Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen wird häufig mit der Vergrößerung der Batteriekapazität zur Reichweitensteigerung in Verbindung gebracht. Diese Strategie führt jedoch zu höherem Gewicht, höheren Kosten und einer größeren Umweltbelastung im Herstellungsprozess der Batterien.
Die Ladezeit ist für die heutigen Nutzer von Elektrofahrzeugen immer noch ein großes Problem.
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Um eine erfolgversprechendere Richtung einzuschlagen, stellte Shell das Projekt „Triple 10 Challenge Concept Car“ vor. Der Name „Triple 10“ ist kein Zufall, sondern spiegelt die drei spezifischen Ziele wider, die Shell für diesen Prototyp festgelegt hatte:
- Der Akku wurde in weniger als 10 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen.
- Erreicht eine Energieeffizienz von 10 km/kWh.
- Die gesamten Kohlenstoffemissionen des Fahrzeugs sollen über seine gesamte Lebensdauer auf unter 10 Tonnen CO2 reduziert werden.
Wie Shell seine Vision von zukünftigen Elektrofahrzeugen umsetzt.
Um diese Ziele zu erreichen, konzentrierte sich Shell nicht auf die Vergrößerung der Batteriekapazität, sondern auf Gewichtsreduzierung und ein effizienteres Wärmemanagement. Der Durchbruch des Projekts liegt im Immersionskühlsystem, bei dem die Batteriezellen in direktem Kontakt mit einer von Shell entwickelten dielektrischen Flüssigkeit stehen. Dieses System ermöglicht eine effizientere Wärmeableitung als herkömmliche Kühlmethoden.
Shell ist nicht das einzige Unternehmen, das diesen Weg beschreitet. Auch BYD hat Ladegeräte entwickelt, die die Reichweite innerhalb weniger Minuten deutlich wiederherstellen können. Dies zeigt, dass die Ladegeschwindigkeit für Verbraucher bei der Wahl von Elektrofahrzeugen zu einem entscheidenden Faktor wird.
Vor dem Kauf eines Elektrofahrzeugs sollten Nutzer besonders auf das Ladesystem des Fahrzeugs achten, insbesondere auf Modelle mit einem 800-Volt-System, da diese die Wartezeiten auf langen Fahrten deutlich verkürzen können.
Das Triple 10 Challenge Concept Car ist derzeit lediglich ein Technologieprototyp und soll nicht direkt mit bestehenden Elektrofahrzeugen konkurrieren. Shells Hauptziel ist es, der Branche zu demonstrieren, dass es eine Alternative zu massiven Batterien gibt, wobei der Fokus auf der Systemeffizienz und nicht nur auf der Energiekapazität liegt.
Quelle: https://thanhnien.vn/cong-nghe-moi-rut-ngan-thoi-gian-sac-xe-dien-185260627182241191.htm
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