Die Allianz aus Mekolor (Vietnam) und Great USA (USA) hat gerade vorgeschlagen, 100 Milliarden US-Dollar aus eigenem Kapital in den Bau der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zu investieren, ohne dafür finanzielle Unterstützung, Garantien oder Privilegien seitens der Regierung zu benötigen.
Das Projekt soll innerhalb von fünf Jahren nach der Rodung abgeschlossen sein, die Nutzungsdauer beträgt 49 Jahre. Die Allianz wird 10 Milliarden US-Dollar für Entschädigungen, Umsiedlungen und kostenlose Eintrittskarten für die ersten sechs Monate der Nutzung bereitstellen.
Mekolor-Great USA bekräftigt die Einhaltung internationaler Standards, einen umfassenden Technologietransfer, die Nutzung von 95 % vietnamesischer Arbeitskräfte und die Zusammenarbeit mit einheimischen Herstellern. Die Allianz möchte von Investitions-, Steuer- und Stadtentwicklungsvorteilen entlang der Eisenbahnstrecke profitieren.
Mekolor ist eine 2016 gegründete Aktiengesellschaft in Vietnam, deren Hauptgeschäft die Organisation von Handelseinführungen und -förderung ist. Der Hauptsitz der Mekolor Joint Stock Company befindet sich im Bezirk Ninh Kieu in der Stadt Can Tho . Der gesetzliche Vertreter ist Herr Vo Xuan Truong.

Im Jahr 2018 erregte Mekolor mit der Initiative „One Mekong one Meal – OMOM“ die Aufmerksamkeit der heimischen Öffentlichkeit, die von Dr. Vo Xuan Truong, dem Gründer von Mekolor, und Herrn Tran Cong Doan, dem CEO der Nha Am Group, vorgeschlagen wurde.
Das Projekt wurde ins Leben gerufen, um eine digitale Bürgerplattform ( Digital Citizen ), digitale Verbindungen ( Digital Connecting Network ), digitale Vermögenswerte ( Digital Asset ), intelligente digitale Gesundheitsfürsorge ( Digital Smart Health Care ) usw. auf der Blockchain aufzubauen und so eine intelligente digitale soziale Netzwerkplattform ( Smart Digital Society Network Platform ) zu schaffen.
Das Ziel besteht darin, die Wertschöpfungskette der Mekong-Region zu verknüpfen, die Vorteile gerecht zu verteilen und die Entwicklung mehrerer Sektoren wie Landwirtschaft, Gesundheit, Bildung und Tourismus zu unterstützen. Dazu werden Finanzmittel in Höhe von schätzungsweise 100 Milliarden US-Dollar durch Unternehmensanleihen und Gegenkapital von Wirtschaftsorganisationen innerhalb und außerhalb der Region bereitgestellt.
OMOM spielt eine grundlegende Rolle bei der Entwicklung des Projekts „Cu Lao Gieng – Märchenland“ (Mekolor Everland) mit einer Fläche von fast 7.000 Hektar in An Giang, das dem Mekong-Delta einen großen wirtschaftlichen Aufschwung verleihen soll.
Auf dem Instagram-Konto „philipvo“ gibt es außerdem ein unbestätigtes Dokument, einen offenen Brief zur Investitionskooperation eines Konsortiums, dem auch Mekolor JSC und Great USA angehören, mit dem Vorschlag, bei Investitionen in vier Großprojekte zusammenzuarbeiten, darunter: ein 5-Sterne-Hotelservicekomplex-Projekt in Bao Loc, ein Straßenverbindungsprojekt Dak Nong – Da Lat – Binh Thuan; ein Projekt zur Erweiterung und Modernisierung der provinzübergreifenden Verbindungsstraßen Dak Nong – Da Lat – Binh Thuan; ein Silicon-Hiland-Projekt – ein Innovations- und Technologiezentrum in Lam Dong.
Der offene Brief bezieht sich auf ein Konto mit einem unrealistischen Saldo von bis zu 78,5 Billionen Euro (entspricht etwa 84,8 Billionen US-Dollar). Zum Vergleich: Das BIP der gesamten USA beträgt 28 Billionen US-Dollar, das Chinas 18 bis 20 Billionen US-Dollar. Der oben genannte Saldo ist höher als das BIP der USA, Chinas und der EU zusammen.
Mekolor erregte einst Aufmerksamkeit, als das Unternehmen eine internationale Online-Pressekonferenz abhalten wollte, um der Bank die Veruntreuung von 10 Milliarden Euro vorzuwerfen und zudem ein britisches Unternehmen auf 20 Milliarden Euro Entschädigung zu verklagen.
Im Jahr 2021 verklagte Mekolor ein britisches Unternehmen vor dem Internationalen Schiedsgerichtshof (ICC Paris) und forderte eine Entschädigung von 20 Milliarden Euro wegen der Verletzung seiner Verpflichtung zur Finanzierung des Projekts „Cu Lao Gieng Tourist Area – Fairyland“ (Mekolor Everland) in An Giang.
Der Fall, in den mehrere Kreditinstitute und das SWIFT-System verwickelt sind, wird von der ICC behandelt und ist noch nicht endgültig abgeschlossen.
Angesichts einer solchen „Geschichte“ muss die Ernsthaftigkeit des Investitionsvorschlags der Allianz für den Hochgeschwindigkeitszug noch genauer geprüft werden.

Quelle: https://vietnamnet.vn/chan-dung-thanh-vien-on-ao-cua-lien-minh-muon-chi-100-ty-usd-lam-duong-sat-2409490.html
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