Müssen negativ, Belästigung überprüfen
Am Nachmittag des 21. Mai sagte Herr Long Vu (wohnhaft in Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt) gegenüber VTC News , dass ein Vertreter des Vietnam Register mit ihm darüber gesprochen habe, dass die Registrierung seines originalen Mercedes C250 Exclusive beim 50-05V Registration Center – Hong Ha Branch (Bezirk Tan Binh, Ho-Chi-Minh-Stadt) „fehlgeschlagen“ sei.
Der originale Mercedes C250 Exclusive wurde in Ho-Chi-Minh-Stadt dennoch nicht zugelassen. (Foto: Dai Viet)
Dementsprechend gab das Vietnam Register bekannt, dass der ursprüngliche Mercedes-Wagen von Herrn Vu aufgrund eines Systemfehlers die Inspektion nicht bestanden habe und bestätigte, dass es sich bei Herrn Vus Wagen nicht um ein modifiziertes Auto handele, sondern dass diese Version von Mercedes zugelassen worden sei.
Darüber hinaus riefen auch Mitarbeiter des 50-05V Motor Vehicle Inspection Center – Hong Ha Branch (Bezirk Tan Binh, Ho-Chi-Minh-Stadt) Herrn Vu an, um ihre Lernbereitschaft auszudrücken, und sagten, der Fehler sei hauptsächlich systembedingt. Der Vertreter dieses Zentrums lud Herrn Vu zu einer erneuten Inspektion ein, doch Herr Vu befand sich auf einer Geschäftsreise weit weg und war nicht in Ho-Chi-Minh-Stadt anwesend.
„ Sobald der Prüfer mein Auto nicht als Originalfahrzeug anerkannte, ging ich zu Mercedes-Benz, um zu bestätigen, dass es sich um das Originalmodell handelte, das mir das Unternehmen verkauft hatte, und nicht um die Version, die das Unternehmen aktualisiert und verkauft hatte. Ich ging auch zur Werkstatt, um die Fahrgestellnummer (Ursprungsnummer) des Fahrzeugs zu erhalten und zu beweisen, dass der Kühlergrill der Generation des Fahrzeugs entsprach und original war. Die Prüfer akzeptierten dies jedoch nicht “, sagte Herr Vu.
Laut Herrn Vu wenden die Prüfer die Regeln zu mechanisch auf Einzelfälle an. Bei Mercedes-Automobilherstellern kommt es häufig zu Auseinandersetzungen zwischen Autobesitzern und Prüfern. Anderswo prüfen Prüfer jedoch alle Bilder und vergleichen sie, sodass das Fahrzeug die Prüfung problemlos besteht.
Herr Vu ist der Ansicht, dass die Fahrzeuginspektion derzeit zu stark vom Willen und der Subjektivität der Inspektoren abhängt. Die Inspektoren halten sich nicht hundertprozentig an die Vorschriften und Dokumente des vietnamesischen Registers. Denn viele Dokumente des vietnamesischen Registers zeigen, dass eine andere Lackfarbe, ein anderer Kühlergrill oder ein anderer Kühlergrill, ohne dass sich die Gesamtgröße des Fahrzeugs dadurch ändert, als unwesentlicher Mangel gilt und eine Fahrzeuginspektionsbescheinigung ausgestellt wird.
In der Realität ist es jedoch so, dass ein weißes Auto mit einem blauen Aufkleber die Fahrzeuginspektion nicht besteht, obwohl dies weder die Betriebssicherheit noch die Größe des Autos beeinträchtigt.
Herr Long Vu forderte die Behörden außerdem auf, das negative Verhalten, die Schikanen und die Schikanen gegenüber Bürgern durch Fahrzeugprüfer und Fahrzeugprüfstellen zu untersuchen. Denn dieses Verhalten kostet Zeit und Mühe und verletzt die Rechte der Fahrzeugbesitzer.
Der Mercedes-Besitzer beauftragte das 50-05V Motor Vehicle Inspection Center – Hong Ha Branch mit der Durchführung von Inspektionsarbeiten gemäß den Vorschriften. Er forderte das Vietnam Register mit der Überprüfung und Behandlung von Inspektoren auf, denen es an Fachwissen mangelt und die Vorschriften nicht verstehen, was Auswirkungen auf die Bevölkerung und die Gesellschaft hat.
Laut diesem Autobesitzer ist der Prüfplan in den Prüfzentren in Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit bis Ende Juni ausgebucht, sodass die Prüfer bis Juli und August warten müssen, um die Inspektion abzuschließen. Dies zeigt, dass die Wartezeiten für die Inspektionen sehr lang sind. Die Schikanen und Schwierigkeiten durch die Prüfer verstärken die Frustration zusätzlich.
Ein Vertreter des 5005V Fahrzeuginspektionszentrums – Zweigstelle Hong Ha – teilte einem Reporter von VTC News am Abend des 21. Mai mit, dass das Zentrum einen Termin mit Herrn Long Vu vereinbart habe, um das Problem offen und hilfsbereit zu lösen. Das Zentrum werde Herrn Vu mit einer vorrangigen Inspektion unterstützen und alle Inspektionskosten übernehmen.
Der Vertreter des 5005V-Inspektionszentrums – Zweigstelle Hong Ha bestätigte ebenfalls, dass es während der Arbeit zu keinerlei Belästigung oder negativem Verhalten durch den Inspektor gekommen sei. Im Fall von Herrn Vu lag der Inspektor jedoch falsch. Das Zentrum forderte den Mitarbeiter auf, einen Bericht zu verfassen und an das Vietnam Register zu senden.
Präsentation „out of the box“ … besteht trotzdem die Fahrzeuginspektion nicht
Zuvor fuhr Herr Vu am 17. Mai um 13:00 Uhr mit einem Mercedes C250 Exclusive mit dem Kennzeichen 66A - 024.68 zum Kraftfahrzeugprüfzentrum Nr. 50-05V – Zweigstelle Hong Ha, um die vorschriftsmäßige Fahrzeuginspektion durchführen zu lassen. Das Fahrzeug von Herrn Vu verfügte über vollständige Papiere und wies keinerlei Modifikationen oder Veränderungen an der Fahrzeugstruktur auf.
Nachdem jedoch alle Teile überprüft und Fotos vom Auto gemacht worden waren, rief Inspektor Tran Vu Phuong Herrn Vu zurück und berichtete, dass der Kühlergrill seines Autos ausgetauscht worden sei und nicht mit den technischen Unterlagen des Autos übereinstimme, als es das Werk verließ.
Der Prüfer sagte, dass das Auto von Herrn Vu nicht mehr original sei und weigerte sich, es zuzulassen.
Herr Vu teilte Inspektor Tran Vu Phuong mit, dass vom Mercedes C250 (W205) zwei Versionen an Verbraucher verkauft werden.
Die erste Version ist der C250 AMG, ähnlich dem Bild in der Datei des Zulassungssystems, das Inspektor Tran Vu Phuong ausgedruckt und Herrn Vu gezeigt hat. Die zweite Version ist der C250 Exclusive, ähnlich dem Auto von Herrn Vu.
Inspektor Tran Vu Phuong beharrte jedoch weiterhin darauf, dass bei Herrn Vus Auto der Kühlergrill gewechselt worden sei, ließ die Inspektion nicht zu, gab ihm die Dokumente zurück und zwang ihn, Kühlergrill und Stoßstange gegen die Version C250 AMG auszutauschen, bevor er zum Zentrum gehen und eine erneute Inspektion durchführen konnte.
Am 17. Mai um 16:00 Uhr nahm Herr Vu Kontakt zu Mercedes auf und bat das Unternehmen, die Fahrgestellnummer des Autos zu überprüfen, um nachzuweisen, dass es sich bei dem Kühlergrill seines Autos um ein Exklusivmodell handele.
Um 17:00 Uhr desselben Tages kehrte Herr Vu zum Kfz-Prüfzentrum Nr. 50-05V – Zweigstelle Hong Ha zurück, um Bilder einzureichen, die zeigten, dass der Mercedes C250 (W205) in zwei Versionen erhältlich ist: AMG und Exclusive. Außerdem bestätigten Bilder, dass der Kühlergrill original und nicht modifiziert ist. Prüfer Tran Vu Phuong war jedoch weiterhin davon überzeugt, dass sein Fahrzeug gegen die Vorschriften verstieß, verweigerte die Zulassung und gab die Akte zurück.
Herr Vu legte dem Prüfer außerdem Beweise in Form des Dokuments Nr. 5239/ĐKVN-VAR vor, das vom vietnamesischen Register am 26. Dezember 2022 ausgestellt wurde. Darin werden sechs Punkte aufgeführt, die als Mängel und unerhebliche Schäden eingestuft werden. Dem Fahrzeug wird dennoch ein Zertifikat für technische Sicherheit und Umweltschutz erteilt. Konkret heißt es: „Der Ersatzkühlergrill und das Ersatzgitter haben die gleiche Form, Größe und das gleiche Material wie der alte Kühlergrill und das Ersatzgitter und verändern die Struktur des Fahrzeugs nicht.“
Herr Vu sagte, dass die oben genannte Regelung zeige, dass sein Auto auch dann noch für die Inspektion infrage käme, wenn er den Kühlergrill austauschte, die Größe des Autos jedoch nicht änderte. Es käme also nicht zu einem Verstoß und würde die Inspektion nicht „bestehen“, wie Inspektor Tran Vu Phuong feststellte.
Darüber hinaus kontaktierte das Kraftfahrzeug-Prüfzentrum Nr. 50-05V – Zweigstelle Hong Ha auch das Kraftfahrzeug-Prüfzentrum Nr. 6601S in Cao Lanh, Provinz Dong Thap , um das Bild von Herrn Vus Fahrzeug zu überprüfen. Das von den beiden Zentren ausgetauschte Bild zeigt deutlich die Front des Fahrzeugs 66A-024.68 aus früheren Inspektionen, ähnlich dem aktuellen Zustand von Herrn Vus Fahrzeug.
Die Prüfer des Kraftfahrzeug-Prüfzentrums Nr. 50-05V – Zweigstelle Hong Ha akzeptierten die Ergebnisse jedoch immer noch nicht und kamen zu dem Schluss, dass „das Zentrum 6601S die technischen Spezifikationen des Fahrzeugs möglicherweise nicht vollständig verstanden und einen Fehler gemacht hat, und dass das Zentrum 50-05V diesen Fehler nicht weiter machen kann.“
DAI VIET
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