Việt Nam•05/05/2026In Kopenhagen gibt es mehr Fahrräder als Einwohner. Bemerkenswert ist jedoch, dass die Menschen hier das Fahrradfahren als Lebensstil nutzen – ein kulturelles Merkmal, das zum Symbol dieser wunderschönen, alten nordischen Stadt geworden ist.
Fahrräder sind in Kopenhagen ein beliebtes Verkehrsmittel.
An meinem ersten Morgen in Kopenhagen freute ich mich sehr über die Hunderte von Fahrrädern, die während des Berufsverkehrs ordentlich an den großen Kreuzungen aufgereiht standen. Kein Hupen, kein Drängeln. Als die Ampel auf Grün schaltete, floss der Verkehr ruhig und gleichmäßig dahin. Die typischen Bilder moderner Städte – protzige Sportwagen oder lange Taxischlangen – fehlten hier völlig. Das ergab einen interessanten Widerspruch: Kopenhagen ist eine der reichsten und teuersten Städte der Welt , und doch pendeln seine Einwohner täglich auf so einfache und bescheidene Weise.
Ich hatte schon viel Lob für Kopenhagens Fahrradkultur gehört, mit Hunderten von Kilometern Radwegen und mehr als der Hälfte der Bevölkerung, die mit dem Fahrrad pendelt. Doch erst als ich selbst in den Lenker stieg und langsam durch Hauptstraßen, Gassen, Parks, Wohngebiete und entlang der Kanäle radelte, verstand ich, dass Zahlen eben nur Zahlen sind. Kopenhagen bescherte mir eine Entdeckungsreise mit dem Fahrrad – etwas, das ich nie zuvor in Betracht gezogen hatte, nicht für Fotos, sondern um wirklich in die Stadt einzutauchen, wie ein Einheimischer.
Dem Rollen der Räder folgend, glitt das Fahrrad sanft über die von hohen Bäumen gesäumten Straßen, durch deren Blätter das Sonnenlicht in ein sanftes Grün fiel. Ich lehnte mich in den Kurven und stieß einen entzückten Ausruf aus, als sich vor mir die spiegelglatte Oberfläche des Sees ausbreitete, auf der gemächlich Schwäne schwammen. Plötzlich wurde mir bewusst, dass ich mein Navi vergessen hatte, mein Ziel aus den Augen verloren hatte und schon eine Weile ziellos umherirrte, ohne es zu merken. Ehrlich gesagt war ich ganz vertieft darin, eine Frau in einem hellbeigen Trenchcoat zu beobachten, die mit einer Hand eine Kaffeetasse auf dem Fahrrad hielt. Auf dem Bürgersteig schob ein alter Mann mit Strohhut sein Fahrrad langsam mit seinem alten Freund.
Die Einwohner der Stadt pendeln täglich mit dem Fahrrad.
In vielen wohlhabenden Städten ist Mobilität oft ein Statussymbol, in Kopenhagen hingegen ist es genau umgekehrt: Büroangestellte im Anzug, Bankmanager und junge Frauen in modischen Outfits fahren Rad. Hier ist Radfahren weder eine Wochenendbeschäftigung noch ein Fitnessprogramm , noch eine trendige „grüne“ Wahl. Es ist der Herzschlag der Stadt, ganz natürlich und mühelos. Für die Menschen ist das Fahrrad nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern Ausdruck eines Lebensstils. Für mich ist es eine Tür zum pulsierenden Leben Kopenhagens. Ich kann mich bewegen, beobachten und gleichzeitig nachdenken – ein seltenes Privileg im modernen Stadtleben.
Eines der liebenswertesten Bilder der Stadt ist das Lastenrad, ein Fahrrad mit einer vorne angebrachten Ladebox, ähnlich dem Cyclo in Vietnam. Die Menschen nutzen Lastenräder, um ihre Kinder zur Schule zu bringen, mit ihren Haustieren Gassi zu gehen und Einkäufe vom Markt nach Hause zu transportieren. Wenn eine Familie ein gemütliches Picknick am Kanal oder im Park genießen möchte, reicht ein Lastenrad völlig aus, um alles Notwendige zu transportieren. Diese ganz alltäglichen und doch so schönen Momente wecken Erinnerungen an Hanoi in den 70er- und 80er-Jahren – genauso gemächlich, mit engen Gassen, in denen Fahrräder und Cyclos die wichtigsten Verkehrsmittel waren. So entstand eine unerwartet enge Verbindung zwischen meinem Herzen und Kopenhagen.
Fahrräder sind zu einem der kulturellen Symbole Kopenhagens geworden.
Radfahren in Kopenhagen macht auch deshalb Spaß, weil die Infrastruktur so alltäglich und optimal gestaltet ist. Fast jede Straße hat einen eigenen Radweg, Ampeln sind fahrradfreundlich, es gibt viele Fahrradstellplätze, und oft kann man sein Fahrrad sogar in der Straßenbahn mitnehmen. In den letzten Jahren hat Kopenhagen, wie auch Dänemark allgemein, aktiv ein modernes Fahrradinfrastruktursystem entwickelt, das verschiedene Standards erfüllt. Dazu gehören beispielsweise Luftpumpen, Fußstützen, sichere Kreuzungen, auf die durchschnittliche Fahrradgeschwindigkeit abgestimmte Ampeln und Fahrradstellplätze in der Nähe von Bushaltestellen und Bahnhöfen, um das Radfahren noch bequemer zu machen.
In dieser Stadt ist es kinderleicht, ein Fahrrad zu mieten. Verleihstationen gibt es überall: Neben dem gut ausgebauten öffentlichen Nahverkehr im Stadtzentrum befinden sich auch zahlreiche lokale Geschäfte direkt im Zentrum, in der Nähe von Bahnhöfen, Hotels und Hostels. Sie müssen weder lange suchen noch Tage im Voraus buchen; egal ob Sie ein Fahrrad mieten oder zurückgeben, der Vorgang dauert nur wenige Minuten. Einheimische berichten, dass die Nutzung von Apps zum Mieten von Fahrrädern über den öffentlichen Nahverkehr zwar praktisch ist, das Mieten in den lokalen Geschäften aber mehr Spaß macht. Dort erhalten Sie Hilfe beim Einstellen des Sattels auf Ihre Körpergröße, beim Anbringen von Körben oder Kindersitzen, Tipps zu passenden Routen und – falls nötig – auch Lastenräder.
Als ich Kopenhagen verließ, erinnere ich mich vor allem nicht an den prächtigen Königspalast, den lebhaften Hafen Nyhavn oder die unschätzbaren Schätze im Museum, sondern an das Gefühl der sanften Brise, die mir durchs Haar strich, während ich gemächlich durch die Straßen radelte, an das rhythmische Geräusch der sich drehenden Räder, an das leise Klingeln der Fahrradklingeln, das von weitem widerhallte… Ja, diese Erinnerungen sind nicht außergewöhnlich, aber genau deshalb sind sie so besonders!
Quelle: https://heritagevietnamairlines.com/dap-xe-o-copenhagen/
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