Laut der indischen Zeitung Deccan Herald erklärte der indische Minister für Straßenverkehr und Autobahnen, Nitin Gadkari, dass das Rechtsdokument am 13. Juni unterzeichnet wurde und damit der regulatorische Rahmen für die Legalisierung der Verwendung von E100-Kraftstoff in Indien endgültig festgelegt wurde.

Herr Gadkari verkündete die neue Entscheidung auf einer Pressekonferenz in Nagpur, Indien, am 13. Juni 2026 (Quelle: Hindustan Times).
Dieser Schritt wird als nächster Schritt im indischen Fahrplan zur Entwicklung von Biokraftstoffen angesehen und ebnet den Weg für die Produktion und den Vertrieb von Fahrzeugen, die flexible Kraftstoffe nutzen können und in der Lage sind, mit hochkonzentriertem Ethanol anstatt wie derzeit nur mit Ethanol-Benzin-Gemischen betrieben zu werden.
Nachdem die indische Regierung ihr Ziel, E20-Benzin landesweit bis 2025 einzuführen, vorzeitig erreicht hat, strebt sie nun eine Ausweitung des Einsatzes von Biokraftstoffen mit höherem Ethanolanteil wie E85 und E100 an, um die Rohölimporte zu reduzieren, Emissionen zu senken und Landwirte zu unterstützen, die Zuckerrohr, Mais und andere für die Ethanolproduktion verwendete Nutzpflanzen anbauen.

Automobilhersteller werden in Indien mit der Markteinführung ethanolkompatibler Modelle beginnen (Quelle: Reuters).
Zuvor hatte Maruti Suzuki den vielseitigen, kraftstoffsparenden WagonR vorgestellt, während Hero MotoCorp ebenfalls Motorräder präsentierte, die mit hochkonzentriertem Ethanol betrieben werden können.
Mehrere große Automobilhersteller, darunter Toyota, Suzuki, Hyundai und MG Motor, werden voraussichtlich innerhalb der nächsten ein bis zwei Monate E100-kompatible Modelle in Indien einführen.

Das Ethanolbeimischungsprogramm hat Indien geholfen, die Kohlenstoffemissionen des Verkehrssektors deutlich zu reduzieren (Quelle: Hindustan Times).
Laut Angaben der indischen Regierung hat das Ethanolbeimischungsprogramm dem Land in den letzten Jahren geholfen, Milliarden von Dollar an Ölimportkosten einzusparen und gleichzeitig die Kohlenstoffemissionen des Verkehrssektors deutlich zu reduzieren.
Die Legalisierung von E100 dürfte die Biokraftstoffindustrie weiter ankurbeln und Indien als eines der führenden Länder beim Einsatz von Ethanol im Straßenverkehr positionieren.
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Quelle: https://htv.vn/an-do-cho-phep-luu-hanh-xang-sinh-hoc-e100-222260615114358202.htm








