• Das Provinzparteikomitee von Ca Mau hielt eine Sitzung ab, um die Ergebnisse des 14. Nationalkongresses der Partei schnellstmöglich bekannt zu geben.
  • Die Marineregion 2 überreicht den Kindern von Fischern in Ca Mau Geschenke zum Tet-Fest.
  • Der Sekretär des Provinzparteikomitees von Ca Mau übermittelt den religiösen und militärischen Organisationen in Ho-Chi-Minh -Stadt Neujahrsgrüße.

Die „Blutgefäße“, die Aspirationen verbinden

Während seines Arbeitsbesuchs in Ca Mau im November 2024 erließ Generalsekretär To Lam wegweisende Richtlinien für die Entwicklung dieser südlichsten Region des Landes.

Mit einer strategischen Vision betonte der Generalsekretär: „Wir müssen den Weg für die Entwicklung von Ca Mau ebnen und die Denkweise einer ‚abgelegenen und unterentwickelten Region‘ durch ein modernes Verkehrssystem beseitigen. Die Erfahrung hat gezeigt, dass Wohlstand überall dort einkehrt, wo Hauptstraßen gebaut werden.“

Die Schnellstraße Ca Mau - Can Tho wurde offiziell eröffnet, wodurch das Monopol der ursprünglichen Route gebrochen und die Entfernung zwischen Ca Mau und wichtigen Wirtschaftszentren verkürzt wurde.

Der Generalsekretär forderte das Parteikomitee und die Bevölkerung von Ca Mau auf, bahnbrechendes Denken und entschlossenes Handeln zu fördern, ohne sich auf den Haushalt zu verlassen; sie müssten alle gesellschaftlichen Ressourcen erschließen, Bestrebungen in strategische "bahnbrechende" Projekte umsetzen und Ca Mau in die Lage versetzen, die Welt zu erreichen.

Diese Botschaft traf den Nerv der langjährigen Sorgen des Parteikomitees und der Bevölkerung der Provinz: Infrastruktur ist der „Schlüssel“ zur Gewinnung von Investitionen und zur Erzielung bahnbrechender Entwicklung. Diese Anweisung löste eine beispiellose Transformationswelle aus.

Der deutlichste Beweis dafür ist die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau. Am 19. Januar 2026 rollten die ersten Konvois auf dieser modernen Schnellstraße und widerlegten damit endgültig die weitverbreitete Annahme, Ca Mau sei zu weit entfernt. Von hier aus ist Ca Mau tatsächlich näher an Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Rest des Landes und bildet eine durchgehende Wirtschaftsader von Nord nach Süd.

Genosse Nguyen Ho Hai besichtigt die Baustelle des Ca Mau-Krankenhauses mit 1.200 Betten.

Wenn die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau die Brücke zwischen Ca Mau und dem Rest des Landes darstellt, so ist die Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui der letzte Schliff für das strategische Infrastrukturprojekt. Das am 19. August 2025 begonnene Projekt ist 81 km lang, vierspurig, für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt und hat ein Investitionsvolumen von fast 60 Billionen VND. Der Endpunkt der Schnellstraße wird über eine Seebrücke mit der Insel Hon Khoai verbunden und so eine durchgehende Handelsroute vom Landesinneren zu den internationalen Seehäfen schaffen. Bis Ende 2025 hatte die Provinz Ca Mau das gesamte Land übergeben und damit die Einigkeit von Regierung und Bevölkerung bei der Verwirklichung dieser „Traumroute“ unterstrichen.

Die guten Nachrichten reißen nicht ab: Der Premierminister hat die Aufnahme der Strecke Can Tho – Ca Mau in den nationalen Eisenbahnnetzplan genehmigt (Beschluss vom 29. Oktober 2025). Dies ist ein historischer Meilenstein, der die Hochgeschwindigkeitsstrecke bis in den südlichsten Zipfel Vietnams bringt und Ca Mau von einem reinen Endpunkt zu einem wichtigen Knotenpunkt für die Anbindung an die globale Logistikkette macht.

Eine Betrachtung des Tiefsee-Megahafens Hon Khoai – ein bahnbrechender „Schub“, der Ca Mau eine starke Präsenz auf der internationalen Seefahrtskarte verschaffen wird.

Als Zeuge des Aufstiegs von Ca Mau erklärte Oberst Nguyen Van Phep, ehemaliger Politkommissar des Provinzmilitärkommandos von Ca Mau, voller Stolz: „Nach den Jahren des Widerstands zur Verteidigung unseres Landes und den schwierigen Tagen des Wiederaufbaus habe ich meine Heimat noch nie so lebendig erlebt wie heute. Die Anweisungen von Generalsekretär To Lam sind nicht nur ein Befehl zur Entwicklung, sondern auch ein neuer Wind, der unsere lang gehegten Hoffnungen neu entfacht. Zu sehen, wie sich unsere Heimat Tag für Tag wandelt, von den imposanten Brücken bis zu den breiten Straßen, erfüllt uns Soldaten mit tiefer Freude, denn unser Versprechen an das Volk und die Geschichte wird mit großem Stolz eingelöst.“

Oberst Nguyen Van Phep war erfreut und stolz auf die wundersamen Veränderungen in seiner Heimatstadt Ca Mau.

Das Wachstum von Ca Mau misst sich nicht nur an der Anzahl der befestigten Straßen, sondern auch an der Lebensqualität seiner Bevölkerung. Das Projekt des Allgemeinen Krankenhauses von Ca Mau mit 1.200 Betten wird beschleunigt und soll zu einer der größten medizinischen Einrichtungen im Mekong-Delta werden, die den Menschen den Zugang zu hochmodernen medizinischen Leistungen direkt in ihrer Heimatstadt ermöglicht.

Herr Do Van Nghiep aus dem Stadtteil Ly Van Lam sagte: „Während des Krieges waren wir schon froh, wenn genügend Medikamente und Krankenhausbetten für die Bevölkerung vorhanden waren. Jetzt, wo ich sehe, wie das Krankenhaus mit 1200 Betten allmählich Gestalt annimmt, bin ich tief bewegt. Von nun an müssen die Menschen nicht mehr mühsam nach Ho-Chi-Minh-Stadt oder Can Tho reisen, um sich behandeln zu lassen. Hochmoderne medizinische Versorgung direkt hier in Ca Mau zu erhalten, ist der schönste Lohn für die Entwicklung.“

Vision: „Raus aufs offene Meer“

Ein wegweisendes Highlight in der strategischen Vision von Generalsekretär To Lam ist der Bau des Tiefsee-Megahafens Hon Khoai. Mit einer 18 Kilometer langen Seebrücke, die die Insel mit dem Festland verbindet, soll Hon Khoai zu einem integrierten Hafen von Weltrang werden. Dieses Projekt ist ein Wendepunkt, nicht nur für Ca Mau, sondern es schafft auch neue Wachstumsimpulse für das gesamte Land und stärkt Vietnams Präsenz auf der globalen Seefahrtskarte.

Das Ca Mau General Hospital mit einer Kapazität von 1.200 Betten nimmt allmählich Gestalt an, um den Gesundheitsbedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Angesichts der großen Projekte, die in seiner Heimatstadt Gestalt annehmen, war der Veteran Huynh Thanh Cong aus der Gemeinde Phan Ngoc Hien tief bewegt: „Früher, während des Krieges und auch in Friedenszeiten, kannten wir den Namen ‚Rand des Vaterlandes‘, und alles schien fern und abgelegen. Jetzt hat unsere Heimatstadt eine Autobahn, ein großes Krankenhaus wird gebaut, und vor allem der Superhafen Hon Khoai mit seiner prächtigen Seebrücke – ich fühle mich wie im Traum, im schönsten Traum meines Lebens. Ca Mau ist zu einem Tor geworden, das die ganze Welt willkommen heißt. So haben sich die Sehnsüchte von Generationen von Soldaten wie uns erfüllt.“

Oberst Nguyen Van Phep und Veteran Huynh Thanh Cong sind stolz auf die Veränderungen in ihrer Heimatstadt Ca Mau.

Genosse Nguyen Ho Hai, Mitglied des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Vietnams und Sekretär des Parteikomitees der Provinz Ca Mau, bekräftigte die Entschlossenheit der lokalen Regierung und betonte: „Das Parteikomitee, die Regierung, das Militär und die Bevölkerung der Provinz Ca Mau freuen sich sehr und sind stolz darauf, dass die Zentralregierung wichtige strategische Projekte initiiert. Projekte wie die Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui, die Brücke zwischen Dat Mui und Hon Khoai, der Seehafen Hon Khoai und die Modernisierung des Flughafens Ca Mau eröffnen neue Entwicklungsmöglichkeiten. Dies ist ein äußerst wichtiger Infrastrukturschub für Ca Mau, um sich weiterzuentwickeln und seiner Mission als südlichster Punkt des Vaterlandes gerecht zu werden.“

Perspektivische Ansicht der Schnellstraße Ca Mau - Dat Mui.

Heute präsentiert sich Ca Mau in einem strahlenden neuen Gewand – nicht nur im Gewand moderner Infrastruktur und imposanter Brücken, sondern auch im Gewand des Glaubens und des Strebens nach Selbstständigkeit. Wie es in einem alten Lied heißt, ist Ca Mau wahrhaftig „gewachsen“ und bereit, sich zu erheben und zu einem dynamischen Wachstumszentrum unseres geliebten Landes zu werden!

Hong Nghi - Minh Luan

Quelle: https://baocamau.vn/ca-mau-em-lon--a125927.html