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Das Erfolgsrezept chinesischer Elektrofahrzeuge.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng15/04/2024


Den richtigen psychologischen Ton bei den Kunden treffen.

Während der frühen Entwicklungsphase von Elektrofahrzeugen zeigten die wichtigsten Akteure der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie einen Vorteil beim Verständnis der Kundenbedürfnisse.

In den Jahren 2019/2020 steckte der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge noch in den Kinderschuhen; Elektrofahrzeuge waren eine neue Technologie, die den Verbrauchern völlig unbekannt war. Doch innerhalb weniger Jahre sind Hunderte von inländischen Herstellern auf dem Milliardenmarkt entstanden. Die Modelle von Elektrofahrzeugen haben sich hinsichtlich Design und Preis stark diversifiziert. Dennoch sind die Verbraucher noch nicht bereit, viel Geld für diese neue Art von umweltfreundlichem Fahrzeug auszugeben.

Und Wuling erkannte zu diesem Zeitpunkt die richtigen Verbraucherpräferenzen, denn der Wuling Mini EV wurde schnell zum Blickfang und erregte nicht nur auf dem heimischen Automobilmarkt, sondern auch weltweit Aufmerksamkeit.

Công thức thành công của xe điện Trung Quốc- Ảnh 1.

Der HongGuang MinEV ist seit drei Jahren in Folge das weltweit meistverkaufte Mini-Elektroauto.

Laut Daten von JATO ist der HongGuang MinEV seit drei Jahren in Folge (2020, 2021, 2022) das weltweit meistverkaufte Mini-Elektroauto – ein Beweis für den Erfolg von Wuling.

Nach der anfänglichen Phase erlebten chinesische Autohersteller seit 2022 einen Boom. Da sich die Verbraucherpräferenzen hin zu umweltfreundlichen Fahrzeugen verlagern, wächst das Vertrauen in Elektroautos, und die Verbraucher sind bereit, mehr Geld für umweltfreundliche Fahrzeuge mit modernster Technologie auszugeben.

Die großen chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen haben die Gelegenheit genutzt und kontinuierlich erschwingliche Modelle auf den Markt gebracht, die mit Technologien ausgestattet sind, die mit denen aus Europa vergleichbar sind.

Infolgedessen erhielten sie innerhalb kürzester Zeit Zehntausende von Bestellungen. So gingen beispielsweise für das BYD Seagull EV innerhalb von 24 Stunden über 10.000 Bestellungen ein. Auch das Xiaomi SU7 verzeichnete kürzlich nach Verkaufsstart mit über 80.000 Bestellungen innerhalb von 24 Stunden einen Rekord.

Strategie für kostengünstige Autos

Erschwingliche Preise werden seit langem mit dem Erfolg der chinesischen Automobilindustrie in Verbindung gebracht und haben sie von einem bedeutenden Autoimporteur zum weltweit führenden Autoexporteur gemacht, der Japan seit 2023 überholt hat.

Als der Automobilmarkt des Landes noch nicht vollständig entwickelt war, führte die Regierung umfangreiche Subventionsprogramme für Hersteller und Verbraucher ein. Hersteller von Elektrofahrzeugen erhielten Steuerbefreiungen, was zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen für ihre Elektroautomodelle führte.

Typischerweise werden bei Wuling Hongguang Mini EV zu diesem Zeitpunkt nicht nur Sicherheits- und Komfortoptionen sowie Herstellungskosten minimiert, um den Preis zu senken, sondern es werden auch die Subventionspolitik der Pekinger Regierung für Elektrofahrzeuge voll ausgeschöpft.

Dank staatlicher Subventionen ist der Wuling Hongguang Mini EV mit einem Preis von nur 5.000 US-Dollar pro Stück unglaublich günstig. Dies hat für Furore gesorgt, mit 1,3 Millionen verkauften Einheiten.

Obwohl die Regierung derzeit keine nennenswerten Subventionen mehr an die Hersteller zahlt, werden neue Elektrofahrzeugmodelle aus China dank der von den Herstellern selbst getragenen Verluste immer noch zu niedrigen Preisen verkauft, die unter ihrem Wert liegen.

Công thức thành công của xe điện Trung Quốc- Ảnh 2.

Der Erfolg des Xiaomi SU7 ist unter anderem auf seinen niedrigen Preis zurückzuführen.

Ein Paradebeispiel ist der Xiaomi SU7, ein Modell, das derzeit den heimischen Markt dominiert. Laut Reuters, die sich auf einen Bericht von Citi Research berufen, könnte Xiaomi Verluste von fast 10.000 US-Dollar pro neuem SU7-Elektrofahrzeug erleiden.

Dennoch ist dies für den chinesischen Technologiekonzern, der gerade erst in die Automobilindustrie einsteigt, ein „akzeptabler“ Verlust.

Mit einem Preis von nur 29.900 US-Dollar für die Basisversion des SU7 (umgerechnet etwa 705 Millionen VND) ist er fast 4.000 US-Dollar günstiger als sein direkter Konkurrent, das Tesla Model 3, während seine Motorleistung laut Werbung sogar die des Model 3 übertrifft.

Trotz seines günstigen Preises ist das Xiaomi SU7 mit modernster Technologie ausgestattet, was für Xiaomi als Erfolg gilt. Dies ist etwas, was etablierte, reine Automobilhersteller bisher nicht geschafft haben.



Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/cong-thuc-thanh-cong-cua-xe-dien-trung-quoc-19224041323283772.htm

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