BMW verlangt für sein 360-Grad-Kamerasystem eine Abonnementgebühr; Autobesitzer, die es nutzen möchten, müssen dafür bezahlen.

Kürzlich erregte der deutsche Luxusautohersteller BMW Aufsehen, indem er für eine Reihe von technologischen Funktionen seines vollelektrischen SUV iX3 eine Gebührenregelung für wiederkehrende Zahlungen einführte.

Video : Vorstellung des vollelektrischen SUV iX3 2026.

Statt einen Pauschalbetrag für den vollen Zugriff auf alle Annehmlichkeiten zu zahlen, müssen sich BMW-Besitzer nun an das Konzept von „Abonnements“ gewöhnen, um Funktionen zu aktivieren, die bereits im Fahrzeug enthalten sind.

Konkret müssen Kunden, die das 360-Grad-Kamerasystem des BMW iX3 nutzen möchten, eine Gebühr entrichten. Obwohl das Fahrzeug mit einem umfassenden physischen Kamerasystem ausgestattet ist, können Nutzer die Panoramafunktion nur dann vollumfänglich nutzen, wenn sie ein monatliches Servicepaket abonnieren.

BMW verlangt für sein 360-Grad-Kamerasystem eine Abonnementgebühr; Autobesitzer, die es nutzen möchten, müssen dafür bezahlen.

BMW erklärt, dass diese Gebühr nicht einfach nur eine Freischaltgebühr für die Hardware darstellt. Die Einnahmen dienen vielmehr der Wartung des Betriebssystems, der Bezahlung von Cloud-Daten und zugehörigen Technologiedienstleistungen, um die stabile Funktion des Features jederzeit zu gewährleisten. Die zusätzliche Gebühr für ein Gerät, das ohnehin im Auto vorhanden ist, stößt jedoch bei Kunden und Verkehrsexperten auf geteilte Meinungen.

Neben dem Beobachtungssystem ist auch das fortschrittliche Fahrassistenzsystem Driving Assist Pro des iX3 in dasselbe Geschäftsmodell integriert. Diese Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen lassen sich per Software-Update (OTA) fernaktivieren. Das bietet Flexibilität: Besitzer können je nach Bedarf entscheiden, ob sie diese Funktionen nutzen möchten, anstatt sie bei der Fahrzeugbestellung beim Händler direkt und zu einem hohen Preis erwerben zu müssen.

Obwohl das Auto mit einem physischen Kamerasystem rund um das Fahrzeug ausgestattet ist, können die Benutzer es nicht nutzen, ohne sich für den Dienst zu registrieren.

Je nach Markt erweitert BMW sein Abonnementangebot zudem um fortschrittlichere Funktionen wie adaptive Fahrwerksysteme oder Echtzeit-Verkehrsinformationen. Das Unternehmen betont, dass dieses Modell das personalisierte Fahrerlebnis optimiert und keine Gebühren für grundlegende Leistungsparameter wie Motorleistung oder Batteriekapazität erhebt.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/bmw-thu-phi-thue-bao-camera-360-do-chu-xe-muon-dung-phai-tra-phi-post2149089180.html