Boeing bestätigt Vereinbarung zum Verkauf von 200 Flugzeugen an China.

Während des Besuchs von US-Präsident Donald Trump in Peking bestätigte Boeing offiziell die Zusage Chinas zum Kauf von 200 Verkehrsflugzeugen. Dieses Abkommen gilt als bedeutender Fortschritt, da es Handelshemmnisse beseitigt und die Möglichkeit für künftige Rekordaufträge eröffnet.

Die Air Force One von US-Präsident Donald Trump startet am 15. Mai 2026 vom internationalen Flughafen Peking. Foto: AFP

Am 15. Mai veröffentlichte Boeing eine Erklärung, in der bestätigt wurde, dass der chinesische Markt offiziell wieder für Bestellungen geöffnet ist. Die Erklärung hob hervor, dass die Reise einer US-Delegation nach Peking, darunter Boeing-CEO Kelly Ortberg, dieses wichtige Ziel mit einer ersten Zusage über 200 Flugzeuge erreicht habe. Boeing dankte der Trump-Administration für die erfolgreiche Unterstützung dieses Meilensteins und erwartet weitere Zusagen, um den wachsenden Bedarf Chinas an Flugzeugen zu decken. Details zu den konkreten Flugzeugmodellen dieser Transaktion wurden noch nicht bekannt gegeben.

US-Präsident Donald Trump erklärte in einem Fernsehinterview zu dem Abkommen, die Zusage zum Kauf von 200 Großraumflugzeugen werde zur Schaffung zahlreicher Arbeitsplätze für amerikanische Arbeitnehmer beitragen. An Bord der Air Force One nach seiner Rückkehr in die USA gab er gegenüber Reportern bekannt, dass die Vereinbarung auch die Zusage einer Erhöhung der Gesamtmenge auf 750 Flugzeuge beinhalte, falls die Auslieferung der ersten 200 reibungslos verlaufe. Sollte dies zustande kommen, wäre es der größte Auftrag in der Geschichte der Luftfahrtindustrie und würde den bisherigen Rekord von IndiGo mit 500 bestellten Airbus A320 übertreffen. US-Medien hatten zuvor prognostiziert, Peking bereite ein Großgeschäft vor, das 500 Flugzeuge des Typs 737 MAX und rund 100 Großraumflugzeuge wie den 787 Dreamliner und die 777 umfassen solle.

US-Präsident Donald Trump spricht am 15. Mai 2026 an Bord der Air Force One mit Reportern auf dem Rückweg in die Vereinigten Staaten nach dem Abflug vom internationalen Flughafen Peking. Foto: AFP

Die Einigung ist von großer Bedeutung, um den Auftragsbedarf des Milliardenmarktes zu decken. China hatte zuletzt 2017 Boeing-Flugzeuge bestellt – 300 Maschinen im Wert von 37 Milliarden US-Dollar. Boeing sah sich in diesem Markt über die Jahre aufgrund von Flugsicherheitsproblemen und Handelshemmnissen mit zahlreichen Hindernissen konfrontiert. China war das letzte Land, das 2023 die Wiederaufnahme des Flugbetriebs der 737 MAX genehmigte, nachdem zwei schwere Unfälle zu einem 20-monatigen weltweiten Flugverbot geführt hatten. Auch die Auslieferungen wurden immer wieder unterbrochen: von der Aussetzung 2019 über einen vorübergehenden Stopp aufgrund technischer Probleme mit Lithiumbatterien Mitte 2024 bis hin zu Vergeltungsmaßnahmen der USA, als diese im Januar 2025 Zölle wieder einführten. Das Handelsabkommen zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt Ende letzten Jahres ebnete Boeing jedoch den Weg, die Geschäftsbeziehungen mit seinem chinesischen Partner wieder aufzunehmen.

Mit Blick auf die langfristigen Aussichten prognostizierte Boeing in seinem im Juni letzten Jahres veröffentlichten 20-Jahres-Ausblick, dass die Welt bis 2044 rund 44.000 neue Flugzeuge benötigen wird, um alternde Flotten zu ersetzen und die steigende Nachfrage zu decken. Etwa die Hälfte dieser Nachfrage wird aus Schlüsselregionen wie China, Südasien und Südostasien kommen. Ende letzten Monats warteten beim größten US-Exporteur 6.814 Flugzeuge mit einem geschätzten Gesamtwert von rund 600 Milliarden US-Dollar auf die Auslieferung.

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Quelle: https://baonghean.vn/boeing-xac-nhan-dat-thoa-thuan-ban-200-may-bay-cho-trung-quoc-10336984.html