Can Tho Expressway: Beladung abgeschlossen

Um die Fertigstellung des Schnellstraßenprojekts Can Tho - Ca Mau bis Ende 2025 zu gewährleisten, konzentrieren sich die Bauunternehmen darauf, die Tragfähigkeit der Hauptstrecke im Jahr 2024 zu erreichen.

Der östliche Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße, Phase 2021-2025, insbesondere der Abschnitt Can Tho - Ca Mau (Can Tho - Ca Mau Schnellstraße), tritt in seine Beschleunigungsphase ein, mit dem Ziel, die Belastungstests bis Ende 2024 abzuschließen.

Dies ist eine entscheidende Voraussetzung für die Fertigstellung des Projekts bis Ende 2025, wie vom Premierminister und dem Verkehrsministerium angeordnet.

Die gesamte Oberfläche der Brücken des Projekts wird im Jahr 2024 fertiggestellt sein.

Die Schnellstraße Can Tho - Ca Mau ist in zwei Teilprojekte unterteilt: Can Tho - Hau Giang und Hau Giang - Ca Mau.

Laut dem Projektmanagementbüro My Thuan (dem Investor) sind die Bauarbeiten am Abschnitt Can Tho – Hau Giang zu 52 % abgeschlossen. Bislang haben die Bauunternehmen 4,3 Millionen Kubikmeter Sand aufgeschüttet. Davon sind 31 % der Hauptstrecke fertiggestellt. Bei 12 von 40 Brücken ist der Fahrbahnaufbau vollständig fertiggestellt.

Im Rahmen des Teilprojekts Hau Giang – Ca Mau haben die Bauunternehmen 6,34 Millionen Kubikmeter Sand aufgeschüttet. Die erste Phase der Sandverladung ist zu 48 % abgeschlossen. Bei 25 der 86 Brücken entlang der Strecke sind die Fahrbahnen vollständig fertiggestellt.

Der Projektmanagementausschuss von My Thuan stellte fest, dass einige Bauvorhaben beider Teilprojekte nicht den von den Auftragnehmern zugesagten Fortschritt erreicht haben.

Herr Tran Van Thi, Direktor des Projektmanagementausschusses My Thuan, sagte, dass die Führungskräfte des Ausschusses in den letzten Tagen die Baustelle inspiziert und die Bauunternehmer aufgefordert hätten, den Baufortschritt des Projekts zu beschleunigen.

Um das gesamte Projekt zu beschleunigen, forderte der Direktor des Projektmanagementausschusses von My Thuan die Bauunternehmer auf, mehr Personal und Ausrüstung einzusetzen und die Bauarbeiten in drei Schichten zu organisieren, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Gleichzeitig muss sichergestellt werden, dass alle Brücken bis 2024 fertiggestellt sind.

„Konkret fordern wir von den Bauunternehmen, dass sie proaktiv Sandquellen für den Dammbau und Schotterzuschlagstoffe sichern, um die tragenden Arbeiten im Jahr 2024 abzuschließen. Dies ist eine Voraussetzung für die Fertigstellung des Projekts im Jahr 2025“, betonte Herr Thi.

Die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau ist über 110 km lang und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 27,5 Billionen VND. Der Bau begann im Januar 2023 und soll 2025 abgeschlossen sein.

Dieser Abschnitt der Schnellstraße besteht aus zwei Teilprojekten: dem Abschnitt Can Tho - Hau Giang, der über 37 km lang ist und bei dem sich die Gesamtinvestition auf über 10,370 Milliarden VND beläuft.

Der Abschnitt Hau Giang – Ca Mau des Projekts ist über 73 km lang. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 17,152 Milliarden VND.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-gia-tai-cao-toc-can-tho-ca-mau-trong-nam-2024-192241101165443186.htm