Am 26. Januar wurde während der Parade zum 77. Tag der Republik auf dem Kartavya Path in Neu-Delhi, Indien, die Langstrecken-Anti-Schiffsrakete (LR-AShM) erstmals öffentlich präsentiert. Dies war der erste offizielle öffentliche Auftritt dieses landgestützten Seezielflugkörpers.
Die LR-AShM wurde zusammen mit ihrem Startgerät vorgestellt und bestätigte damit die Entwicklung eines Küstenraketensystems, das Seeziele auf sehr große Entfernungen bekämpfen kann. Laut veröffentlichten Informationen verfügt die LR-AShM über eine Reichweite von bis zu 1.500 km und erfüllt damit die operativen Anforderungen der Küstenverteidigungseinheiten der indischen Marine.
Der Zeitpunkt der öffentlichen Präsentation der LR-AShM deutet darauf hin, dass das Programm einen gewissen Reifegrad erreicht hat und somit für eine Demonstration auf nationaler Ebene geeignet ist. Diese Rakete wurde entwickelt, um die Fähigkeitslücke zwischen Überschall-Anti-Schiffs-Marschflugkörpern wie der BrahMos und Langstreckenraketen, die primär der strategischen Abschreckung dienen, zu schließen.
Die LR-AShM ist als konventionelle Sprengkopfwaffe konzipiert, die im Hyperschallbereich manövrieren und so bewegliche Seeziele angreifen kann. Im Mittelpunkt des Programms steht die „Boost-Glide“-Architektur, die eine zweistufige Feststoffrakete mit einem für den atmosphärischen Flug optimierten Hyperschallgleiter kombiniert und nicht auf eine rein ballistische Flugbahn setzt.
Das Entwicklungsprogramm wurde von der indischen Organisation für Verteidigungsforschung und -entwicklung (DRDO) unter Beteiligung von Raketenforschungseinrichtungen und Hightech-Systemen geleitet. Der Entwurf der LR-AShM legt Wert darauf, die Hyperschallgeschwindigkeit über den größten Teil der Flugbahn beizubehalten und gleichzeitig in der Endphase Kontrolle und Manövrierfähigkeit zu gewährleisten – ein Schlüsselfaktor für das Treffen von Seezielen.
Nach dem Start beschleunigt die erste Stufe die Rakete auf sehr hohe Geschwindigkeit, bevor sie sich abtrennt. Die zweite Stufe beschleunigt weiter, bis das Hyperschallgleitflugzeug in seine antriebslose Gleitphase in der Atmosphäre eintritt. Dank seiner speziellen aerodynamischen Form kann der Gleitkörper horizontal manövrieren und seine Flugbahn anpassen, wodurch der Flugweg unvorhersehbar und für Verteidigungssysteme schwer abzufangen ist.
Vor dem öffentlichen Start der Rakete wurden wichtige Tests der LR-AShM durchgeführt. Insbesondere führte Indien im November 2024 erfolgreich einen Langstreckentest über 1.500 km durch und bestätigte damit die Fähigkeit der Rakete, ihre Stufen zu trennen, Hyperschallgeschwindigkeit beizubehalten und in der Atmosphäre zu manövrieren.
Das LR-AShM-System ist derzeit noch nicht einsatzbereit und befindet sich in der begrenzten Produktionsphase für Test- und Evaluierungsarbeiten. Zukünftig soll es in Küstenraketensystemen eingesetzt werden und so zur Stärkung der indischen Fähigkeiten zur Zugangsverweigerung und Gebietskontrolle sowie zum Schutz strategischer Seezugangspunkte beitragen.
Die LR-AShM ist aufgrund ihrer Reichweite von bis zu 1.500 km besonders gefährlich, da sie Angriffe auf Überwasserschiffe aus dem Landesinneren ermöglicht. Die Rakete erreicht Hyperschallgeschwindigkeiten von Mach 5–10, wodurch die Erkennungs- und Reaktionszeit für Schiffe erheblich verkürzt wird. Im Gegensatz zu herkömmlichen ballistischen Raketen nutzt die LR-AShM eine manövrierfähige Gleitflugbahn in der Atmosphäre, was ihren Flugweg unvorhersehbar und schwer abzufangen macht. Trotz ihres konventionellen Sprengkopfes ermöglicht die hohe kinetische Energie und die Fähigkeit, bewegliche Ziele anzugreifen, der LR-AShM, großen Kriegsschiffen schweren Schaden zuzufügen.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/an-do-lan-dau-cong-khai-ten-lua-chong-ham-tam-xa-lr-ashm-post2149085481.html
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