Die G7 fordert die vollständige Wiedereröffnung der Straße von Hormuz.

Am 19. Mai forderten die Finanzminister der G7 die rasche und vollständige Wiedereröffnung der Straße von Hormuz und sprachen sich gegen die Erhebung von Transitgebühren auf dieser strategisch wichtigen Wasserstraße aus. Hintergrund sind die anhaltenden Konflikte im Nahen Osten, die die Energiepreise weiter in die Höhe treiben und die Sorgen um die Weltwirtschaft verstärken.

Delegierte posieren für ein Gruppenfoto beim Treffen der G7-Finanzminister am 19. Mai 2026 in Paris, Frankreich. (Foto: Kyodo/VNA)

Die Erklärung erfolgte nach einem Treffen der Finanzminister der G7-Staaten (Gruppe der Sieben ) führender Industrienationen am 18. und 19. Mai in Paris. Auf der abschließenden Pressekonferenz erklärte der französische Finanzminister Roland Lescure, dass die G7-Länder zwar alle ein baldiges Ende der Kampfhandlungen und die Verhinderung des iranischen Atomwaffenerwerbs wünschten, dies aber „nicht durch die Erhebung von Gebühren in der Straße von Hormus“ möglich sei.

Die Finanzminister der G7-Staaten haben festgestellt, dass die Störungen des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus die Energiepreise in die Höhe treiben und damit das Wirtschaftswachstum und die Preisstabilität weltweit gefährden. Neben Öl und Gas ist die Straße auch eine wichtige Transportroute für Düngemittel, da in vielen Ländern die Pflanzsaison beginnt.

Roland Lescure warnte, dass bei anhaltenden Lieferengpässen weltweit rund 50 Millionen Menschen aufgrund fehlender Düngemittel von Nahrungsmittelknappheit bedroht seien. Er erklärte, dass die Einrichtung eines speziellen „Transportkorridors“ für Düngemittel derzeit von verschiedenen Ländern diskutiert werde.

Die G7-Finanzminister bekräftigten, dass sie weiterhin Druck ausüben würden, um zu verhindern, dass Moskau von den durch den Nahostkonflikt bedingten steigenden Ölpreisen profitiert. Laut Roland Lescure einigten sich die G7-Staaten darauf, den Druck auf Schlüsselsektoren der russischen Wirtschaft wie Energie, Finanzen und Rüstungsindustrie zu erhöhen.

Diese Angelegenheit verdeutlicht jedoch auch die Unterschiede zwischen den USA und Europa. Washington hatte zuvor eine vorübergehende Verlängerung der Sanktionen gegen russisches Seeöl angekündigt, um die weltweiten Ölpreise zu senken. Diese Maßnahme fand keine Zustimmung der Europäischen Union (EU).

Das G7-Treffen befasste sich auch mit globalen wirtschaftlichen Ungleichgewichten. An dem Treffen nahmen die Finanzminister Indiens, Brasiliens, Südkoreas und Kenias teil. Laut französischen Regierungsvertretern verliefen die Gespräche „offen, mitunter schwierig“ und zielten darauf ab, Lösungen für unmittelbare und langfristige wirtschaftliche Herausforderungen zu finden.

Der französische Wirtschafts- und Finanzminister Roland Lescure argumentiert, China sei derzeit zu exportabhängig, die USA konsumierten zu viel, während Europa nicht ausreichend investiert habe. Die USA und Europa sind sich jedoch weiterhin uneins über den Einsatz von Zöllen zur Behebung des Handelsungleichgewichts.

Neben wirtschaftlichen Aspekten wurden auch Klimafragen in die gemeinsame Erklärung der G7 aufgenommen. Laut dem Gouverneur der französischen Zentralbank, François Villeroy de Galhau, verursachten extreme Wetterereignisse im vergangenen Jahr Schäden in Höhe von über 200 Milliarden US-Dollar für die Weltwirtschaft. Die G7-Staaten verpflichteten sich, die Versicherungsmechanismen zu stärken, um künftigen Klimakatastrophen wirksamer begegnen zu können.

VNA

Quelle: https://nhandan.vn/g7-yeu-cau-mo-lai-hoan-toan-eo-bien-hormuz-post963419.html