Langsame Vermietung, Gehwege werden immer weiter in Bebauung gebracht

Während in Ho-Chi-Minh-Stadt die Erhebung von Gehweggebühren schon lange üblich ist, wurde das Projekt in Hanoi noch nicht genehmigt. Gehwege werden in vielen Straßen weiterhin illegal besetzt, wodurch Fußgänger auf die Straße ausweichen müssen.

Fußgänger wurden auf die Straße gedrängt.

Laut Berichten von Reportern der Zeitung Giao Thong ist es nach einer Phase drastischer Maßnahmen zur Rückgewinnung von Gehwegen für Fußgänger nun wieder zu Übergriffen auf Gehwege und Straßen für Handelszwecke in den innerstädtischen Bezirken von Hanoi gekommen.

Die Situation, dass nach Tet in vielen Straßen Hanois die Gehwege für den Handel blockiert werden, hat sich wiederholt. Foto: Ta Hai.

In Straßen wie Hang Ma, Luong Van Can, Hang Buom und Hang Gai im Bezirk Hoan Kiem drängen sich die Geschäfte mit ihren Waren aneinander und lassen kaum Platz für Fußgänger. Anwohner und Touristen müssen sich ihren Weg durch den Verkehr bahnen.

„Die Situation, dass Straßen und Gehwege blockiert werden, lässt die Hauptstadt in den Augen der Touristen unschön erscheinen. Die Menschen sind gezwungen, sich an das Gedränge auf den Straßen anzupassen“, sagte Herr Nguyen Van Phuong (Hoan Kiem).

Oberstleutnant Nguyen Tuan Khien, stellvertretender Polizeichef des Bezirks Trang Tien, sagte, dass Gehwege eng mit dem Lebensunterhalt der Menschen verbunden seien, weshalb ihre Instandhaltung schwierig sei.

„Die lokale Regierung plant und organisiert die Geschäftstätigkeit und schafft soziale Sicherheitsbedingungen für die Menschen in der Region, während sie gleichzeitig sicherstellt, dass Touristen und Einheimische sich vergnügen und entspannen können“, sagte Oberstleutnant Khien.

Auch in der Thai Thinh Straße (Dong Da) nutzen Händler ungehindert die Gehwege und Straßenränder für ihren Handel. Bemerkenswert ist, dass viele von ihnen bereits mit Geldstrafen belegt wurden, aber weiterhin offen gegen das Gesetz verstoßen.

273 Straßen sind für die Gehwegvermietung geeignet.

Bezüglich der Arbeiten zur Ausweitung der Gehwegmaut auf Hunderte von Strecken in der Hauptstadt sagte Herr Vo Nguyen Phong, Direktor des Bauamts von Hanoi, dass im Rahmen der Projektentwicklung durch Umfragen bis heute 273 Straßen identifiziert wurden, die die Bedingungen und Kriterien für die vorübergehende Nutzung eines Teils des Gehwegs für Geschäfte und zum Parken von Fahrzeugen erfüllen.

Das Projekt basiert auf Beratungserfahrung in den Bereichen Management, Nutzung und Erschließung von Straßen und Gehwegen für nicht-verkehrstechnische Zwecke in verschiedenen Ländern wie den USA, Frankreich, Singapur usw. sowie in einigen Regionen Chinas wie Ho-Chi-Minh-Stadt, Hoi An ( Provinz Quang Nam ), Bezirk Hoan Kiem (Hanoi) usw.

Der Leiter des Bauamts von Hanoi erklärte, warum das Projekt noch nicht umgesetzt wurde, und sagte, es werde im zweiten Quartal 2025 eingereicht: „Das Projekt wird derzeit ausgearbeitet, und es werden Meinungen von Mitgliedern des Redaktionsteams sowie von Bezirken und Landkreisen eingeholt. Es handelt sich um eine sehr komplexe Angelegenheit, die sorgfältig geprüft werden muss, da jede Straße, jeder Bezirk und jeder Landkreis unterschiedliche Merkmale und Besonderheiten aufweist.“

Herr Trinh Hoang Tung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Hoan Kiem, teilte mit, dass der Bezirk Pläne und notwendige Bedingungen für die Durchführung des Pilotprojekts vorbereitet habe.

Dementsprechend wird sich der Bezirk auf die Erstellung von Verwaltungsvorschriften mit konkreten Bestimmungen konzentrieren, die notwendige Kriterien, geeignete Straßen sowie Regelungen zu Geschäftsarten und Öffnungszeiten festlegen. Diese Vorschriften werden öffentlich zugänglich gemacht.

„Wir werden die Straßen in verschiedene Gruppen einteilen, beispielsweise in Bereiche für touristische Einrichtungen, Fußgängerzonen, Geschäftsstraßen und Parkraumbewirtschaftung. Das Projekt wird nicht auf Gehwegen in der Nähe von Hauptsitzen, Behörden und Schulen umgesetzt. Während der Pilotphase wird der Bezirk die nutzbare Fläche jeder Straße festlegen, regelmäßige Kontrollen durchführen und die Meinung der Öffentlichkeit einholen.“

„Es wird erwartet, dass der Bezirk, sobald die zuständige Behörde ihre Zustimmung erteilt hat, das Projekt sechs Monate lang in der Quang Trung Straße als Pilotprojekt durchführen und anschließend aus den Erfahrungen lernen wird, um es dann flächendeckend einsetzen zu können“, bekräftigte Herr Tung.

Müssen streng kontrolliert werden

Laut Architekt Dao Ngoc Nghiem muss Hanoi bei der Erhebung von Bürgersteiggebühren auf den Umfang der Projektdurchführung achten, da diese nicht an jedem Standort angewendet werden können.

Am wichtigsten ist es, Konflikte während der Umsetzung zu vermeiden, da die Nutzung von Gehwegen und Straßen viele Themenbereiche betrifft und das Leben der Menschen beeinflusst.

Der ehemalige stellvertretende Polizeidirektor von Hanoi, Bach Thanh Dinh, merkte zudem an, dass das Projekt eine sorgfältige Analyse der Merkmale jeder einzelnen Straße und des geeigneten Zeitrahmens für eine effektive Umsetzung erfordere. Beispielsweise gebe es Straßen, die tagsüber gut für Geschäfte geeignet seien, nachts jedoch weniger. Andere Straßen seien morgens stark befahren, weshalb die Nutzung von Teilen der Fahrbahn und des Gehwegs als Parkplätze nicht angebracht sei.

„Es reicht nicht, einfach nur Lizenzen auszustellen. Man muss auch organisieren und verwalten, zum Beispiel, welche Art von Gewerbe erlaubt ist und wer für die regelmäßige Kontrolle, Überwachung und Instandhaltung zuständig ist. Dann ist da noch die Abfallproblematik und die Frage, wie man die städtische Umwelt schützen kann. Gleichzeitig müssen wir verhindern, dass tätowierte Personen Fahrzeuge bewachen und überhöhte Gebühren kassieren…“, schlug Herr Dinh vor.

In der Liste der 273 Straßen, die die Kriterien für die Gehwegmiete erfüllen, gibt es Straßen wie: Ly Thuong Kiet, Quang Trung, Tran Hung Dao, Hai Ba Trung, Da Tuong, Trang Tien, Hang Khay, Ngo Quyen, Ham Long, Chua Boc, Huynh Thuc Khang, Giang Vo, Tran Dai Nghia, Tran Khat Chan...

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cham-cho-thue-via-he-tiep-tuc-bi-lan-chiem-1922502202241314.htm