Thua Thien Hue wird eine zentral verwaltete Stadt: Große Chancen für Investoren
Wenn Hue zu einer zentral verwalteten Stadt wird, wird es im Hinblick auf die Meereswirtschaft und die Tourismuswirtschaft zum Wachstumspol der dynamischen Region der Zentralregion.
 |
| Das Gebiet Chan May – Lang Co soll sich zu einem Tourismus- und Erholungszentrum von internationalem Rang entwickeln. |
Bereit, im Jahr 2025 „auf die Straße zu gehen“
Mit Beschluss Nr. 108/QD-TTg des Premierministers zur Genehmigung des Masterplans für das Stadtgebiet Thua Thien Hue bis 2045 und einer Vision bis 2065 wurde der Plan für Thua Thien Hue als zentral verwaltete Stadt klar festgelegt. Wenn Hue zu einer zentral verwalteten Stadt wird, wird es in Bezug auf Ökologie, Landschaft, Umweltfreundlichkeit und Intelligenz ein einzigartiges Stadtgebiet sein. Die gesamte Verwaltungsgrenze von Thua Thien Hue mit einer Gesamtfläche von rund 4.947,1 km² fällt in den Planungsbereich.
Gemäß der vom Premierminister genehmigten Planung wird Hue, wenn es sich um eine zentral verwaltete Stadt handelt, eine Stadt des Typs I sein, eine zentral verwaltete Stadt mit besonderen Merkmalen; ein Stadtgebiet, das auf der Grundlage der Bewahrung und Förderung der Werte des materiellen und immateriellen Kulturerbes der alten Hauptstadt und der kulturellen Identität von Hue entwickelt wird; ein Stadtgebiet mit einzigartiger Ökologie, Landschaft, Umweltfreundlichkeit und Intelligenz.
Hue wird sich zum Wachstumspol der dynamischen Region der Zentralregion entwickeln, was die Meereswirtschaft und die Tourismuswirtschaft betrifft. Es wird ein wichtiges Zentrum des Landes für Wissenschaft und Technologie, spezialisierte Gesundheitsfürsorge, branchenübergreifende und bereichsübergreifende Bildung und Ausbildung auf hohem Niveau sein, ein internationales Tourismuszentrum sein, ein Zentrum für industrielle Entwicklung und die Seehäfen des Landes. Der Tourismus wird dabei der führende Wirtschaftssektor sein, Informationstechnologie und Kommunikation werden den Durchbruch bringen und Hightech-Industrie und Landwirtschaft werden die Grundlage bilden.
Das Modell und die Struktur des städtischen Raums von Hue werden sich nach dem Modell städtischer Ketten entlang von Wirtschaftskorridoren, Verkehrskorridoren und dynamischen Zentren entwickeln. Die städtischen Gebiete werden synchron entwickelt und tragen zur Unterstützung der sozioökonomischen Entwicklung bei. Sie bewahren und fördern die einzigartigen Werte der alten Hauptstadt sowie das von der Organisation der Vereinten Nationen für Erziehung, Wissenschaft und Kultur (UNESCO) anerkannte materielle und immaterielle Kulturerbe.
Welche Chancen bieten sich für Anleger?
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Thua Thien Hue, Herr Nguyen Van Phuong, sagte, dass die Provinz, um optimale Ergebnisse bei der Investitionsförderung zu erzielen, jedes Jahr ein Investitionsförderungsprogramm erstellt und Standpunkte, Orientierungen und Ziele darlegt, um die Anwerbung in- und ausländischer Investoren in allen Bereichen zu fördern, die Reform der Verwaltungsverfahren voranzutreiben, das Investitionsumfeld zu verbessern und den synchronen Aufbau der Infrastruktur zu fördern.
„Die genehmigte Provinzplanung bietet Thua Thien Hue die Möglichkeit, ihre geoökonomische und politische Lage weiterhin effektiver zu nutzen, ihre einzigartigen Stärken zu fördern und die Chancen der neuen Periode zu nutzen, um eine schnelle und nachhaltige Entwicklung anzustreben. Gleichzeitig hilft die Planung Investoren, Potenzial, Vorteile und konkrete Investitionsmöglichkeiten in der Provinz zu erkennen“, sagte Herr Phuong.
Dem Plan zufolge sollen am internationalen Flughafen Phu Bai bis 2030 weitere Rollbahnen gebaut, das Passagierterminal, der Bereich für zivile Fracht und der Flugzeugparkplatz erweitert werden, um die Kapazität von sieben Millionen Passagieren pro Jahr und 200.000 Tonnen Fracht pro Jahr (oder mehr, falls erforderlich) zu erreichen. Der Flughafen soll zudem auf die Standards eines zivilen Flughafens der Stufe 4E und eines militärischen Flughafens der Stufe I modernisiert werden. Außerdem soll ein ICD-Hafen eingerichtet werden, der den Flughafen und den Seehafen verbindet. Bis 2050 sollen weitere Start- und Landebahnen gebaut und die Infrastruktur so synchronisiert werden, dass eine Kapazität von 12 Millionen Passagieren pro Jahr erreicht wird.
Darüber hinaus wird Thua Thien Hue Flughäfen für Wasserflugzeuge und Hubschrauber in der Lagune Tam Giang – Cau Hai, im Nationalpark Bach Ma und in Gebieten mit Tourismuspotenzial errichten. Der Kaibereich Chan May bietet Platz für Stückgutschiffe und Massengutschiffe mit einer Kapazität von 150.000 bis 200.000 Tonnen oder mehr, wenn qualifiziert. Der Kaibereich Thuan An bietet Platz für Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 5.000 Tonnen. Der Kaibereich Phong Dien bietet Platz für Stückgutschiffe und Massengutschiffe mit einer Kapazität von bis zu 50.000 Tonnen.
Im Zuge der Stadtentwicklung sieht die Planung auch vor, dass die Region Nordwesten das zentrale Stadtgebiet Phong Dien in Verbindung mit dem Hafen Dien Loc und den Industriepark Phong Dien baut, um das industrielle Stadtgebiet als treibende Kraft im Norden der Provinz zu entwickeln. Die Region Südosten entwickelt das Gebiet Chan May zu einem Stadtgebiet des Typs III – einer intelligenten, modernen Stadt in Verbindung mit der Wirtschaftszone Chan May – Lang Co.
Insbesondere wird der Hafen von Chan May zu einem Containerhafen, einem Touristenhafen, einem internationalen Handelszentrum und einem Tourismus- und Erholungszentrum von Weltklasse ausgebaut.
„Die Fertigstellung der städtischen Infrastruktur sowie der Wirtschafts- und Industriezonen wird zur Innovation beitragen und die Effizienz bei der Anziehung gezielter Investitionen verbessern, insbesondere bei der Anziehung großer, namhafter Investoren“, bekräftigte der Vorsitzende Nguyen Van Phuong.
Kommentar (0)