Viele Menschen haben an ihrem Zielort nichts zu suchen, steigen aber dennoch in den Zug, um die Antwort auf die Frage zu finden: Wie hat sich die Eisenbahn, die zwei Orte mit vielen Schicksalen verbindet, nach über hundert Jahren Geschichte verändert?
Die Da Nang-Hue-Bahn ist eine der ersten drei Eisenbahnstrecken, die Anfang des 20. Jahrhunderts gebaut und in Betrieb genommen wurden. Bis heute wird sie von einigen internationalen Nachrichtenagenturen als eine der schönsten der Welt bezeichnet. Darüber hinaus hat die Da Nang-Hue-Bahn für viele Generationen eine besondere historische Bedeutung. Der besondere Charakter des Handels und des Reiseverkehrs zwischen den beiden Provinzen hat dazu geführt, dass die Bahnhöfe Da Nang und Hue vielen Menschen tief im Gedächtnis bleiben, insbesondere während der schwierigen Subventionszeit.
Nach über 100 Jahren haben die beiden Provinzen mit dem schnellsten Wachstum in der zentralen Schlüsselwirtschaftszone (der drittgrößten Wirtschaftszone des Landes) erstmals einen 5-Sterne-Zug erhalten. Dies ist umso ungewöhnlicher für die beiden Provinzen mit der führenden Tourismusentwicklung des Landes und umso ungewöhnlicher, als das Tourismusprodukt „Central Heritage Road“ (einschließlich Da Nang – Hue) vor 20 Jahren geboren wurde.
Aber besser spät als nie: In jüngster Zeit haben die 5-Sterne-Züge Da Nang – Hue sowie andere 5-Sterne-Züge wie Hanoi – Da Nang, Hanoi – Lao Cai, Da Nang – Quy Nhon, Nha Trang – Saigon … Anstrengungen zur Erneuerung und Reform der Abläufe in der Eisenbahnindustrie unternommen.
Die Begeisterung und der unerwartete Empfang der Bevölkerung beider Provinzen für den 5-Sterne-Touristenzug zeigen die Zukunftsaussichten dieses Zugtyps. Die Eisenbahn- und Transportsektoren beider Provinzen müssen eine methodische Strategie verfolgen und Ressourcen investieren, um Qualität und Service zu verbessern und so der Geschichte und den Erwartungen der Bevölkerung und Touristen in der Touristenhauptstadt der Zentralregion gerecht zu werden.
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