SGGP
Auf dem Gipfeltreffen der Europäischen Union (EU) in Brüssel (Belgien) wurde der Generalstreik in Frankreich zu einem neuen „Hot Spot“, der ganz Europa beunruhigte.
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| Demonstranten marschieren am 23. März 2023 in Toulouse, Frankreich |
Führende Vertreter der Luftfahrtbranche fordern Maßnahmen zur Abmilderung der Auswirkungen, da die Reisepläne Tausender Passagiere aufgrund eines Streiks der französischen Fluglotsen wegen der Rentenreform von Verspätungen oder Annullierungen betroffen sind.
Die Fluggesellschaften drängen außerdem auf langfristige Reformen des fragmentierten Luftraums der EU, der derzeit entlang nationaler Grenzen aufgeteilt ist und zu Störungen führt.
Ryanair-Chef Michael O'Leary sagte, die Streiks in Frankreich hätten zahlreiche Flüge über den Luftraum des Landes beeinträchtigt und den Verkehr zwischen den Ländern, etwa auf den Strecken zwischen Großbritannien und Spanien, gestört.
Der CEO von Ryanair sagte, dass Fluggesellschaften nach europäischem Recht verpflichtet seien, Passagiere bei längeren Flugunterbrechungen oder -ausfällen zu entschädigen, jedoch keine Strafzahlungen von den Luftfahrtbehörden einfordern könnten, wenn der Luftraum gesperrt sei.
Herr O'Leary äußerte außerdem seine Besorgnis darüber, dass es in den kommenden Monaten häufiger zu Problemen im Zusammenhang mit der Flugsicherung kommen werde.
Die Spannungen zwischen Fluggesellschaften und französischen Fluglotsen schwelen schon länger, in diesem Jahr waren sie jedoch besonders akut, da französische Arbeitnehmer aus Protest gegen die Rentenreform streikten. Die französischen Fluglotsen geben an, für einige Flüge verbindliche Mindestdienstvorschriften eingeführt zu haben. Die Branche möchte diese jedoch sowohl für Überlandflüge als auch für Inlandsflüge einführen.
Auch in Deutschland und Großbritannien kommt es während der Touristensaison häufig zu Streiks, die den Fluggesellschaften die Suche nach Lösungen zur Schadensbegrenzung erschweren. Die meisten Ursachen liegen in Streitigkeiten zwischen Arbeitnehmern und Arbeitgebern über Löhne und Arbeitsbedingungen. Die Europäische Kommission (EK) forscht und entwickelt seit Jahren an einer lange verzögerten Reform namens „Europäischer Einheitlicher Luftraum“. EU-Verkehrskommissarin Adina-Ioana Valean hofft, bis Jahresende Fortschritte in dieser Frage zu erzielen.
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