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Die digitale Transformation trägt zur Reduzierung von Kosten und Emissionen in der Logistik bei.

DNVN – Die Logistikkosten in Vietnam liegen derzeit bei 16–20 % des BIP und damit deutlich höher als in vielen anderen Ländern der Region. Experten zufolge sind die Hauptgründe dafür Leerfahrten, manuelle Koordination und Datenmangel. Digitalisierung und KI-Lösungen hingegen können die Betriebskosten erheblich senken und Emissionen reduzieren.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp23/06/2026

Diese Informationen wurden von Experten auf einer kürzlich stattgefundenen Ideenveranstaltung zum Thema „Anwendung grüner Lösungen in Lieferketten und Logistik“ vorgestellt, die vom Wissenschafts- und Technologieamt von Ho-Chi-Minh-Stadt organisiert wurde.

TS. Phạm Thái – Giám đốc Công ty Cổ phần Tin học Smartway. Dr. Pham Thai – Direktor der Smartway Information Technology Joint Stock Company.

Herr Pham Thai, Direktor der Smartway Information Technology Joint Stock Company, sagte bei der Veranstaltung, dass die vietnamesische Logistikbranche derzeit sehr schnell wachse, das Betriebssystem aber noch nicht optimal auf das Ausmaß der Entwicklung abgestimmt sei.

Laut Herrn Thai sind die Logistikkosten in Vietnam sehr hoch und machen 16 bis 20 % des BIP aus – deutlich mehr als die 10 bis 12 % in anderen Ländern. Bemerkenswert ist, dass 70 % der Güter auf der Straße transportiert werden, die Leerfahrtenquote jedoch 40 bis 60 % beträgt.

„Diese Verschwendung hat ein landesweites Ausmaß erreicht. Es handelt sich dabei nicht um ein Problem einzelner Unternehmen, sondern um eine Frage der Wirtschaftlichkeit . Die Ursache liegt in der traditionellen, auf Eigenverantwortung basierenden Betriebsweise, der uneinheitlichen manuellen Koordination und dem Mangel an praxisnahen Daten“, sagte Herr Pham Thai.

Herr Phan Duy Minh, Vertreter der Gozo Joint Stock Company, erklärte, dass sich Transportunternehmen dieser Verschwendung durchaus bewusst seien, insbesondere des Fahrzeugüberschusses auf der Hinfahrt und des Mangels auf der Rückfahrt. Darüber hinaus führten Leerfahrten zu fünf verschiedenen Kostenarten: Kraftstoff, Fahrerlohn, Fahrzeugwertverlust, Wartung und erhöhte Emissionen, was enorme Verluste zur Folge habe.

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Um dieses Problem zu lösen, betonen Experten, dass es bei grüner Logistik nicht einfach nur darum geht, Fahrzeuge durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen, sondern dass der Kern des Problems in der Optimierung der Abläufe liegen muss. Anstatt sich ausschließlich auf Investitionen in teure Hardware-Infrastruktur zu konzentrieren, schlug Dr. Pham Thai eine Lösung vor: „Softwareintelligenz entlang der gesamten grünen Logistikkette“ – mit intelligenten Softwaresystemen für datenbasierte Berechnungen und Management, optimiert auf Ökosystemebene – um Kosten zu senken.

Die Lösung von Dr. Pham Thai ist ein Ökosystem mit drei Hauptkomponenten: Datendigitalisierung, optimierte Fahrzeugdisposition und eine Handelsplattform zur Vernetzung von Fahrzeugen. Der technologische Durchbruch liegt im Aufbau eines geschlossenen Ökosystems auf Basis des Konzepts eines „digitalen Zwillings“. Sämtliche realen Daten, von Lagern und Lkw bis hin zu kleinsten Paketen, werden digitalisiert und in Echtzeit aktualisiert. Jede physische Warenbewegung wird sofort im digitalen Raum abgebildet, wodurch Fehler minimiert und eine hochpräzise Bestandsverwaltung ermöglicht wird.

Moderne Lagerverwaltungssysteme (WMS) und Transportmanagementsysteme (TMS) mit integrierter KI revolutionieren die Logistik. Automatisierte Dispositionstools wie „Route for Green“ lösen nicht nur das Problem der Zustellung auf der letzten Meile, sondern konsolidieren auch Aufträge automatisch und berechnen detaillierte Routen. Statt zehn separater Fahrzeuge benötigt das KI-System deutlich weniger Fahrzeuge, um die gleiche Arbeitslast zu bewältigen und so zur Entlastung des Stadtverkehrs beizutragen.

Die praktische Anwendung bei einem großen Unternehmen in Thai Nguyen hat beeindruckende Ergebnisse gezeigt: Anstatt 61 Millionen VND für den Transport von 40 Tonnen Gütern durch 18 Gebiete auszugeben, sparte das optimierte System 40 Millionen VND an Betriebskosten und reduzierte gleichzeitig die CO2-Emissionen um 1,8 Tonnen.

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Letztendlich ist die intelligente Plattform nicht nur ein Ort, um Angebots- und Nachfrageinformationen zu veröffentlichen, sondern ein Ort, an dem Algorithmen automatisch die besten Verbindungen zur gemeinsamen Nutzung von Ressourcen finden und so Leerfahrten deutlich reduzieren. Der Aufbau dieser gemeinsamen Plattform eröffnet allen – von Logistikunternehmen bis hin zu Landwirten – die Möglichkeit, in Echtzeit Transportkapazitäten zu teilen und damit das Ziel einer grünen Wirtschaft und nachhaltiger Entwicklung zu verwirklichen.

Hien Thao

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/chuyen-doi-so-giup-giam-chi-phi-va-phat-thai-trong-logistics/20260623054521998

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