Integrierte Planung, regionale Vernetzung, branchenweite Geschäftsbeziehungen und die Ausbildung von Fachkräften sind dringende Voraussetzungen, um die Logistik zu einem wichtigen Wirtschaftszweig der Stadt zu machen.
Integrierte Planung für die Logistikbranche.
Dong Nai hat einen konzentrierten Industriesektor mit Dutzenden von Industrieparks entwickelt, die zu den größten des Landes zählen. Die Stadt verfügt über den internationalen Flughafen Long Thanh, ein Drehkreuz für die globale Luftfahrt, den Tiefseehafen Phuoc An mit direkter Anbindung an das Hafensystem Cai Mep-Thi Vai, überregionale Schnellstraßen sowie wichtige Bahnhöfe an der Nord-Süd-Eisenbahnlinie. Hinzu kommen der internationale Grenzübergang Hoa Lu und weitere Haupt- und Nebengrenzübergänge nach Kambodscha, die günstige Bedingungen für die Bildung grenzüberschreitender Handelskorridore schaffen.
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| Frachtumschlag im Hafen Tan Cang – Nhon Trach. (Foto: Archivbild) |
Die Entwicklung von Logistikdienstleistungen in der Region ist jedoch noch begrenzt. Zwar wurde in die Infrastruktur für Transport und Import/Export investiert, die Vernetzung ist aber noch nicht vollständig. Die hohen Kosten für Transport und Import/Export stellen sowohl für Dienstleister als auch für Produktions- und Handelsunternehmen eine erhebliche Herausforderung dar.
Mit dem Aufkommen einer dynamischen Infrastruktur, insbesondere des internationalen Flughafens Long Thanh, der Seehäfen, Schnellstraßen und zahlreicher Industrieparks, muss die Logistiklandschaft in Abstimmung mit Produktionsgebieten, Industrieparks und Wirtschaftszentren organisiert werden. Industrielle Gebiete sollten Logistikdienstleistungen zur Unterstützung der Produktion entwickeln; Gebiete mit verfügbaren Flächen und günstiger Anbindung können großflächige Umschlag- und Vertriebszentren bilden.
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Wo Melodien sich in Liebe verwandeln(Dong Nai) – Die Familie ist der friedlichste Ort, an dem wir geboren werden, beschützt und auf die kleinsten Arten geliebt werden. Im Alltagstrubel übersehen wir oft die kleinen Gesten der Fürsorge. Um diese wertvollen Gefühle am vietnamesischen Familientag, dem 28. Juni, wiederzubeleben, präsentiert das Programm „Kindermusikgarten“ diese Woche einen besonderen künstlerischen Raum unter dem Motto „Liebe umarmen“. Durch die einfühlsame Begleitung und die Verbindung zu bekannten Gesichtern – Thu Ky, Gia Han, Sängerin Minh Vy und Sängerin Thao Nhi – wird das Publikum eine Reise voller Wärme und Geborgenheit erleben. Demnach darf sich die Logistikentwicklung in Dong Nai in der neuen Phase nicht auf den Bau weiterer Lagerhallen und Terminals oder die Anbindung von Transportwegen beschränken. Vielmehr muss ein Logistiksystem geschaffen werden, das die gesamte Lieferkette effektiv bedienen kann. Herr Tran Thanh Hai, stellvertretender Direktor der Import-Export-Abteilung ( Ministerium für Industrie und Handel ), erklärte: „Dong Nai nimmt eine wichtige Position auf der vietnamesischen Logistiklandkarte ein. Die Strategie für die Entwicklung der vietnamesischen Logistikdienstleistungen für den Zeitraum 2025–2035 mit einer Vision bis 2050 wurde veröffentlicht. Dong Nai muss seine Logistikentwicklung synchronisiert und im Einklang mit der Gesamtstrategie Vietnams planen.“
Laut Vu Ngoc Long, Mitglied des Parteikomitees der Stadt Dong Nai und Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel, liegt der Schlüssel zur Logistikplanung in der Vernetzung statt in isolierter Entwicklung. Ein Logistikzentrum ist nur dann effektiv, wenn es in ein Netzwerk von Transport-, Produktions- und Konsumprozessen eingebunden ist. Dong Nai befindet sich derzeit in der Umsetzungsphase seiner Planungsaufgaben, einschließlich des Logistiksektors. Der Industrie- und Handelssektor sowie die zuständigen städtischen Behörden hoffen auf das Feedback von Experten, Branchenverbänden und Dienstleistungsunternehmen, um Dong Nai eine umfassende Sichtweise und zielführende Lösungen für Planung und Entwicklung zu ermöglichen.
Vernetzung und Schaffung eines kompletten Logistik-Ökosystems.
Herr Nguyen Thanh Han, Vorsitzender des Logistikverbandes der Provinz Dak Lak, erklärte: „Die nördliche Region Dong Nai ist eng mit den westlichen Provinzen Lam Dong und Dak Lak verbunden und hat dort positive Auswirkungen. Diese Region muss zu einem Logistikzentrum für die Verarbeitung, Lagerung und Konservierung landwirtschaftlicher Produkte in Lam Dong und Dak Lak ausgebaut werden. Die geografische Lage ist ideal, um Unternehmen der landwirtschaftlichen Verarbeitungsindustrie für Investitionen und die Entwicklung von Logistikdienstleistungen zu gewinnen. Mit geeigneten Mechanismen und Maßnahmen zur Investitionsförderung werden die Unternehmen die wirtschaftliche Entwicklung in der angrenzenden Region ankurbeln.“
Experten zufolge müssen Dong Nai und die Nachbarregionen zur Förderung effektiver regionaler Verbindungen den Fokus auf den Aufbau enger Kooperationsmechanismen, die Modernisierung und den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur, die Stärkung der Verbindungen, den Ausbau der Logistikdienstleistungen, die Modernisierung und den Ausbau der Hafenzugangssysteme, der Be- und Entladesysteme, der Transitgüterverkehrssysteme, der Lager- und Logistiksysteme sowie der inländischen Transportverbindungen legen…
Für Unternehmen, die Logistikdienstleistungen anbieten, ist die Vernetzung und Nutzung gegenseitiger Vorteile entscheidend für die Steigerung der Geschäftseffizienz. So haben beispielsweise die Saigon Newport Corporation und der Hafen von Phuoc An kürzlich zahlreiche Verbindungen und Kooperationen geknüpft, die zur Bildung eines synchronisierten Hafen-Logistik-Ökosystems beitragen, die Lieferkettenverbindungen verbessern und neue Entwicklungsimpulse in der Provinz Dong Nai setzen. Frau Pham Thi My Le, stellvertretende Marketingdirektorin der Saigon Newport Corporation, erklärte: „Es geht hier nicht nur um operative Zusammenarbeit, sondern um die Vernetzung innerhalb eines integrierten Logistik-Ökosystems. Die Kombination der Kompetenzen und des Netzwerks von Saigon Newport mit dem Potenzial und der strategischen Lage des Hafens von Phuoc An wird Kunden, Reedereien und Import-/Exportunternehmen einen erheblichen Mehrwert bieten und gleichzeitig die Logistikkosten optimieren und die Vorteile der regionalen Vernetzung maximieren.“
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Verbesserung der Qualität der ausländischen Direktinvestitionen in der neuen Phase.In den vergangenen fast 40 Jahren erlebte Vietnam vier Wellen der Anwerbung ausländischer Direktinvestitionen (ADI). In allen vier Wellen zählte Dong Nai landesweit zu den führenden Standorten bei der Gewinnung von ADI. Dank seiner vorteilhaften Lage als Verkehrsknotenpunkt zur südlichen Schlüsselregion der Wirtschaft und seines früh etablierten Industrieparksystems hat sich Dong Nai zu einem attraktiven Ziel für viele internationale Investoren entwickelt. Laut Herrn Nguyen Duy Hung, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Logistikverbands Dong Nai, sind die meisten Logistikdienstleister noch klein und es mangelt an großen Unternehmen. Bei ihren ersten Investitionen haben Unternehmen der Vernetzung und Kooperation zur gemeinsamen Erschließung von Frachtquellen nicht genügend Bedeutung beigemessen. Um das lokale Logistikökosystem weiterzuentwickeln, ist es notwendig, die Vernetzung und Zusammenarbeit zwischen Logistikdienstleistern zu fördern, um Kosten und Frachtquellen zu optimieren. Diese Vernetzung ist nicht nur zwischen großen Unternehmen wie Tan Cang und Phuoc An erforderlich, sondern auch zwischen kleinen und mittleren Unternehmen in der Region, um durch Kooperation langfristigen Erfolg zu erzielen.
König
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/ket-noi-phat-trien-logistics-dong-nai-93916d1/
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