Der Weg für die weitere Entwicklung ist völlig offen.

Am 2. Dezember um 00:01 Uhr wurde der Flughafen Dien Bien nach einer langen Bau-, Modernisierungs- und Erweiterungsphase offiziell wiedereröffnet. Aus einem kleinen Flughafen, der nur für kleine Flugzeuge mit begrenzter Kapazität geeignet war, ist ein Flughafen mit einer 2.400 Meter langen und 45 Meter breiten Start- und Landebahn geworden, der die technischen Standards für Airbus A321, A320 und ähnliche Flugzeuge erfüllt.

Flüge von Hanoi nach Dien Bien dauern jetzt nur noch 1 Stunde.

Der sichere Betrieb großer Flugzeuge am Flughafen Dien Bien gilt als bedeutender Meilenstein für die vietnamesische Luftfahrtindustrie und eröffnet neue Entwicklungschancen für Wirtschaft und Gesellschaft der Provinz Dien Bien. Um mehr darüber zu erfahren, führte Nguoi Dua Tin (Der Informant) ein Interview mit Herrn Le Thanh Do, dem stellvertretenden Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Dien Bien.

Herr Le Thanh Do - Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dien Bien.

Reporter (NĐT): Herr, am 2. Dezember wurde der Flughafen Dien Bien nach einer Phase der Modernisierung und Erweiterung offiziell wiedereröffnet. Wie nehmen Sie als Provinzchef dieses Ereignis auf?

Herr Le Thanh Do: Es muss betont werden, dass dies eine große Freude für Dien Bien ist. Noch vor der Wiedereröffnung des Flughafens Dien Bien landete am 1. Dezember um 12 Uhr mittags ein Airbus A321 auf der Landebahn und markierte damit einen besonderen Meilenstein, da es das erste Mal in der Geschichte des Flughafens war, dass er ein so großes, modernes Flugzeug erfolgreich empfangen konnte.

Mit der Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Dien Bien eröffnen sich für die Entwicklung von Dien Bien und der gesamten nordwestlichen Wirtschaftsregion immer vielversprechendere Perspektiven. Wir sind fest davon überzeugt, dass dieses Schlüsselprojekt einen wichtigen Beitrag dazu leisten wird, Dien Bien zu einem dynamischen und nachhaltigen Entwicklungsstandort zu machen.

Der heutige Abschluss des Projekts ist in erster Linie der starken Aufmerksamkeit und der entschlossenen Führung der Regierung und des Premierministers, der Unterstützung und Anleitung der zentralen Ministerien und Behörden, insbesondere der fachlichen Unterstützung des Verkehrsministeriums, sowie der einheitlichen Leitung und dem Management des Provinzparteikomitees, des Provinzvolkskomitees und der zuständigen Abteilungen und Ebenen zu verdanken.

Darüber hinaus haben die Anstrengungen des Investors, der Bauunternehmer, der Bauunternehmen und einer großen Anzahl von Arbeitern die Ressourcen gebündelt, günstige Wetterbedingungen genutzt, den Baufortschritt beschleunigt, die Bauzeit verkürzt und die hohe Qualität des Projekts sichergestellt.

Insbesondere wäre das Projekt ohne die Unterstützung und Mitarbeit der Bevölkerung im Projektgebiet nicht möglich gewesen. Um das Projekt umzusetzen, musste die Provinz Dien Bien über 200 Hektar Land von mehr als 1.300 betroffenen Haushalten zurückfordern. Die meisten von ihnen verstanden die Bedeutung und Tragweite des Projekts und siedelten freiwillig um, wodurch günstige Bedingungen für den Bau geschaffen wurden.

Derzeit verfügt der Flughafen Dien Bien über eine modernisierte Start- und Landebahn mit einer Länge von 2.400 m und einer Breite von 45 m, die den technischen Standards für Airbus A321, A320 und ähnliche Flugzeuge entspricht.

Investor: Herr Vorsitzender, könnten Sie bitte näher erläutern, welche Bedeutung der Ausbau und die Modernisierung des Flughafens Dien Bien für die Entwicklung der nordwestlichen Wirtschaftsregion im Allgemeinen und von Dien Bien im Besonderen haben?

Herr Le Thanh Do: Zunächst einmal muss bekräftigt werden, dass der Luftverkehr für die Entwicklung von Dien Bien sowie der gesamten Nordwestregion von großer Bedeutung ist.

Um ein einfaches Beispiel zu geben: Beträgt die Reisezeit von Hanoi nach Dien Bien auf der Straße etwa 10 Stunden, so sind es mit dem Flugzeug nur etwa 1 Stunde – eine Reduzierung um den Faktor 10. Diese zehnfache Zeitersparnis ist umso bedeutender, als die Passagiere durch die lange Fahrt auf den Bergstraßen deutlich weniger ermüdet sind.

Vor der Modernisierung und Erweiterung war der Luftraum des Flughafens Dien Bien an beiden Enden der Start- und Landebahn (aufgrund von Bergen) eingeschränkt, sodass er nur kleine Flugzeuge und dies auch nur tagsüber und bei gutem Wetter aufnehmen konnte.

Durch die Erweiterung und Modernisierung kann der Flughafen Dien Bien nun auch größere Flugzeuge unter verschiedenen Wetterbedingungen abfertigen und seine Kapazität erhöhen. Dies ist von großer Bedeutung für die Wirtschaftsregion Nordwest sowie für die Provinz Dien Bien.

Nach Fertigstellung wird das Projekt die Wirtschaft der Provinz ankurbeln und die gesamte Kapazität für soziale Investitionen im Zeitraum 2021–2025 um rund 15 Billionen VND erhöhen. Die Einnahmen des lokalen Haushalts werden 2025 voraussichtlich um mindestens 170 Milliarden VND steigen, das Pro-Kopf-Einkommen soll um etwa 189 USD zunehmen und die Armutsquote im Vergleich zum Szenario einer Fertigstellung des Flughafens nach 2025 um etwa 2 % sinken. Dies trägt zur Schaffung von rund 8.000 direkten Arbeitsplätzen bei.

Die Eröffnung von Flugverbindungen wird Investoren und Unternehmen eine solidere Grundlage und mehr Vertrauen für Investitionen und Geschäftstätigkeiten in Dien Bien bieten. Gleichzeitig wird sie die regionale Vernetzung und Entwicklung sowie die internationale subregionale Entwicklung fördern.

Dank seiner geografischen Lage direkt an den Grenzen der Provinzen Yunnan (China), Phongsali und Luang Prabang (Laos) bildet Dien Bien eine wichtige Verbindung zwischen Vietnam, China und der ASEAN. Als einziger Flughafen, der sechs Grenzprovinzen in der Nordwestregion bedient, wird die Fertigstellung des Flughafens Dien Bien der Provinz und der gesamten Nordwestregion ermöglichen, die Flugverbindungen zu den alten Hauptstädten Luang Prabang (Laos), Kunming (China) und Chiang Mai (Thailand) auszubauen und so Handel und Tourismus zu fördern. Dies wird schrittweise dazu beitragen, Dien Bien zu einem Zentrum der Nordwestregion und einem Tor für den Handel zwischen Vietnam und den Ländern der Großregion Mekong zu entwickeln – im Einklang mit der von der Regierung und den ASEAN-Staaten vereinbarten Kooperations- und Entwicklungsstrategie.

Investor: Angesichts seiner großen Bedeutung: Welche Pläne verfolgt die Provinz Dien Bien, um den Flughafen Dien Bien in Zukunft effektiv zu nutzen?

Herr Le Thanh Do: Zunächst einmal haben das Provinzparteikomitee und das Provinzvolkskomitee die zuständigen Abteilungen und Behörden angewiesen, sich auf die Koordination mit der Vietnam Airports Corporation und dem Flughafen Dien Bien zu konzentrieren, um die Wiedereröffnung und Wiederaufnahme des Flughafenbetriebs zu organisieren und dabei absolute Sicherheit und die Einhaltung des Gesetzes zu gewährleisten.

Darüber hinaus gibt es derzeit vier Erstattungsprojekte im Zusammenhang mit dem Flughafenprojekt Dien Bien, die in der Verantwortung der lokalen Behörden liegen. Dazu gehören: die Flughafenumgehung, die die Gruppen 1, 2 und 8 des Stadtteils Thanh Truong in der Stadt Dien Bien Phu verbindet; die Flughafenumgehung, die die Straße von der Gemeinde Thanh Hung zur Gemeinde Thanh Luong im Bezirk Dien Bien verbindet; das Projekt für ländliche Straßen und Entwässerungskanäle; sowie die Straße, die zum Projekt der DVOR/DME-Schifffahrtsstation führt. Das Volkskomitee der Provinz fordert die lokalen Behörden, Ämter und Einrichtungen auf, alle Hindernisse, insbesondere Schwierigkeiten bei der Landräumung, zu beseitigen, um sicherzustellen, dass diese Projekte termingerecht und gemäß den Qualitätsstandards für den Betrieb abgeschlossen werden.

Die Provinz Dien Bien legt besonderen Wert darauf, ihre Abteilungen und Behörden anzuweisen, Pläne und Projekte zu entwickeln, um die Rolle des Flughafens Dien Bien effektiv und umfassend zu nutzen, wobei der Schwerpunkt auf der Gewinnung von Tourismus und Investitionen für die Entwicklung liegt.

Am 2. Dezember unterzeichneten das Volkskomitee der Provinz Dien Bien und Vietnam Airlines zudem ein umfassendes Kooperationsabkommen für den Zeitraum 2024–2028. Demnach werden die Provinz Dien Bien und Vietnam Airlines ihre Zusammenarbeit verstärken, um die sozioökonomische Entwicklung insbesondere in der Provinz Dien Bien und insgesamt in der Nordwestlichen Wirtschaftsregion zu beschleunigen.

Das Volkskomitee der Provinz Dien Bien und Vietnam Airlines haben ein umfassendes Kooperationsabkommen für den Zeitraum 2024-2028 unterzeichnet.

Investor: Welche Strategien und Ansätze verfolgt Dien Bien neben der Eröffnung von Flugrouten, um den „Engpass“ in der Verkehrsinfrastruktur zu beseitigen und so den Weg für eine bahnbrechende, schnelle und nachhaltige Entwicklung der Provinz zu ebnen?

Herr Le Thanh Do: Dien Bien hat ein überwiegend hügeliges und gebirgiges Gelände, das zerklüftet und stark fragmentiert ist, mit einer weit verstreuten Bevölkerung, was die Entwicklung verbindender Infrastruktursysteme sehr schwierig macht und insbesondere sehr große Investitionsressourcen erfordert.

Dies kann als größtes Hindernis für die lokale Entwicklung angesehen werden, denn „Verkehr ist die Voraussetzung für Entwicklung“. Ohne eine gute Verkehrsinfrastruktur wird es Dien Bien trotz seines großen Potenzials und seiner zahlreichen Ressourcen sehr schwerfallen, Unternehmen und Touristen anzuziehen. Folglich wird auch die Attraktivität der Provinz auf der Landkarte der Wirtschaftsentwicklung sinken.

Trotz zahlreicher Schwierigkeiten hat Dien Bien im Laufe der Jahre dieses Problem erkannt und sich auf die Entwicklung seines Infrastruktursystems, insbesondere der strategischen Infrastruktur, konzentriert, wie beispielsweise das Investitionsprojekt zur Erweiterung des Flughafens Dien Bien und seines angebundenen Verkehrsnetzes zeigt.

Dien Bien hat die Aufmerksamkeit des Verkehrsministeriums genutzt, um in die Modernisierung und den Ausbau wichtiger nationaler Fernstraßen wie der Nationalstraße 12, der Nationalstraße 279B, der Nationalstraße 6 und der Nationalstraße 4H zu investieren. Dadurch wurden die Verkehrsverbindungen zwischen Dien Bien und Hanoi, benachbarten Wirtschaftszentren sowie der Handel mit Nordlaos und der Provinz Yunnan (China) erleichtert; dynamische Wirtschaftszonen wurden geschaffen, wodurch sich Möglichkeiten für Handel und wirtschaftliche Entwicklung eröffneten und Investitionen angezogen wurden.

Investor: Vielen Dank für das Interview.

Tran Thao - Manh Quoc

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/chu-tich-tinh-dien-bien-con-duong-phat-trien-them-rong-mo-a638942.html