
Der Luce, ein viertüriger Supersportwagen, hat einen Einstiegspreis von über 500.000 Euro (ca. 586.000 US-Dollar) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h. Besonders auffällig ist das deutlich veränderte Design des Luce, der im Vergleich zu den traditionellen Modellen der Marke größer wirkt. An der Entwicklung des Fahrzeugs war LoveFrom beteiligt, ein Studio, das vom ehemaligen Apple-Designchef Jony Ive gegründet wurde.
Ferrari-Chef Benedetto Vigna erklärte, das Unternehmen habe im März 2026 Vorbestellungen entgegengenommen und eine „sehr positive“ Resonanz erhalten. Die ersten Fahrzeuge sollen im Oktober dieses Jahres an die Kunden ausgeliefert werden.
Die größte Herausforderung für Ferrari beim Übergang zu Elektrofahrzeugen bestand darin, die Markenidentität zu bewahren, da Elektroakkus oft schwer sind und das berauschende Fahrgefühl eines Benzinmotors vermissen lassen. Um dieses Problem zu lösen, integrierte Ferrari ein spezielles Soundsystem. Anstatt Motorengeräusche zu simulieren, verstärkt dieses System die tatsächlichen Vibrationen des elektrischen Antriebsstrangs und erzeugt so einen einzigartigen, unverwechselbaren Ferrari-Sound.
Experten betrachten die Markteinführung des Luce als „riskanten, aber wegweisenden Schritt“. Dies geschieht vor dem Hintergrund von Skepsis am Markt für elektrische Sportwagen . Kürzlich musste der deutsche Konkurrent Lamborghini seine Pläne für die Markteinführung eines Elektroautos im Jahr 2030 aufgrund mangelnden Kundeninteresses absagen. Auch Ferrari musste seine Strategie anpassen, die Markteinführung seines zweiten Elektromodells auf mindestens 2028 verschieben und sein Ziel für den Absatz von Elektrofahrzeugen bis 2030 von 40 % auf 20 % senken. Das Unternehmen bekräftigt, weiterhin Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Hybridfahrzeuge zu produzieren.
Felipe Munoz, Experte von Car Industry Analysis, glaubt jedoch, dass Ferrari mit dem Luce nicht auf einen Verkaufsschlager setzt, sondern vielmehr seine Positionierung unterstreichen will. Angesichts der Tatsache, dass chinesische Konkurrenten wie BYD kontinuierlich äußerst erfolgreiche elektrische Supersportwagen wie den Yangwang U9 auf den Markt bringen, muss Ferrari proaktiv handeln und „definieren, was ein luxuriöses Elektroauto ausmacht“, bevor der Vorsprung gegenüber anderen Herstellern schwindet.
Der Luce soll Ferrari dabei helfen, eine jüngere Generation ultravermögender Kunden zu erreichen, die der Elektromobilität gegenüber aufgeschlossener sind. Die Attraktivität von Elektroautos steigt auch aufgrund der steigenden Kraftstoffpreise infolge des Konflikts im Nahen Osten. Darüber hinaus ist das Unternehmen überzeugt, dass traditionelle Ultravermögende weiterhin einen vollelektrischen Ferrari in ihre Sammlung aufnehmen möchten.
Quelle: https://baoninhbinh.org.vn/ferrari-chinh-thuc-ra-mat-sieu-xe-dien-dau-tien-260525160252704.html








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