| Frachtabfertigung und Unterstützung bei der Hafeneinfahrt im Hafen von Phuoc An (Bezirk Nhon Trach). Foto: H. Quan |
Insbesondere die Provinz Dong Nai und die südöstliche Region Vietnams im Allgemeinen haben die Vernetzung von Logistiknetzwerken und Hafendienstleistungen aktiv gefördert.
Die Saigon Newport Corporation arbeitet mit dem größten Seehafen in Dong Nai zusammen.
Die Südostregion ist derzeit ein wichtiger Knotenpunkt für die Logistikinfrastruktur des Landes. Sie beherbergt die größte Ansammlung von Seehäfen im Land (Hafen Tan Cang Cat Lai, Hafen Cai Mep – Thi Vai). Darüber hinaus verfügt die Region über sechs in Betrieb befindliche öffentliche Schifffahrtsrouten…
Laut vielen Experten muss sich die Südostregion zur Förderung effektiver regionaler Verbindungen auf den Aufbau enger Kooperationsmechanismen, die Modernisierung und den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur, die Stärkung der Verbindungen, den Ausbau der Logistikdienstleistungen, die Modernisierung und den Ausbau der Hafenzugangssysteme, der Be- und Entladesysteme, der Transitgüterverkehrssysteme, der Lager- und Logistiksysteme sowie der inländischen Transportverbindungen konzentrieren…
Nach Ansicht von Experten benötigen die Kommunen in der Südostregion Lösungen, um die Verknüpfung von Hafen- und Logistikdienstleistungen zu fördern. Dazu gehören die Förderung von Wissenschaft und Technologie, die Vernetzung der Hafendienstleistungskette, die Unterstützung des Transportwesens, die Entwicklung von Humanressourcen sowie die Beschleunigung des grünen Wandels und der nachhaltigen Entwicklung im Kontext einer zunehmend tiefgreifenden Integration. |
In der Provinz Dong Nai ist der Aufbau eines multimodalen Transportsystems mit Logistikdienstleistungen geplant, das auf modernen regionalen und provinziellen Logistikzentren basiert. Der Hafen von Phuoc An, der größte Seehafen der Provinz, wird dabei eine Schlüsselrolle bei der Steigerung von Import- und Exportaktivitäten sowie der Industrieproduktion spielen.
Kürzlich unterzeichneten die Saigon Newport Corporation und die Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum Joint Stock Company (Phuoc An Port Company) ein Kooperationsabkommen, um einen effizienten Hafenbetrieb zu fördern und das Logistik-Ökosystem in der südlichen Region auszubauen, um den steigenden Import- und Exportbedarf der Unternehmen besser zu decken.
Dementsprechend hat die Saigon Newport Corporation (die derzeit die Dienstleistungen in zwei großen Hafenkomplexen im Süden betreibt und nutzt, nämlich dem Hafen Cat Lai und dem Hafen Tan Cang Cai Mep) ein Kooperationsabkommen mit dem Hafen Phuoc An - dem größten Hafen in Dong Nai - unterzeichnet, um die Aufnahme einiger Schiffe zu unterstützen, die von internationalen Servicerouten im Hafen Cat Lai wechseln.
Der stellvertretende Generaldirektor der Saigon Newport Corporation, Nguyen Phuong Nam, erklärte, diese Kooperation zeige die starke Entschlossenheit der Saigon Newport Corporation, Infrastrukturengpässe zu beseitigen, flexible operative Lösungen zu finden und sich an das rasante Frachtwachstum anzupassen; gleichzeitig bekräftige sie eine offene Denkweise und die Bereitschaft zur Zusammenarbeit zum gemeinsamen Nutzen von Kunden, Reedereien und Partnerhäfen…
Laut Truong Hoang Hai, Generaldirektor der Phuoc An Port Company, wird die Kombination aus der modernen Infrastruktur des Hafens von Phuoc An und der führenden Erfahrung von Tan Cang Saigon im Hafenmanagement und -betrieb ein umfassendes und effizientes Logistik-Ökosystem schaffen. Dies wird Unternehmen helfen, Transportkosten zu senken und Lieferzeiten zu optimieren. Gleichzeitig eröffnet die Verknüpfung nationaler und internationaler Schifffahrtsrouten zahlreiche Kooperationsmöglichkeiten und stärkt die Wettbewerbsfähigkeit von Reedereien, Import-Export-Unternehmen und Partnern entlang der Lieferkette.
Entwicklung eines grünen und nachhaltigen Logistik-Ökosystems.
Derzeit konzentrieren sich Dong Nai und andere Regionen im Südosten Thailands auf die Verbesserung der Transport- und Logistikinfrastruktur. Insbesondere die Förderung der digitalen und ökologischen Transformation rücken immer stärker in den Fokus.
Bei einem Treffen mit dem Ministerium für Industrie und Handel Anfang März 2025 forderte Duong Minh Dung, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, dass sich der Industrie- und Handelssektor von Dong Nai auf die Umsetzung von Aufgaben und Lösungen zur Förderung eines zweistelligen Wirtschaftswachstums in den Bereichen Industrie und Handel gemäß geeigneter Szenarien und Ziele im Jahr 2025 konzentrieren solle.
Die Provinz wird weiterhin die Effektivität der Handelsförderungsmaßnahmen verbessern, den Handel vernetzen und die Entwicklung von Hafen- und Logistikdienstleistungen vorantreiben… Dadurch werden der Import- und Exportumsatz gesteigert, die Lösungen zur Umsetzung des Netto-Null-Fahrplans gestärkt und eine grüne Kreislaufwirtschaft in der Region entwickelt.
Herr Truong Hoang Hai erklärte weiter, dass der Hafen von Phuoc An mit dem Ziel, einen grünen und nachhaltigen Hafen zu entwickeln, ein Vorreiter bei der Anwendung von Green-Port-Standards sei, in moderne Infrastruktur investiere, saubere Energie, digitale Technologie und intelligente Betriebslösungen einsetze, um die Umweltauswirkungen zu minimieren und die betriebliche Effizienz zu optimieren.
Der Hafen von Phuoc An setzt sich auch in der kommenden Zeit für eine nachhaltige Entwicklung ein, trägt zur Modernisierung der Logistikbranche bei und macht Dong Nai zu einem attraktiven Ziel im globalen Seeverkehrsnetz.
Marine
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/ket-noi-mang-luoi-dich-vu-cang-logistics-c0a7a77/







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