Eröffnung eines 22 km langen Abschnitts der Ben-Luc-Schnellstraße.

Am Nachmittag des 16. Oktober arbeitete der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan mit den Volkskomitees der Provinzen Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria-Vung Tau und Long An an mehreren wichtigen interregionalen Verkehrsprojekten.

Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan spricht bei dem Treffen. Foto: My Quynh

Bezüglich der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh erklärte der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan, dass die Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC – der Investor des Projekts) die Fertigstellung und Inbetriebnahme jedes einzelnen Streckenabschnitts vorantreibt. Dem Plan zufolge soll bis November 2024 ein 3,4 km langer Abschnitt vom Autobahnkreuz Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong bis zum Autobahnkreuz Nationalstraße 1A im Bezirk Binh Chanh in Ho-Chi-Minh-Stadt provisorisch befahrbar sein.

Bei der Vor-Ort-Besichtigung wurde jedoch festgestellt, dass ein etwa 250 Meter langer Abschnitt der Schnellstraße, die die Ben-Luc-Schnellstraße mit der Trung-Luong-Schnellstraße verbindet, noch nicht fertiggestellt ist. Dieser Abschnitt fällt in die Zuständigkeit der Provinz Long An. Daher forderte Vizeminister Tuan die Provinz Long An auf, die Bauarbeiten zu beschleunigen und den Abschnitt baldmöglichst für den provisorischen Betrieb fertigzustellen.

Darüber hinaus forderte der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan die Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt auf, die Forschung und den Bau der Autobahnknotenpunkte an der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh (Abschnitt vom Autobahnknotenpunkt Nationalstraße 1A bis zur Straße Nguyen Van Tao, ca. 18,8 km lang) weiter zu beschleunigen, um eine sichere und effiziente Anbindung der Knotenpunkte an die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh zu gewährleisten. Insbesondere der Knotenpunkt zwischen der Schnellstraße und der Straße Nguyen Van Tao muss eine sichere Verbindung und einen effektiven Zugang zu den regionalen Seehäfen sicherstellen.

Der Abschnitt der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh in der Nähe des Autobahnkreuzes mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong. Foto: My Quynh

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Bei dem Treffen betonte Herr Pham Hong Quang, Generaldirektor von VEC, ebenfalls die dringende Notwendigkeit, den 250 Meter langen Abschnitt der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh fertigzustellen.

Laut Herrn Quang plant die Provinz Long An, diesen Straßenabschnitt bis Ende des Jahres fertigzustellen. Dies reiche jedoch nicht aus, um die beiden Schnellstraßen zu verbinden. Daher bat er die Verkehrsprojektleitung der Provinz Long An, den Bauunternehmer zu drängen, die Bauarbeiten zu beschleunigen und den Abschnitt so schnell wie möglich fertigzustellen, damit er im November 2024 für den Verkehr freigegeben werden kann.

Bezüglich des langfristigen Ziels erklärte Herr Quang, dass VEC die Eröffnung des 18,8 km langen Abschnitts von der Kreuzung mit dem National Highway 1A bis zur Kreuzung Nguyen Van Tao (Bezirk Nha Be, Ho-Chi-Minh-Stadt) vor dem chinesischen Neujahr 2025 anstrebt. Zusammen mit dem 3,1 km langen Abschnitt, dessen Eröffnung für November 2024 geplant ist, wird somit der gesamte 22 km lange westliche Abschnitt der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh vor dem Neujahr für den Verkehr freigegeben sein.

„VEC wird während der Übergangszeit bis zum 30. April 2025 keine Mautgebühren auf der Schnellstraße erheben. Ab dem 1. Mai 2025 wird die Einheit mit der Mauterhebung beginnen“, sagte Herr Quang.

Herr Nguyen Minh Lam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Long An, erklärte, dass der rund 250 Meter lange Verbindungsabschnitt der beiden Schnellstraßen erst Anfang 2024 übergeben und mit dem Bau begonnen wurde. Daher verlaufe der Baufortschritt nicht parallel zum Ben-Luc-Schnellstraßenprojekt. Trotzdem habe die Provinz Long An große Anstrengungen unternommen und den Bauunternehmer dringend aufgefordert, die Arbeiten zu beschleunigen, um diesen Abschnitt bis November fertigzustellen.

Der Auftragnehmer muss vier Schichten Schotter, 10 cm asphaltstabilisierten Schotter und 13 cm Heißmischasphalt einbauen sowie die Bankette und die Beleuchtungsanlage entlang der Strecke fertigstellen. Die größte Herausforderung in dieser Phase besteht jedoch darin, dass der Asphaltbetonbau viel Testzeit erfordert und auch Regenwetter Auswirkungen haben wird.

„Wir werden versuchen, den noch nicht fertiggestellten Abschnitt bis Ende November 2024 fertigzustellen, um einen synchronisierten Betrieb mit der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh zu gewährleisten“, sagte Herr Lam.

Bei dem Treffen würdigte Herr Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Bemühungen von VEC um die Fertigstellung der Abschnitte der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh. Herr Cuong bat die Verkehrsbehörde und das Verkehrsministerium, eng mit VEC zusammenzuarbeiten, um die verbleibenden Arbeiten, insbesondere an den Autobahnkreuzen zwischen der Schnellstraße und der Nationalstraße 50 sowie der Nguyen-Van-Tao-Straße und der Nguyen-Huu-Tho-Straße, abzuschließen, damit diese vor Tet 2025 in Betrieb genommen werden können und den Bürgern ein bequemes Reisen ermöglichen.

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Ab November 2024 schlug VEC die vorübergehende Inbetriebnahme des 3,4 km langen Abschnitts von der Autobahnanschlussstelle Ho-Chi-Minh-Stadt - Trung Luong bis zur Anschlussstelle Nationalstraße 1A (innerhalb von Ho-Chi-Minh-Stadt) und des 6,1 km langen Abschnitts von der Anschlussstelle Phuoc An bis zur Anschlussstelle Nationalstraße 51 in der Provinz Dong Nai vor.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truc-tet-192241016195507667.htm