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Damit der Tourismus in Dong Nai mit dem Flughafen Long Thanh "abhebt".

Mit dem neuen Status als zentralverwaltete Stadt und dem voraussichtlich Ende 2026 in Betrieb genommenen internationalen Flughafen Long Thanh muss die Tourismusentwicklung in Dong Nai auf ein höheres Niveau gehoben werden. Hierfür ist ein Modell und ein Umfang erforderlich, die der Entwicklung der Stadt angemessen sind und auf einer besseren Nutzung aller Ressourcen basieren.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân20/05/2026

Die Delegierten nahmen an einer Podiumsdiskussion zum Thema teil: Der Tourismus in Dong Nai „hebt mit dem Flughafen Long Thanh ab“.
Die Delegierten nahmen an einer Podiumsdiskussion zum Thema teil: Der Tourismus in Dong Nai „hebt mit dem Flughafen Long Thanh ab“.

Am Nachmittag des 20. Mai veranstaltete der Tourismusverband der Stadt Dong Nai ein Seminar zum Thema „Dong Nai Tourismus hebt mit dem Flughafen Long Thanh ab“.

Im Rahmen des Programms tauschten sich Vertreter von Verwaltungsbehörden, Experten, Verbände und Unternehmen mit umfassender Erfahrung und einem tiefen Verständnis der Stärken und Schwächen im Tourismus aus und teilten praktische Perspektiven, strategische Ausrichtungen und Lösungen für die Entwicklung des Tourismus in Dong Nai auf moderne, nachhaltige und integrierte Weise. Dies geschah vor dem Hintergrund, dass Dong Nai eine zentralverwaltete Stadt wird und der internationale Flughafen Long Thanh voraussichtlich Ende 2026 in Betrieb gehen wird.

Dr. Huynh Quoc Thang, außerordentlicher Professor und Vizepräsident des Tourismusverbandes von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist überzeugt, dass die Tourismusentwicklung in Dong Nai aufgrund des neuen Status als zentralverwaltete Stadt und des in ihrem Gebiet gelegenen internationalen Flughafens Long Thanh eine deutliche Verbesserung erfordert. Dies soll durch ein Modell und einen Umfang erreicht werden, die dem Wachstum der Stadt gerecht werden. Grundlage hierfür ist die bessere Nutzung aller verfügbaren Ressourcen – von den Humanressourcen über die natürlichen Ressourcen bis hin zur lokalen Kultur und den vielfältigen damit verbundenen Beziehungen. Dadurch werden nicht nur sozioökonomische Vorteile geschaffen, die zur umfassenden Entwicklung der Region, sondern des gesamten Landes in der kommenden Zeit beitragen.

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Die Delegierten äußerten auf dem Seminar ihre Meinungen.

Angesichts dieser neuen Anforderungen benötigen die zuständigen Behörden einen gut strukturierten, umfassenden Plan und eine wirklich professionelle, zielgerichtete und kontinuierliche Umsetzung. Diese kann auf der Stärke der gesamten Bevölkerung, der Unternehmen und der lokalen Verwaltung basieren, in Zusammenarbeit mit relevanten städtischen Behörden und Organisationen, insbesondere durch die Vernetzung mit Regionen im Süden, im ganzen Land und weltweit. All dies dient der nachhaltigen Entwicklung und soll dem Tourismus in Dong Nai, parallel zum Flughafen Long Thanh, neue Impulse verleihen.

Laut Dr. Nguyen Duc Tri, Leiter der Tourismusabteilung an der Wirtschaftsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt, bedeutet die Entwicklung des Tourismus in Dong Nai in Verbindung mit dem Flughafen Long Thanh, anstatt sich an der traditionellen Positionierung zu orientieren, den Flughafen als Mittel zum Zweck und den Tourismus als Ziel zu betrachten.

Dieser Experte schlägt vor, die „Long Thanh Airport City“ als „neues Wunder“ auf der vietnamesischen Tourismuskarte zu positionieren, nicht als Pufferzone von Ho-Chi-Minh-Stadt, noch als Tochtergesellschaft eines Flughafens mit dem Namen einer anderen Stadt, sondern als beispielloses Wahrzeichen der nationalen Marke.

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Der Vorsitzende des Tourismusverbandes Dong Nai, Pham Huong Son, hielt auf dem Seminar eine Rede.

Laut Pham Huong Son, Vorsitzender des Tourismusverbandes Dong Nai, findet das Tourismusseminar Dong Nai „Abheben“ mit dem Flughafen Long Thanh zu einem besonders wichtigen Zeitpunkt statt, da Dong Nai gerade die Zeremonie zur Verkündung des Beschlusses der Nationalversammlung zur Gründung der Stadt Dong Nai abgehalten hat und der internationale Flughafen Long Thanh sich in der Endphase der Fertigstellung befindet und voraussichtlich Ende 2026 in Betrieb genommen wird.

Aufbauend auf den Ergebnissen des Seminars möchte der Tourismusverband der Stadt Dong Nai einen wichtigen Beitrag zur Gestaltung der zukünftigen Tourismusentwicklung in Dong Nai leisten. Dazu gehört die Klärung der Rolle Dong Nais im regionalen Tourismusökosystem sowie die Entwicklung von Tourismusprodukten, die den Trends und Bedürfnissen neuer Touristengruppen entsprechen, insbesondere von Kurzaufenthalten, flexiblen und erlebnisreichen Angeboten.

Darüber hinaus werden wir schrittweise die Infrastruktur, die personellen Ressourcen und die Servicequalität verbessern und gleichzeitig ein einzigartiges und unverwechselbares Image für den Tourismus in Dong Nai schaffen, das sich deutlich auf der regionalen Tourismuslandkarte abzeichnet.

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Bauarbeiter errichten das Passagierterminal am internationalen Flughafen Long Thanh.

Der internationale Flughafen Long Thanh entsteht auf einem über 5.000 Hektar großen Gelände im Stadtbezirk Long Thanh der Stadt Dong Nai. Das Projekt umfasst ein geschätztes Gesamtinvestitionsvolumen von über 16 Milliarden US-Dollar und ist in drei Phasen unterteilt. Phase 1 hat einen Wert von über 5,4 Milliarden US-Dollar und eine Kapazität von 25 Millionen Passagieren und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.

Nach Abschluss aller Bauphasen wird der internationale Flughafen Long Thanh eine Kapazität von bis zu 100 Millionen Passagieren pro Jahr erreichen und zum größten Flughafen Vietnams werden. Er wird als Transitdrehkreuz in Südostasien dienen und mit großen Flughäfen weltweit konkurrieren.

Laut der Vietnam Airports Corporation umfasst die dritte Komponente des Projekts für den internationalen Flughafen Long Thanh 15 Hauptbaupakete, von denen drei bereits abgeschlossen sind und die restlichen zwölf parallel umgesetzt werden. Derzeit arbeiten Investor, Bauunternehmen und beteiligte Stellen an der Beseitigung von Hindernissen und der Beschleunigung der Bauarbeiten, um den Flughafen planmäßig bis Ende 2026 in Betrieb zu nehmen.

Es wird prognostiziert, dass bis Ende 2027 90 % der Flüge vom internationalen Flughafen Tan Son Nhat zum internationalen Flughafen Long Thanh verlegt werden.

Quelle: https://nhandan.vn/de-du-lich-dong-nai-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-post963581.html


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