
Von bargeldlosen Zahlungen bis hin zum digitalen Management
Auf vielen Parkplätzen in Hanoi können Parkgebühren mittlerweile per Smartphone mit wenigen Klicks bezahlt werden, anstatt wie früher bar. Aus wissenschaftlicher und technologischer Sicht liegt der größte Wert dieses Verfahrens jedoch nicht im Zahlungskomfort, sondern in der Möglichkeit, digitale Daten für einen Bereich zu generieren, der lange Zeit hauptsächlich manuell verwaltet wurde.
Im Einklang mit der Regierungspolitik zur digitalen Transformation, zur Entwicklung intelligenter Städte und zum bargeldlosen Bezahlen konzentrierte sich das Volkskomitee von Hanoi in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 darauf, die zuständigen Abteilungen und Einheiten anzuweisen, die Anwendung technologischer Lösungen im Parkraummanagement zu fördern und schrittweise von der Pilotphase zur breiten Umsetzung überzugehen.
Um die Grundlage für eine synchronisierte Umsetzung zu schaffen, erließ das städtische Volkskomitee am 22. Mai 2026 den Plan Nr. 198/KH-UBND über die Gesamtumsetzung technologischer Lösungen im Parkraummanagement an Busbahnhöfen, Parkplätzen und Parkanlagen in der Stadt; gleichzeitig werden die Kontroll- und Managementverfahren gemäß zuvor erlassenen Plänen und Beschlüssen fortgesetzt.
Hanoi betreibt derzeit 400 Parkplätze und Stellplätze, die bargeldloses Bezahlen ermöglichen. Dies gilt als bedeutender Fortschritt im Zuge des schrittweisen Aufbaus einer digitalen Infrastruktur zur Unterstützung des städtischen Managements.
Aus Sicht des Kundenservice verkürzt die Umstellung von Bargeld auf elektronische Zahlungsmethoden die Transaktionszeiten und erhöht den Komfort. Technologisch gesehen ist jedoch der wichtigere Aspekt, dass jede elektronische Transaktion Datenspuren hinterlässt.
Vom Einfahren eines Fahrzeugs in den Parkplatz über Parkdauer und -ort bis hin zum Bezahlvorgang – alles lässt sich digital erfassen. Bei zentraler Verwaltung und effektiver Nutzung spiegeln diese Daten den städtischen Bedarf an stationärer Verkehrsinfrastruktur weitgehend wider.
Dem Plan zufolge verfügt Hanoi über fast 1.700 feste Parkplätze. Derzeit gibt es in der Stadt 72 offiziell betriebene Parkplätze sowie 92 zusätzliche temporäre Standorte entlang der Ringstraßen und Stadtbahnlinien während der Stoßzeiten. Angesichts dieses Umfangs zielt die Digitalisierung des Parkbetriebs nicht nur auf die Modernisierung des Angebots ab, sondern auch auf den Aufbau einer neuen Datenebene für das Verkehrsmanagement.

Aus diesem Grund wurde die Einführung bargeldloser Zahlungen auch als eine der Lösungen identifiziert, die zu mehr Transparenz im Management, verbesserter Einnahmenkontrolle und dem Ziel des Aufbaus intelligenter Städte beitragen.
Im Kontext der beschleunigten Umsetzung des Projekts „ Entwicklung von Datenanwendungen zu Bevölkerung, elektronischer Identifizierung und Authentifizierung zur Unterstützung der nationalen digitalen Transformation im Zeitraum 2022-2025 mit einer Vision bis 2030“ (Projekt 06) durch Hanoi werden Daten, die aus alltäglichen Aktivitäten wie dem Parkraummanagement generiert werden, zunehmend als wichtige Ressource für Verwaltung, Prognosen und politische Planung anerkannt.
Beseitigung von Engpässen in der Infrastruktur und der Datenkonnektivität.
Trotz erster Erfolge stellt die Einführung der Technologie zur Bezahlung von Parkgebühren in Hanoi nach wie vor viele neue Anforderungen an die technische Infrastruktur und die Datenkonnektivität.
Laut dem Volkskomitee von Hanoi wurde in einigen Parkhäusern nicht umfassend in die Ausrüstung und die technologische Infrastruktur investiert. Einige Betreiber haben weiterhin Schwierigkeiten hinsichtlich der technologischen Kapazitäten, der Investitionsmittel und des Personals für den Betrieb des Systems.
Insbesondere befinden sich die Verbindung und der Datenaustausch zwischen spezialisierten Systemen und den Plattformen iHanoi und VNeID noch in der Entwicklung und gewährleisten daher noch keine stabilen Echtzeit-Datenaktualisierungen.
Der Nutzen des Technologieeinsatzes im Parkraummanagement liegt nicht nur in elektronischen Zahlungen, sondern auch in der Möglichkeit, Daten für Managementzwecke zu generieren und zu nutzen. Durch die Vernetzung und den synchronen Datenaustausch erhalten die zuständigen Behörden zusätzliche Instrumente zur Überwachung des Parkraumbetriebs, zur Umsatzkontrolle und zur Verbesserung der Effizienz des städtischen Verkehrsmanagement.
Darüber hinaus müssen Vorschriften, technische Standards und Richtlinien in Bezug auf elektronische Identifizierung, elektronische Authentifizierung, biometrische Authentifizierung und gemeinsame Datenkonnektivität im städtischen Verkehrssektor weiter verbessert und standardisiert werden, um die Umsetzung zu erleichtern.

Um die Umsetzung zu beschleunigen, weist das Volkskomitee von Hanoi die zuständigen Abteilungen und Einheiten an, Möglichkeiten zur Verkürzung des Umsetzungszeitraums des Plans Nr. 198/KH-UBND zu prüfen und zu untersuchen; gleichzeitig soll der Einsatz von Technologie an Busbahnhöfen, Parkplätzen und Fahrzeuglagerstätten in der Stadt gefördert werden.
Konkret müssen ab dem 1. Juli 2026 alle Parkanlagen der Stadt Technologie in Verwaltung, Betrieb und Nutzung einsetzen und Daten mit staatlichen Verwaltungsbehörden austauschen, um die Überwachung und Transparenz der Gebührenerhebung zu verbessern. Die Stadt wird außerdem die elektronische Mauterhebung und bargeldlose Zahlung in allen Parkanlagen einführen.
Darüber hinaus strebt Hanoi an, die Weitergabe von Parkdaten an die iHanoi-Anwendung und von Verkehrsdaten an VNeID abzuschließen und damit eine Grundlage für die zentrale Verwaltung und effiziente Nutzung statischer Verkehrsdaten zu schaffen.
Parallel zur Ausweitung des Technologieeinsatzes wird die Stadt die Kontrollen und die Aufsicht verstärken und gegen Einheiten, die die Anforderungen an bargeldloses Bezahlen nicht oder nicht korrekt umsetzen, streng vorgehen, um eine effektive und praktische Umsetzung zu gewährleisten, Einnahmeverluste zu minimieren und die Servicequalität für die Bürger zu verbessern.
Aus wissenschaftlicher und technologischer Sicht bedeutet die Digitalisierung des Parkraummanagements nicht nur eine Änderung der Zahlungsmethoden, sondern ist auch ein entscheidender Schritt beim Aufbau einer Dateninfrastruktur für die Stadtverwaltung. Durch die Anbindung von Parkplatzdaten an die städtischen digitalen Plattformen wird das Parkraummanagement schrittweise Teil des digitalen Management-Ökosystems und trägt so zu einer höheren betrieblichen Effizienz und einer verbesserten Servicequalität bei.
Quelle: https://hanoimoi.vn/ha-noi-so-hoa-hoat-dong-trong-giu-xe-1208724.html









