Aufgrund von Verzögerungen bei der Vermietung werden Gehwege weiterhin in Bebauung gebracht.

Während in Ho-Chi-Minh-Stadt bereits seit Langem Gebühren für die Nutzung von Gehwegen erhoben werden, ist der Plan in Hanoi noch nicht verabschiedet. Gehwege werden in vielen Straßen weiterhin willkürlich belegt, wodurch Fußgänger auf die Straße ausweichen müssen.

Fußgänger wurden auf die Straße gedrängt.

Nach Beobachtungen von Reportern der Zeitung Giao Thong ist es in den inneren Bezirken Hanois nach einer Phase energischer Kampagnen zur Rückgewinnung von Gehwegen für Fußgänger erneut zu einer Inanspruchnahme von Gehwegen und Straßen für Handelszwecke gekommen.

Die Inanspruchnahme von Gehwegen für kommerzielle Zwecke ist nach Tet in vielen Straßen von Hanoi erneut vorgekommen. Foto: Ta Hai.

In Straßen wie Hang Ma, Luong Van Can, Hang Buom und Hang Gai im Bezirk Hoan Kiem präsentieren zahlreiche Geschäfte ihre Waren wahllos und lassen kaum Platz für Fußgänger. Anwohner und Touristen müssen sich ihren Weg durch den dichten Verkehr bahnen.

„Die zunehmende Bebauung von Straßen und Gehwegen lässt die Hauptstadt in den Augen von Touristen weniger attraktiv erscheinen. Die Menschen sind gezwungen, sich an die überfüllten Straßen anzupassen“, erklärte Herr Nguyen Van Phuong (Bezirk Hoan Kiem).

Oberstleutnant Nguyen Tuan Khien, stellvertretender Polizeichef des Bezirks Trang Tien, erklärte, dass Gehwege eng mit dem Lebensunterhalt der Menschen verbunden seien, was die Durchsetzung der Vorschriften erschwere.

„Die lokalen Behörden entwickeln Pläne und Strategien, um Gewerbebetriebe zu organisieren, soziale Wohlfahrtsbedingungen für die Menschen in der Region zu schaffen und gleichzeitig den Komfort für Touristen und Einheimische in Bezug auf Erholung und Unterhaltung zu gewährleisten“, sagte Oberstleutnant Khien.

Auch in der Thai Thinh Straße (Bezirk Dong Da) nutzen Händler ungehindert Gehwege und Straßenränder für ihren Handel. Auffällig ist, dass viele Haushalte trotz bestehender Bußgelder weiterhin dreist gegen die Vorschriften verstoßen.

273 Straßen sind für die Gehwegvermietung geeignet.

Bezüglich der Ausweitung der Erhebung von Gehweggebühren auf Hunderte von Straßen in der Hauptstadt sagte Herr Vo Nguyen Phong, Direktor des Bauamts von Hanoi, dass im Rahmen der Projektentwicklung 273 Straßen identifiziert wurden, die die Bedingungen und Kriterien für die vorübergehende Nutzung eines Teils des Gehwegs für Geschäfte und zum Parken von Fahrzeugen erfüllen.

Das Projekt basiert auf den Erfahrungen mit der Verwaltung, Nutzung und dem Management von Straßen und Gehwegen für andere Zwecke als den Verkehr in verschiedenen Ländern weltweit , wie beispielsweise den Vereinigten Staaten, Frankreich, Singapur usw., sowie in einigen Regionen Vietnams, wie Ho-Chi-Minh-Stadt, Hoi An (Quang Nam), Bezirk Hoan Kiem (Hanoi)...

Der Leiter des Bauamts von Hanoi erklärte, warum das Projekt noch nicht umgesetzt wurde, und sagte, es werde im zweiten Quartal 2025 eingereicht: „Das Projekt wird derzeit ausgearbeitet, und es wird Feedback von Mitgliedern des Redaktionsteams sowie von Bezirken und Gemeinden eingeholt. Es handelt sich um ein sehr komplexes Thema, das sorgfältige Recherchen erfordert, da jede Straße und jeder Bezirk und jede Gemeinde unterschiedliche Merkmale und Besonderheiten aufweist.“

Laut Herrn Trinh Hoang Tung, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Hoan Kiem, hat der Bezirk die notwendigen Pläne und Bedingungen für die Pilotumsetzung vorbereitet.

Dementsprechend wird sich der Bezirk auf die Veröffentlichung von Verwaltungsvorschriften mit konkreten Bestimmungen konzentrieren, in denen die notwendigen Kriterien, die zulässigen Straßen sowie die Art der Betriebe und deren Öffnungszeiten festgelegt werden. Diese Vorschriften werden öffentlich zugänglich gemacht, damit die Bevölkerung umfassend darüber informiert ist.

„Wir werden die Straßen in verschiedene Kategorien einteilen, beispielsweise in touristische Straßen, Fußgängerzonen, Straßen mit regulierten Geschäftsaktivitäten und Parkstraßen. Das Projekt wird nicht auf Gehwegen in der Nähe von Büros, Behörden und Schulen umgesetzt. Während der Pilotphase wird der Bezirk die für jede Straße vorgesehene Fläche festlegen, regelmäßige Kontrollen durchführen und Rückmeldungen aus der Bevölkerung einholen.“

„Es wird erwartet, dass der Bezirk, sobald die zuständigen Behörden die Genehmigung erteilen, das Projekt zunächst sechs Monate lang in der Quang Trung Straße erproben und anschließend die gewonnenen Erfahrungen auswerten wird, um es dann flächendeckend umsetzen zu können“, bekräftigte Herr Tung.

Strenges Management ist erforderlich.

Laut Architekt Dao Ngoc Nghiem muss Hanoi bei der Einführung von Gehweggebühren auf den Umfang des Projekts achten, da diese nicht auf jeden Standort angewendet werden können.

Am wichtigsten ist, dass Konflikte und Streitigkeiten während der Umsetzung vermieden werden, da die Nutzung von Gehwegen und Straßen viele Parteien betrifft und Auswirkungen auf das Leben der Menschen hat.

Der ehemalige stellvertretende Polizeidirektor von Hanoi, Bach Thanh Dinh, schlug außerdem vor, dass das Projekt eine sorgfältige Analyse der Merkmale jeder einzelnen Straße sowie einen geeigneten Zeitrahmen für eine effektive Umsetzung erfordere. Beispielsweise seien manche Straßen tagsüber für Geschäfte geeignet, nachts jedoch ungeeignet. Auf manchen Straßen komme es morgens zu Verkehrsstaus, sodass die Nutzung von Teilen der Fahrbahn und des Gehwegs als Parkplätze nicht praktikabel sei.

„Es geht nicht nur um die Vergabe von Lizenzen; es bedarf auch einer organisierten Verwaltung, beispielsweise der Festlegung, welche Waren verkauft werden dürfen, wer die Kontrollen durchführt und wie der reguläre Betrieb aufrechterhalten wird. Hinzu kommt die Frage der Abfallentsorgung und des Umweltschutzes in der Stadt. Außerdem müssen wir verhindern, dass tätowierte Personen als Parkwächter auftreten und überhöhte Gebühren verlangen“, erklärte Herr Dinh.

Unter der Liste der 273 förderfähigen Straßen, die die Kriterien für die Anmietung von Gehwegen erfüllen, befinden sich Straßen wie: Ly Thuong Kiet, Quang Trung, Tran Hung Dao, Hai Ba Trung, Da Tuong, Trang Tien, Hang Khay, Ngo Quyen, Ham Long, Chua Boc, Huynh Thuc Khang, Giang Vo, Tran Dai Nghia, Tran Khat Chan...

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cham-cho-thue-via-he-tiep-tiep-bi-lan-chiem-1922502202241314.htm