Su-35 Kampfjet (Foto: 19fortyfive.com).
Nachdem die ukrainische Luftwaffe den Absturz eines MiG-29-Kampfjets am 27. Juni in der Provinz Poltawa bestätigt hatte, berichtete die Militärnachrichten-Website Military Watch unter Berufung auf mehrere Quellen, dass ein russischer Su-35-Kampfjet das Flugzeug offenbar abgeschossen habe.
Beobachtern zufolge ist es sehr wahrscheinlich, dass die Su-35 eine R-37M-Rakete abfeuerte, um das Ziel aus einer Entfernung von 190 km abzuschießen. Sollte dies zutreffen, wäre es laut Military Watch einer der weitesten jemals im Kampfeinsatz verzeichneten Abschüsse eines Flugzeugs mit einer Luft-Luft-Rakete.
Die Ukraine teilt mit, dass die Ursache des MiG-29-Absturzes untersucht werde, während Russland die Berichte nicht kommentiert hat.
Einschätzungen von Open-Source-Analysten auf Basis öffentlich zugänglicher Tracking-Daten deuten darauf hin, dass die Su-35S tief im von Russland kontrollierten Luftraum operierte – eine gängige Praxis für russische Kampfflugzeuge, um nicht von ukrainischen bodengestützten Luftverteidigungssystemen ins Visier genommen zu werden.
Die R-37M wurde als primäre Luft-Luft-Waffe für den Abfangjäger MiG-31BM entwickelt, ein deutlich schwereres Flugzeug als die Su-35, das mit wesentlich höheren Geschwindigkeiten und Flughöhen operiert und mit dem Schutz der russischen Arktis beauftragt ist. Die Integration dieser Rakete in die Su-35 begann Anfang der 2020er-Jahre, und sie wurde im Ukraine-Konflikt umfassend eingesetzt.
Die R-37M kann Geschwindigkeiten nahe Mach 6 erreichen und hat vermutlich eine maximale Reichweite von bis zu 400 km, wenn sie von einer MiG-31BM gestartet wird, oder etwa 350 km, wenn sie von einer Su-30SM oder Su-35S gestartet wird, da diese Flugzeuge mit geringeren Geschwindigkeiten und Höhen starten.
Die Rakete hat eine hohe Wahrscheinlichkeit, mobile Ziele von der Größe von Kampfflugzeugen auf Entfernungen unter 250 km abzuschießen.
Russlands Einsatz der R-37M zum Angriff auf ukrainische Kampfflugzeuge aus extrem großer Entfernung ist seit Mitte 2022 dokumentiert. Ein Bericht des britischen Verteidigungsministeriums vom Januar 2023 hob die Rolle der Su-57 und MiG-31BM bei Angriffen auf ukrainische Flugzeuge aus der Distanz hervor.
Einen Monat später berichteten Quellen der russischen staatlichen Nachrichtenagentur Sputnik: „Die R-37M-Rakete bewies ihre höchste Effektivität bei der militärischen Spezialoperation. Im Einsatz lag die Trefferwahrscheinlichkeit nahezu bei eins, das heißt, eine einzige Rakete reichte aus, um ein ukrainisches Militärflugzeug abzuschießen.“
Obwohl die russischen Su-35-Kampfflugzeuge im Vergleich zur Su-57 oder MiG-31BM deutlich schlechtere Fähigkeiten im Luftkampf außerhalb der Sichtweite besitzen, haben sie seit Beginn des Konflikts zahlreiche ukrainische Flugzeuge abgeschossen.
Eine wesentliche Einschränkung besteht darin, dass die Su-35 nicht über ein so leistungsstarkes Radar wie die MiG-31 verfügt. Dadurch kann sie die Reichweite der R-37M nicht voll ausschöpfen und ist auf die bordeigenen Sensoren angewiesen. Daher müssen Zielzuweisungsdaten bei Gefechten auf sehr große Entfernungen häufig von der MiG-31, dem Frühwarn- und Kontrollflugzeug A-50U oder vorgeschobenen Systemen wie bodengestützten Luftverteidigungssystemen bereitgestellt werden.
Die Zielerfassungsreichweite des Irbis-E-Radars der Su-35 gilt jedoch nach wie vor als überlegen gegenüber den meisten westlichen Kampfflugzeugen, mit Ausnahme der F-15SA, F-15QA und F-15EX. Obwohl es sich nicht um ein Radar der neuesten Generation handelt, gleichen die Größe und Leistung des Irbis-E die technologischen Einschränkungen weitgehend aus, da seine Antenne etwa dreimal so groß sein soll wie die des AN/APG-81-Radars der F-35.
Quelle: https://dantri.com.vn/the-gioi/cu-danh-tu-190km-ten-lua-nga-lap-cong-khien-ukraine-mat-tiem-kich-20260629142434558.htm
![[Foto] Stärkung von Charakter und Fachwissen: Intensives Training für Artilleristen.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/30/1782815602541_lu-368-1875-4571-jpg.webp)
