Beseitigung von Engpässen, um den Weg für Entwicklung zu ebnen.

Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur ist ein entscheidender Motor für sozioökonomisches Wachstum, insbesondere in benachteiligten Gebieten. Jede Brücke und jede Straßenverbindung verkürzt nicht nur geografische Distanzen, sondern eröffnet auch Entwicklungsmöglichkeiten, fördert Handel und Produktion und verbessert die Lebensqualität der Menschen.

• Dialog mit 119 Haushalten, die vom Straßenbauprojekt Ninh Quoi - Ngan Dua betroffen sind.
• Der Bau der Straße Ninh Quoi - Ngan Dua verläuft schleppend: Pendler haben mit Schwierigkeiten zu kämpfen.
• Den Bau der Straße Ninh Quoi - Ngan Dua entschieden schützen und den Baufortschritt beschleunigen.

In der Gemeinde Hong Dan trägt der Konsens der Bevölkerung bei der Landräumung dazu bei, den letzten Engpass beim Bau- und Ausbauprojekt der Straße Ninh Quoi - Ngan Dua (DT978) zu beseitigen und die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass die Baueinheit die Arbeiten beschleunigt und das Projekt bald in Betrieb nehmen kann.

Setzen Sie sich beharrlich für die Konsensbildung ein.

In den letzten Tagen hat das Projekt positive Entwicklungen erfahren, da die Anwohner der Übergabe des Landes zugestimmt haben, wodurch günstige Bedingungen für die Baufirma geschaffen wurden, um den Fortschritt der verbleibenden Arbeiten zu beschleunigen.

Am 23. Juni begannen die Bauarbeiten am Pfeiler A der 8.000 Meter langen Brücke, nachdem die betroffenen Haushalte der Übergabe des Landes zugestimmt hatten. Zuvor hatten einige Streckenabschnitte Hindernisse aufgewiesen, die den Baufortschritt beeinträchtigten. Dank Kommunikation, Überzeugungsarbeit, direktem Dialog und klaren Erläuterungen der Bedeutung des Projekts konnten die Schwierigkeiten jedoch nach und nach beseitigt werden.

Das Bauteam beschleunigt den Projektfortschritt.

Herr Ha Tan Linh, Sekretär des Parteikomitees der Gemeinde Hong Dan, erklärte: „Die lokalen Behörden haben Dutzende Haushalte mobilisiert, um ihre Zustimmung zur Landabgabe für den Bau der Brücken 9000, Ba Hien und 8000 zu erhalten. Bezüglich der Brücke 6000, dem letzten verbleibenden Hindernis auf der Strecke, haben die meisten Haushalte im Prinzip zugestimmt; lediglich in einem Fall muss noch Überzeugungsarbeit geleistet werden. Wir sind entschlossen, mit den zuständigen Behörden zusammenzuarbeiten, um die Landräumung so schnell wie möglich abzuschließen und den Zeitplan des Projekts einzuhalten.“

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Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von über 271 Milliarden VND, eine Länge von ca. 10,9 km und ist nach den Standards einer Straße der Klasse IV in flachem Gelände konzipiert; mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 60 km/h, einer Fahrbahnbreite von 7 m, einer Tragschichtbreite von 9 m sowie einem Entwässerungssystem und weiteren unterstützenden Arbeiten.

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Dies ist ein wichtiges Verkehrsprojekt, das landwirtschaftliche Produktionsgebiete miteinander verbindet, die interregionale Infrastruktur vervollständigt und die sozioökonomische Entwicklung der Region ankurbelt. Seit seiner Umsetzung im Jahr 2019 ist das Projekt jedoch an einigen Standorten aufgrund von Problemen mit der Landfreigabe weiterhin mit Schwierigkeiten konfrontiert.

Um den Fortschritt zu beschleunigen, hat das Volkskomitee der Gemeinde Hong Dan in Abstimmung mit den zuständigen Behörden seine Aufklärungs- und Mobilisierungsbemühungen verstärkt. Infolgedessen hat die Bevölkerung zunehmend die Bedeutung des Projekts erkannt, der Übergabe des Landes zugestimmt und unterstützt den Bau.

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Herr Danh Tim aus dem Weiler Ninh Thanh II erklärte: „Die Regierung hat Entschädigung und Unterstützung gemäß den Bestimmungen geleistet, daher stimmt meine Familie der Landabgabe zu. Alle hoffen, dass die Straße bald fertiggestellt wird, damit Reisen und Handel bequemer werden.“

Dieses Projekt wurde von der Bevölkerung jahrelang mit Spannung erwartet. Nun, da die Bauarbeiten begonnen haben, sind die Anwohner sehr gespannt und hoffen auf eine baldige Fertigstellung, damit das ländliche Gebiet noch lebendiger wird.

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Herr Tran Van Thang, Kinh Xang Hamlet

Wenn das Gemeinwohl über alles andere gestellt wird.

Bis heute wurden die meisten Brücken entlang der Strecke fertiggestellt, darunter die Ba Gió Brücke, die 2.000-Meter-Brücke, die Sư Liên Brücke und die 4.000-Meter-Brücke; an den übrigen Standorten wurde das Land im Wesentlichen geräumt, nur ein Fall ist noch ungeklärt, und zwar bei der 6.000-Meter-Brücke.

Sobald das Grundstück übergeben ist, beginnt das Bauunternehmen umgehend mit den Arbeiten. Auf der Baustelle schreiten die Brückenwiderlager und Straßenfundamente zügig voran, viele Abschnitte sind bereits fertiggestellt und bereit für den Asphaltierungsauftrag. Die zuvor unterbrochene Straße nimmt allmählich Gestalt an und weckt Hoffnungen auf bessere Anbindung und Entwicklung in der Region.

Dieses Ergebnis ist nicht nur dem entschlossenen Handeln der lokalen Parteikomitees und Behörden zu verdanken, sondern auch dem Verantwortungsbewusstsein und dem Konsens der Bevölkerung. In der Realität lassen sich Hindernisse bei der Landräumung nach und nach überwinden, wenn Propaganda und Mobilisierungsbemühungen erfolgreich sind und die Bevölkerung zum Wohle aller zusammenarbeitet.

Erweiterung des Entwicklungsumfangs

Nach dem Zusammenschluss wurden in der Provinz Ca Mau bei vielen wichtigen Verkehrsprojekten positive Fortschritte erzielt, die Landräumung bleibt jedoch ein zentrales Problem, das gezielte Anstrengungen erfordert. Kürzlich inspizierte der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolksrats, Pham Van Thieu, zusammen mit einer Delegation den Fortschritt und die Situation der Landräumung bei mehreren Projekten, darunter dem Straßenbau- und Ausbauprojekt Ninh Quoi – Ngan Dua.

Der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolksrats, Pham Van Thieu (dritter von links), begutachtet den Fortschritt des Projekts.

Während des Treffens betonte der Genosse die wichtige Rolle des Projekts bei der Vernetzung der Infrastruktur und der Erweiterung des Entwicklungsraums und forderte die lokalen Behörden und zuständigen Stellen auf, die Übergabe des Geländes im Juni abzuschließen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

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Tatsächlich geht es bei Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur nicht nur um den Bau von Straßen und Brücken, sondern auch um die Schaffung einer Grundlage für die langfristige lokale Entwicklung. Die ersten Ergebnisse des Projekts belegen die Entschlossenheit der Regierung, die Koordination verschiedener Akteure und insbesondere den Konsens der Bevölkerung.

Sobald die Straße Ninh Quoi - Ngan Dua fertiggestellt ist, werden Reisen, der Transport landwirtschaftlicher Produkte und der Handel bequemer, was die Anziehung von Investitionen fördert, die sozioökonomischen Bedingungen verbessert und das Leben der Menschen erleichtert.

Thanh Hai - Hoang Dang

Quelle: https://baocamau.vn/go-diem-nghen-mo-loi-phat-trien-a130056.html