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Den Fortschritt des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts beschleunigen.

Die Investoren der Teilprojekte des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts, die durch die Provinz verlaufen, bemühen sich derzeit, Land zu roden und Umsiedlungsgebiete zu errichten, um die von der Zentralregierung gesetzten Fristen einzuhalten. Darüber hinaus überprüfen und passen die Investoren proaktiv den öffentlichen Investitionsplan für 2026 an die aktuelle Situation und den Projektfortschritt an.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa23/06/2026

Genosse Le Huyen - stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees - besichtigte die Baustellen der Umsiedlungsgebiete im Rahmen des Teilprojekts 2.
Genosse Le Huyen - stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees - besichtigte die Baustellen der Umsiedlungsgebiete im Rahmen des Teilprojekts 2.

Bemühungen zur Räumung des Landes

Dem Bericht zufolge wurden für das Teilprojekt 1 (Abschnitt von der Gemeinde Dai Lanh zur Gemeinde Nam Ninh Hoa, ca. 66,16 km lang, mit der Provinzprojektleitung als Investor) die Entwurfszeichnungen und Kostenschätzungen genehmigt. Der Investor führt die Bauarbeiten derzeit gemäß dem unterzeichneten Vertragszeitplan durch. Für das Teilprojekt 2 (Abschnitt vom Ortsteil Bac Nha Trang zur Gemeinde Nam Cam Ranh, ca. 64,13 km lang, mit der Provinzprojektleitung für Landwirtschafts- und Verkehrsbau als Investor) hat das Bauamt ein Schreiben herausgegeben, in dem die Ergebnisse der Prüfung der Entwurfszeichnungen und Kostenschätzungen mitgeteilt werden. Der Investor wird darin aufgefordert, die erforderlichen Angaben für die Projektbewertung zu ergänzen. Für das Teilprojekt 3 (den Abschnitt von der Gemeinde Cong Hai zur Gemeinde Phuoc Ha, ca. 61,47 km lang, mit der Provinziellen Investitions- und Bauprojektmanagementbehörde als Investor) hat das Bauministerium ein Dokument ausgestellt, das die Ergebnisse der Planungs- und Kostenschätzungsprüfung genehmigt. Der Investor schließt derzeit die Verfahren zur Genehmigung der Planung und Kostenschätzung ab, um die Auftragnehmer auszuwählen und mit dem Bau zu beginnen.

Bezüglich der Landräumung für Umsiedlungsgebiete hat Teilprojekt 1 die Erfassung der betroffenen Vermögenswerte abgeschlossen, die Pläne zu Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung öffentlich bekannt gegeben und um Feedback gebeten. Diese Pläne werden derzeit zur Bewertung eingereicht. Die Teilprojekte 2 und 3 erfassen aktuell die betroffenen Vermögenswerte, prüfen und bestätigen die Eigentumsverhältnisse und entwickeln Pläne zu Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung. Für die Landräumung entlang der Hauptroute hat der Investor von Teilprojekt 1 die Vermessung in 10 Gemeinden und Stadtteilen innerhalb des Projektgebiets abgeschlossen. Der Investor von Teilprojekt 3 hat die Vermessung in 9 Gemeinden innerhalb des Projektgebiets abgeschlossen. Der Investor von Teilprojekt 2 koordiniert mit den zuständigen lokalen Behörden die Durchführung von Vermessungen und die Erstellung von Katasterkarten zur Unterstützung der Landräumung.

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Überprüfung und Anpassung des Investitionsplans.

Am 23. März übermittelte das Bauministerium dem Finanzministerium und der Staatskasse ein Dokument mit dem detaillierten öffentlichen Investitionsplan für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, der aus Staatshaushaltsmitteln für das Jahr 2026 finanziert werden soll. Konkret sind für 2026 über 1.661 Milliarden VND für die Investoren der Teilprojekte des durch die Provinz verlaufenden Projekts vorgesehen. Im Einzelnen sind für Teilprojekt 1 292 Milliarden VND, für Teilprojekt 2 530 Milliarden VND und für Teilprojekt 3 839,67 Milliarden VND vorgesehen. Bislang wurden insgesamt knapp 66,4 Milliarden VND ausgezahlt, was 4 % des geplanten Kapitals entspricht. Davon hat die Provinzielle Projektmanagementbehörde knapp 58,5 Milliarden VND, also 20,03 % des geplanten Kapitals, ausgezahlt. Das Provinzielle Projektmanagementbüro für Landwirtschafts- und Verkehrsbauprojekte hat über 7 Milliarden VND ausgezahlt, was 1,33 % des Plans entspricht; das Provinzielle Investitions- und Bauprojektmanagementbüro hat über 0,8 Milliarden VND ausgezahlt, was 0,1 % des Plans entspricht.

Herr Nguyen Van Vinh, stellvertretender Direktor der Bauabteilung, erklärte, dass die Investoren auf Anfrage des Finanzministeriums vom 12. Mai bezüglich der Überprüfung des Kapitalbedarfs für 2026 im Hinblick auf Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt und auf Grundlage der tatsächlichen Umsetzung der Teilprojekte den Kapitalbedarf für 2026 überprüft haben, um die Auszahlung innerhalb des Jahres sicherzustellen. Demnach beläuft sich der tatsächliche Kapitalbedarf für 2026 auf 885,68 Milliarden VND, was einem Rückgang von 775,99 Milliarden VND gegenüber dem vom Bauministerium bereitgestellten Kapitalplan entspricht . Die Finanzabteilung erstellt derzeit einen Bericht für das Volkskomitee der Provinz, der dem Finanzministerium, dem Bauministerium und dem Projektmanagementausschuss von Thang Long vorgelegt wird, um die Überprüfung und Anpassung des Kapitalplans 2026 an die Umsetzungsbedürfnisse und den Projektfortschritt zu erleichtern.

Laut Herrn Nguyen Van Vinh werden die Investoren der Teilprojekte in der kommenden Zeit die Umsetzung der Umsiedlungsgebiete im Rahmen des Projekts weiter beschleunigen. Konkret wird Teilprojekt 1 den Bau zweier bereits begonnener Umsiedlungsgebiete organisieren und den vertragsgemäßen Fortschritt sicherstellen. Die Teilprojekte 2 und 3 konzentrieren sich auf die Fertigstellung der Bewertung und Genehmigung der Bauzeichnungen, Kostenschätzungen, die Auswahl der Auftragnehmer und den Baubeginn der Umsiedlungsgebiete.

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Quelle: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202606/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-toc-do-cao-03c3aad/

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