Highway 9, eine Chronik der Ereignisse.

Die Nationalstraße 9 (auch bekannt als Straße 9) ist die wichtigste Verkehrsader der Provinz Quang Tri und der Zentralregion entlang des Ost-West-Wirtschaftskorridors. Obwohl sie mit gut 80 Kilometern Länge von Dong Ha nach Lao Bao relativ kurz ist, birgt die Straße 9 eine bemerkenswerte historische Bedeutung mit unerwarteten Wendepunkten im Laufe des letzten Jahrhunderts.

Vom Ausgangspunkt aus betrachtet, liegt der Abschnitt der Nationalstraße 9, der an die Nationalstraße 1 anschließt, strategisch günstig direkt am Fluss Hieu, über den die Dong-Ha-Brücke führt. Von Osten nach Westen durchquert die Nationalstraße 9 die mittlere und gebirgige Region der Provinz Quang Tri , verbindet sich mit dem benachbarten Laos und erstreckt sich bis in den Nordosten Thailands und nach Myanmar.

Es ist außerdem erwähnenswert, dass Quang Tri bereits vor dem Bau der Nationalstraße 9 über eine Straße verfügte, die die Küstenebene mit dem Hochland verband. Diese war jedoch lediglich ein unbefestigter Weg, der nur für Fußgänger oder kleine, einfache Fahrzeuge geeignet war. Der Bau der Nationalstraße 9 begann im Jahr 1904.

Nationalstraße 9, Abschnitt durch die Gemeinde Cam Lo, wo sich die historische Stätte Hügel 241 befindet – Foto: PXD

In den 1930er und 1940er Jahren vollendeten die Franzosen nach und nach den Bau dieser Straße. Damals war sie schmal, nur 2,5 bis 3,5 Meter breit, und wies ein steiles Gefälle auf, sodass der Verkehr nur sehr eingeschränkt möglich war. Das Gebiet, wo die Straße begann, lag auf dem Gebiet der beiden alten Dörfer Tay Tri und Dong Ha. Die Nationalstraße 9, die durch diese beiden Dörfer führte, veränderte ihr Erscheinungsbild grundlegend. Neben den Reisfeldern entstanden nun Städte und Straßen, und die traditionelle Lebensweise der Bauern blieb bestehen.

Ein Jahrhundert ist vergangen, aber in den Fußstapfen der Menschen hier wird die Geschichte des Highway 9 weiterhin von Generation zu Generation weitergegeben.

In über einem Jahrhundert turbulenter Kriege und Chaos sind viele historische Wahrzeichen entlang des Highway 9 verschwunden. Doch durch eine Wendung der Geschichte blieb ein wichtiges Wahrzeichen erhalten: der Standort des ehemaligen Bahnhofs Dong Ha, heute an der Kreuzung mit dem Postamt Dong Ha. Seine günstige Lage, die Schienen- und Straßenverkehr verband, machte den Bahnhof Dong Ha zu einem beliebten Ziel. Allein zwischen 1927 und 1928 nutzten über 33.000 Fahrgäste den Bahnhof.

Aus jeder Perspektive betrachtet, ist der Bau dieser lebenswichtigen Verkehrsader tief im Leben der Menschen von Quang Tri verwurzelt und prägt sowohl ihre Vergangenheit als auch ihre Gegenwart. Sie öffnet einen Weg von der Vergangenheit in die Zukunft und birgt zahlreiche Botschaften der Zeit und Geschichte. Der Historiker Le Duc Tho erklärte: „Die Straße 9 ist eine wichtige Verkehrsader, eine Salzstraße von Ost nach West und eine Gewürzstraße in die entgegengesetzte Richtung. Sie verbindet das Tiefland mit dem Hochland, das Meer, die Ebenen mit den Bergen; sie verbindet die Küstenbewohner, die Bauern und die Händler mit den indigenen Völkern; sie verbindet die Cham und Kinh des Tieflands mit den ethnischen Minderheiten der Bergregion von Quang Tri.“

Der Ort, an dem die Straße vor hundert Jahren ihren Anfang nahm, ist heute die Dong-Ha-Straße. Direkt am Anfang der Kreuzung von Nationalstraße 9 und Nationalstraße 1, am Ufer des Hieu-Flusses, befindet sich ein großer Markt. Hier herrscht reges Treiben mit Käufern und Verkäufern, und unzählige Passanten – sowohl jene, die die Nationalstraße 9 schon einmal befahren haben, als auch jene, deren Leben eng mit ihr verbunden ist – sind hier anzutreffen. Unweit südlich des Marktes steht im Le-Duan-Park im Stadtbezirk Dong Ha das Denkmal für Generalsekretär Le Duan.

Heute hat sich der Knotenpunkt Indochinas im Einklang mit dem Lauf der Geschichte gewandelt und sich Integration und Offenheit verschrieben. Er dient als Torstadt zum Ost-West-Wirtschaftskorridor. Sicherlich hätten sich die Straßenbauer von einst nie vorstellen können, dass der Ort, an dem sie den ersten Schritt taten, Generationen später zu einer pulsierenden, lebhaften Stadt mit bemerkenswerten zivilisatorischen Fortschritten werden würde.

Pham Xuan Dung

Quelle: https://baoquangtri.vn/dat-va-nguoi-quang-tri/202606/duong-9-mot-khuc-bien-nien-f7d15aa/