Die Sonderzone Kien Hai wurde auf Grundlage des gesamten Naturraums und der Bevölkerung des ehemaligen Inselbezirks Kien Hai in der Provinz Kien Giang eingerichtet. Kien Hai umfasst 23 Inseln im südwestlichen Meeresgebiet mit einer Naturfläche von 27,85 km² und 20.550 Einwohnern.
Blick auf die Insel Hon Tre in der Sonderwirtschaftszone Kien Hai.
Das Verwaltungszentrum der Sonderzone Kien Hai befindet sich auf der Insel Hon Tre, etwa 28 km westlich des Stadtbezirks Rach Gia, dem Zentrum der Provinz An Giang . Die am weitesten entfernte Inselgruppe ist der Nam-Du-Archipel, 90 km vom Stadtzentrum von Rach Gia entfernt. Die nächste Insel ist Hon Son, auch bekannt als Hon Son Rai, etwa 30 km westlich von Hon Tre und etwa 60 km von Rach Gia entfernt.
Die Inseln in der Sonderwirtschaftszone Kien Hai erfreuen sich zunehmender Beliebtheit bei Touristen.
Aktuell profitieren die Inseln Hon Tre, Hon Son, An Son und Nam Du von staatlichen Investitionen in den Bau von Betonstraßen rund um und durch die Inseln sowie von einem komfortablen Transportsystem für die Bevölkerung. Täglich verkehren acht Schnellfähren zwischen der Sonderwirtschaftszone Kien Hai und dem Festland, beispielsweise nach Rach Gia und Ha Tien. Die Fahrzeit beträgt 45 Minuten bis zwei Stunden.
Das nationale Stromnetz wurde vom Festland bis zu den Inseln Hon Tre und Hon Son erweitert, während der Nam-Du-Archipel weiterhin Generatoren für die Stromversorgung rund um die Uhr nutzt und damit im Wesentlichen den Strombedarf der Bewohner deckt.
Das wirtschaftliche Potenzial der Sonderzone Kien Hai liegt in ihrem riesigen Seegebiet, das sich hervorragend für die Entwicklung maritimer Wirtschaftssektoren eignet, insbesondere für die Gewinnung, Aquakultur und Verarbeitung von Meeresfrüchten...
Hon Tre feiert die Ankündigung der Sonderwirtschaftszone Kien Hai.
Die Inseln dieser Sonderzone bestechen durch zahlreiche unberührte Strände mit türkisfarbenem Wasser und weißem Sand, darunter Bang Beach, Bac Beach, Thien Tue Beach und Gieng Beach auf Hon Son; Cay Men Beach, Dat Do Beach und Ngu Beach auf An Son; sowie Hon Mau Beach und Hon Dau Beach auf Nam Du. Zusammen mit der vielfältigen Meeresfauna, der sauberen Umwelt und den freundlichen Menschen schaffen all diese Faktoren ein großes Potenzial für die Entwicklung des Ökotourismus in Kien Hai.
Die Schönheit des Nam-Du-Archipels, der Teil der Sonderwirtschaftszone Kien Hai ist.
Die Schönheit der Insel Hon Son in der Sonderwirtschaftszone Kien Hai. Foto: Thanh Doan
Die Sonderwirtschaftszone Tho Chau wurde auf Grundlage des gesamten natürlichen Gebiets und der Bevölkerung der Gemeinde Tho Chau in der Stadt Phu Quoc (ehemals) eingerichtet. Die Sonderwirtschaftszone Tho Chau umfasst eine Fläche von 13,98 km² und hat 1.896 Einwohner.
Eine Ecke der Sonderwirtschaftszone Tho Chau
Die Insel Tho Chau nimmt aufgrund ihrer strategischen Lage im südwestlichen Seegebiet Thailands eine besonders wichtige Stellung für die nationale Verteidigung und Sicherheit ein. Sie grenzt auf einer Länge von etwa 12 Seemeilen an internationale Schifffahrtsrouten und hat eine historische Seegrenze zum Königreich Kambodscha im Golf von Thailand.
Die Insel Tho Chau, die als „unberührter Edelstein“ der südwestlichen Inseln gilt, hat sich ihre unberührte Naturschönheit bewahrt und birgt ein großes Potenzial für die wirtschaftliche Entwicklung, insbesondere im Tourismus.
Tho Chau ist eine strategisch wichtige Insel, die weit vom Festland entfernt liegt.
Fischerei und Aquakultur sind die Haupterwerbszweige der Inselbewohner. 46 Haushalte halten über 50 Fischarten in Flößen; fast 70 Boote mit einer Leistung von 8 bis 24 PS sind im Einsatz; die jährliche Produktion beträgt 150 bis 200 Tonnen verschiedener Meeresfrüchte. Der Ankauf und die Verarbeitung von Fisch und Tintenfisch in einem Umfang von fast 1.000 Tonnen pro Jahr sichern Hunderten von Arbeitern ihren Lebensunterhalt.
Die Insel Tho Chau liegt 101 km von Phu Quoc und 220 km von Rach Gia entfernt. Derzeit gibt es jedoch nur eine Fährverbindung pro Woche von Phu Quoc nach Tho Chau, und zwar samstags. Die Überfahrt von Rach Gia nach Tho Chau findet hingegen nur einmal im Monat, und zwar am 5.
Exekutivausschuss und Ständiger Ausschuss der Sonderzone Tho Chau
Die Einwohner von Tho Chau, die aufs Festland reisen müssen, sind auf die einzige Fähre der Woche zur Insel Phu Quoc angewiesen und müssen von dort aus in andere Teile des Landes weiterreisen. Auch die Rückreise zur Insel in der darauffolgenden Woche muss gut geplant sein. Daher benötigen die Menschen aus Tho Chau mindestens eine Woche, um wieder aufs Festland zu gelangen.
Umgekehrt müssen Reisende vom Festland nach Tho Chau Island über Phu Quoc „durchreisen“. Anschließend müssen sie die einzige Fähre nehmen, die jeden Samstag gegen 11:00 Uhr abfährt, um nach Tho Chau Island zu gelangen.
Wir mussten am nächsten Tag um Punkt 7 Uhr morgens wieder auf der Fähre zurück nach Phu Quoc sein; wenn wir zu spät kämen, müssten wir bis zur folgenden Woche auf der Insel bleiben und auf eine andere Fähre warten.
Die Sonderwirtschaftszone Phu Quoc war, anders als die beiden anderen Sonderwirtschaftszonen, ursprünglich ein Stadtgebiet der Klasse 1, bevor sie in eine Sonderwirtschaftszone umgewandelt wurde. Sie wurde auf Grundlage der gesamten Fläche und Bevölkerung der Stadt Phu Quoc eingerichtet und umfasst eine Gesamtfläche von über 589 km² mit rund 157.000 Einwohnern.
Ein Blick auf die Sonderwirtschaftszone Phu Quoc.
Die als Sonderwirtschaftszone gegründete Sonderwirtschaftszone Phu Quoc spielt in vielen Bereichen eine strategische Rolle: Sie ist ein maritimes Wirtschaftszentrum, eine treibende Kraft in der Tourismusentwicklung, ein starker Anziehungspunkt für ausländische Investitionen und ein wichtiges internationales Handelstor für die Mekong-Delta-Region.
Porträts des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Sonderwirtschaftszone Phu Quoc
Herr Le Quoc Anh übermittelt den Beamten des Volkskomitees der Sonderwirtschaftszone Phu Quoc die Ernennungsentscheidungen.
Insbesondere mit seiner integrierten Infrastruktur, zu der ein internationaler Flughafen, Seehäfen und ein interregionales Verkehrsnetz gehören, ist Phu Quoc ein wichtiger Verbindungspunkt zwischen Vietnam und ASEAN sowie wichtigen Wirtschaftszentren auf der ganzen Welt.
Die Sonderwirtschaftszone Phu Quoc zieht viele Unternehmen an, die in Tourismusprojekte von internationalem Ausmaß investieren.
Nach über zwei Jahrzehnten Entwicklung hat die Wirtschaft von Phu Quoc einen bemerkenswerten Wandel durchlaufen. Die Wachstumsrate des Produktionswerts lag im Zeitraum 2011–2024 bei über 38 % pro Jahr und damit sechsmal höher als der nationale Durchschnitt.
Die Verkehrsinfrastruktur der Sonderwirtschaftszone Phu Quoc wird umfassend ausgebaut.
Der seit 2012 in Betrieb befindliche internationale Flughafen Phu Quoc hat den Grundstein für den heutigen Erfolg von Phu Quoc gelegt.
Besonders beeindruckend ist das exponentielle Wachstum des Tourismus. Allein in den ersten sechs Monaten dieses Jahres empfing Phu Quoc schätzungsweise fast 4,5 Millionen Besucher (ein Anstieg von 33,3 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum). Davon waren fast 900.000 internationale Gäste (ein Plus von 76,7 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum), und die Gesamteinnahmen erreichten rund 21.588 Milliarden VND (ein Anstieg von 92,6 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum).
In den letzten Jahren hat sich Phu Quoc zu einem der begehrtesten Reiseziele Vietnams entwickelt und über 300 Investitionsprojekte angezogen. Große Konzerne wie die Sun Group, VinGroup und die BIM Group haben ein erstklassiges Resort-Ökosystem geschaffen, das sich über die gesamte Insel erstreckt und renommierte internationale Hotelketten wie Marriott International, Accor, Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton sowie in Kürze Rixos, The Luxury Collection und Ritz Carlton Reserve umfasst.
Phu Quoc lockt mit allabendlichen, kunstvollen Feuerwerken, Weltklasse-Shows und ikonischen Sehenswürdigkeiten wie der längsten Dreidraht-Seilbahn der Welt und der Kussbrücke…
Die Wahl zum Austragungsort des APEC-Gipfels 2027 verleiht Phu Quoc einen bedeutenden Aufschwung und bietet der Region doppelte Entwicklungschancen. Konkret werden 21 Investitionsprojekte mit einem Gesamtbudget von mehreren Hunderttausend Milliarden VND – von sozialer und Verkehrsinfrastruktur bis hin zu exklusiven Resorts und Tourismus-Ökosystemen – Phu Quoc in einer Phase qualitativ hochwertigen Wachstums und tiefgreifender Integration einen starken Impuls verleihen und seine Rolle als neues Zentrum der vietnamesischen maritimen Wirtschaft festigen.
Quelle: https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm
![[Foto] Unvergessliche Momente beim 10. Freundschaftsaustausch zur Grenzverteidigung zwischen Vietnam und China.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/20/1773986226876_giao-luu-bien-gioi-vntq-lan-10-ben-tq-9737-4225-jpg.webp)
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