begrüßungsflügen erörtert, wobei der Grundsatz der Gewährleistung der Flugsicherheit, die Einhaltung des A80-Flugplans und die Minimierung der Auswirkungen auf den zivilen Luftverkehr zum und vom Flughafen Noi Bai, insbesondere auf internationale Flüge, im Vordergrund standen.

Nachdem die Einheiten den Plan angehört hatten, analysierten sie jeden Flugplan und beurteilten die Auswirkungen jedes Fluges auf den Flugbetrieb zum und vom Flughafen Noi Bai.

Beide Seiten einigten sich auf die Grundsätze der Koordinierung, Führung und des Flugbetriebs der militärischen und zivilen Luftfahrt, um die absolute Flugsicherheit zu gewährleisten, den A80-Plan ordnungsgemäß umzusetzen und die Auswirkungen auf die zivile Luftfahrt im Bereich des Flughafens Noi Bai, insbesondere auf internationale Flüge, zu begrenzen.

Vereinbarung zur Einrichtung eines direkten Koordinierungsmechanismus zwischen militärischen Flugkommandanten und zivilen gemischten Luftfahrtbesatzungen in der Kabine der Flugsicherungsstation Noi Bai, um eine schnelle, zeitnahe und genaue Koordination zu gewährleisten.

Yak-130-Flugzeug - Foto: NAM TRAN

Am Ende der Konferenz unterzeichneten die Luftdivision 371 und die Northern Air Traffic Management Company einen Vertrag zur Gewährleistung der Flugsicherheit.

Dieses Dokument bekräftigt nicht nur die Entschlossenheit, die absolute Sicherheit gemeinsamer zivil-militärischer Lufttransporte während der A80-Flüge zu gewährleisten, sondern demonstriert auch das hohe Verantwortungsbewusstsein der Einheiten bei der Koordinierung der erfolgreichen Organisation der Feierlichkeiten.

Nam Tran - Tuoitre.vn

Quelle: https://tuoitre.vn/30-may-bay-se-bay-chao-mung-dieu-binh-dip-quoc-khanh-20250712135132255.htm#content-1