Das BOT-Projekt der Rach-Mieu-Brücke wird seine Investitionen schneller amortisieren, wodurch sich die Mauterhebung um 10 Jahre verkürzt.

(PLVN) - Das Straßenbauamt (Bauministerium) gab bekannt, dass nach mehr als 17 Jahren der Mauterhebung seit der Inbetriebnahme das BOT-Projekt der Rach-Mieu-Brücke auf der Nationalstraße 60, die Tien Giang (heute Dong Thap) und Ben Tre (heute Vinh Long) verbindet, voraussichtlich Ende September 2026 offiziell eingestellt wird.

Nach der vollständigen Aktualisierung der Inspektions- und Prüfungsergebnisse und der Anpassung des Finanzplans hat das Projekt seine Verpflichtung zur Rückzahlung von Kapital und Gewinnen an den Investor im Wesentlichen erfüllt; dies ist eine wichtige Grundlage für die Beendigung der Mauterhebung.

Die Rach-Mieu-Brücke ist eines der ersten BOT-Projekte (Build-Operate-Transfer) im Bereich des Straßenverkehrs in Vietnam. Phase 1 des Projekts wurde am 2. April 2009 in Betrieb genommen, mit einer Mautperiode von 13 Jahren und 5 Monaten gemäß Vertrag (10 Jahre und 5 Monate für die Kapitalrückgewinnung und 3 Jahre zur Erzielung von Gewinn für den Investor).

Tatsächlich verlief die Mauterhebung reibungsloser als erwartet. Die Einnahmen aus dem Projekt stiegen aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens deutlich an, während viele Kostenfaktoren nach Inspektions- und Prüfungsergebnissen gesenkt werden konnten; dadurch verkürzte sich die Amortisationszeit erheblich.

Während der Projektdurchführung änderten sich die Vertragsbedingungen wie folgt: Der endgültige Abrechnungswert sank um 8 %; die Verwaltungs- und Instandhaltungskosten stiegen um 58 %; die tatsächlichen Mauteinnahmen von 2009 bis 2016 stiegen um 24 %; die Einnahmen von 2017 bis 2019 stiegen um 119 % gegenüber dem ursprünglichen Vertrag und um 28 % gegenüber dem Vertragsnachtrag; das Projektbudget betrug über 151 Milliarden VND. Die Mauterhebungsperiode für Phase 1 wurde gegenüber dem ursprünglichen Vertrag um 10 Jahre verkürzt, was 50 % der Gesamtlaufzeit des Projekts entspricht; und gegenüber dem Vertragsnachtrag um 3 Jahre, was 30 % der Gesamtlaufzeit des Projekts entspricht.

Hinsichtlich des Gewinnbeteiligungsplans für Investoren wurde nach 11 Verhandlungsrunden der den Investoren zugewiesene Gewinn auf der Grundlage des Prinzips des „erwarteten Gewinns“, umgerechnet auf die tatsächliche Zeit, neu definiert.

Gemäß dem 2003 unterzeichneten BOT-Vertrag und dem Nachtrag von 2016 hat der Investor nach Ablauf der Amortisationszeit Anspruch auf drei Jahre Mauteinnahmen zur Gewinnerzielung. Nach Berücksichtigung der tatsächlichen Finanzkennzahlen und irrelevanter Kosten beträgt die gewinnbringende Mauteinnahmenperiode, berechnet anhand der erwarteten Gewinnmethode, lediglich 2 Jahre, 4 Monate und 2 Tage (vom 18. November 2016 bis zum 22. März 2019). Dies entspricht einem Gewinn von über 338 Milliarden VND, was einer Reduzierung um 7 Monate und 29 Tage gegenüber der vertraglich vereinbarten Gewinnperiode entspricht.

Ein weiterer Faktor, der sich unmittelbar auf die Mauterhebungsperiode auswirkt, ist die Aktualisierung der staatlichen Haushaltsmittel für das Projekt in der Anfangsphase um über 151 Milliarden VND. Dieses Kapital wurde in den tatsächlichen Cashflow einbezogen, wodurch sich der Betrag reduziert, den der Investor über die Mautstationen zurückerhalten muss.

Ein weiterer Faktor ist die Abschaffung der jährlichen „Kapitalerhaltungsgebühr“ von 4,8 %. Das staatliche Rechnungsprüfungsamt stellte in Dokument 336/KTNN-TH aus dem Jahr 2017 fest, dass diese Gebühr keine Rechtsgrundlage hatte und empfahl ihre Streichung aus dem Finanzplan. Allein durch die Abschaffung dieser Gebühr verkürzte sich der Mauterhebungszeitraum des Projekts um etwa ein Jahr und elf Monate.

Nach Aktualisierung des Finanzplans des Projekts gemäß den obigen Ausführungen wird die Mauterhebung zur Kapitalrückgewinnung voraussichtlich Ende September 2026 enden. Sollten sich die Finanzkennzahlen nicht wie im Finanzplan prognostiziert entwickeln, wird die Straßenbaubehörde die Mauterhebung Ende September 2026 einstellen.

Quelle: https://baophapluat.vn/bot-cau-rach-mieu-hoan-von-som-giam-10-nam-thu-phi.html