
Eine Staffel Su-30-MK2-Kampfjets des Luftverteidigungskommandos während einer Übungsflugfeier – Foto: NAM TRAN
Dies war die größte und komplexeste Flugoperation, die jemals durchgeführt wurde.
Diese Information wurde bei einem Koordinierungstreffen zur Flugsicherheit zwischen der 371. Luftdivision, der 918. Luftbrigade und der Northern Air Traffic Management Company bekannt gegeben, das die Koordinierung der Flugoperationen zur Feier des Nationalfeiertags zum Ziel hatte.
Die 371. Division der Luftverteidigung des Luftwaffenkommandos präsentierte ihren Trainingsflugplan, der gemeinsame Übungen, Vor- und Abschlussübungen umfasste. Dieser beinhaltete neun Fluggruppen mit 30 Flugzeugen: Hubschrauber, C-295, C-212ir, Jak-130, L-39NG und Su-30MK2. Für Start und Landung wurden drei Flugplätze genutzt: Hoa Lac, Gia Lam ( Hanoi ) und Kep (Bac Ninh).
Laut Aussage des Kommandeurs der 371. Division handelte es sich um die größte und komplexeste Flugoperation, die jemals durchgeführt wurde.

Hubschrauber der Mi-Klasse während der Feierlichkeiten zum 50. Jahrestag der Befreiung Südvietnams und der Wiedervereinigung des Landes – Foto: NAM TRAN
Die Auswirkungen auf den zivilen Flugbetrieb minimieren.
Im Vorfeld der Konferenz führten die Mitarbeiter der teilnehmenden Einheiten zahlreiche vorbereitende Treffen durch und arbeiteten eng zusammen, um koordinierte Pläne zur Gewährleistung der allgemeinen Flugsicherheit zwischen ziviler und militärischer Luftfahrt zu entwickeln.
In den vorbereitenden Besprechungen wurden die Flugverfahren, die Koordinierungsgrundsätze und der Flugbetriebsplan der Zivilluftfahrt während der Ausbildung, der gemeinsamen Ausbildung, der Vorübungen, der Generalübungen und der Feierflüge festgelegt, um die Flugsicherheit und die Einhaltung des A80-Flugplans zu gewährleisten und Störungen des zivilen Flugbetriebs zum und vom Flughafen Noi Bai, insbesondere internationaler Flüge, zu minimieren.
Nachdem die Einheiten den Plan gehört hatten, analysierten sie jede Flugoption und bewerteten die Auswirkungen jedes Fluges auf den Flugbetrieb zum und vom Flughafen Noi Bai.
Beide Seiten einigten sich auf Grundsätze für die Koordinierung, Führung und Kontrolle von Militär- und Zivilflügen, die absolute Flugsicherheit gewährleisten, den Plan A80 strikt einhalten und die Auswirkungen auf den zivilen Flugbetrieb im Bereich des Flughafens Noi Bai, insbesondere auf internationale Flüge, minimieren.
Es wird vereinbart, einen Mechanismus zur direkten Koordinierung zwischen den militärischen Flugkommandanten und der zivilen Luftfahrt-Gemeinschaftsbesatzung im Flugsicherungsturm Noi Bai einzurichten, um eine schnelle, zeitnahe und genaue Koordinierung zu gewährleisten.

Yak-130-Flugzeug - Foto: NAM TRAN
Zum Abschluss der Konferenz unterzeichneten die 371. Luftdivision und die Northern Air Traffic Management Company eine Kooperationsvereinbarung zur Gewährleistung der Flugsicherheit.
Dieses Dokument bekräftigt nicht nur die Entschlossenheit, die absolute Sicherheit der gemeinsamen zivil-militärischen Luftfahrtoperationen während der A80-Flugaktivitäten zu gewährleisten, sondern demonstriert auch das hohe Verantwortungsbewusstsein der Einheiten bei der Koordinierung und erfolgreichen Organisation der Gedenkveranstaltungen.
Nam Tran - Tuoitre.vn
Quelle: https://tuoitre.vn/30-may-bay-se-bay-chao-mung-dieu-binh-dip-quoc-khanh-20250712135132255.htm#content-1
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