Honda UC3
Das Elektromotorrad UC3 ist in zwei Versionen erhältlich. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 80–81,4 Millionen VND (inkl. 10 % MwSt.). Im Rahmen der Sonderaktion zahlen Kunden jedoch nur 56,5–57,9 Millionen VND. Das Enddatum der Aktion ist noch nicht bekannt.
Das Elektromotorrad Honda UC3 ist im Autohaus ausgestellt (Foto: Hoi An ).
Zu den bemerkenswerten Merkmalen dieses Elektromotorrads gehören: LED-Leuchten vorne und hinten, Smart Key, 5-Zoll-TFT-Bildschirm mit Unterstützung für Honda RoadSync-Konnektivität (Navigation und Telefonie), CBS-Bremssystem, regenerative Bremsung und 3 Fahrmodi.
Laut Hersteller ist das Fahrzeug mit einem 6-kW-Elektromotor ausgestattet und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 82 km/h, vergleichbar mit 160-cm³-Modellen.
Der Akku des UC3 ist ein LFP-Akku (Low Charge Powered) unter dem Fahrzeugboden mit einer Kapazität von 3.174 kWh. Das Fahrzeug kann in 4 Stunden von 0 auf 100 % und in 2 Stunden von 20 auf 80 % schnellgeladen werden. Mit einem Standardladegerät dauert eine vollständige Ladung über 8 Stunden.
Laut Herstellerangaben hat die UC3 Abmessungen von 1.931 x 700 x 1.112 mm (Länge x Breite x Höhe) und eine Sitzhöhe von 779 mm. Diese Abmessungen ähneln stark denen der Honda PCX 160 (1.936 x 742 x 1.123 mm).
Die UC3 ist Hondas erstes Elektromotorrad, das an öffentlichen Ladestationen geladen werden kann. Laut dem japanischen Motorradhersteller nutzen Hondas Ladestationen die CHAdeMo-Technologie mit einer Leistung von 1.200 W pro Ladeanschluss.
Um diese Funktion nutzen zu können, müssen sich Nutzer für den Service registrieren. Die vom japanischen Automobilhersteller erhobene Ladegebühr beträgt 7.020 VND pro Ladepunkt. Alternativ können Nutzer ihr Fahrzeug auch zu Hause mit dem von Honda Vietnam bereitgestellten tragbaren Ladegerät aufladen.
Honda AirBlade 160
Der benzinbetriebene Roller AirBlade 160 ist in drei Versionen erhältlich: Sport, Special und Standard. Der Preis liegt bei etwa 58,6 Millionen VND.
Die AirBlade 160 ist mit einem 156,9-cm³-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 11,2 kW und ein Drehmoment von 14,8 Nm erzeugt. Der vom Hersteller angegebene Kraftstoffverbrauch liegt bei 2,23 Litern/100 km.
Auf dem vietnamesischen Markt wird die Honda AirBlade mit zwei Motorvarianten angeboten: 160 cm³ und 125 cm³ (Foto: HVN).
Dieses Scooter-Modell hat Abmessungen von 1.887 x 686 x 1.086 mm (Länge x Breite x Höhe) und eine Sitzhöhe von 775 mm.
Insgesamt hat sich das Design der AirBlade über die Generationen hinweg stark verändert, behält aber den traditionellen Stil des ersten Modells bei. In der neuesten Generation hat der japanische Motorradhersteller einige Designanpassungen vorgenommen und das AirBlade-Logo hinzugefügt, um den Wiedererkennungswert zu erhöhen.
Zu den bemerkenswerten Ausstattungsmerkmalen gehört ein verbesserter USB-Ladeanschluss (Typ C) mit wasserdichter Abdeckung im Staufach unter dem Sitz. Dieses Modell bietet weiterhin nützliche Funktionen wie das intelligente Verriegelungssystem Smart Key und ein geräumiges 23,2-Liter-Staufach unter dem Sitz.
Honda SH-Modus
Der benzinbetriebene Roller Sh mode wird in 4 Versionen angeboten, die Preise liegen zwischen 57 Millionen und 63,8 Millionen VND.
Der Sh-Modus ist mit einem 124,8-cm³-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 8,2 kW erzeugt. Der vom Hersteller angegebene Kraftstoffverbrauch beträgt 2,12 Liter/100 km.
Der Sh-Modus wird als geeignet für weibliche Kunden angesehen (Foto: HVN).
Die Roller von Honda haben Abmessungen von 1.950 x 669 x 1.100 mm (Länge x Breite x Höhe) und eine Sitzhöhe von 765 mm.
Das Modell Sh besticht durch sein schlankes Design und seine für eine breite Zielgruppe geeignete Größe. Auf dem vietnamesischen Markt ist das Modell Sh besonders bei weiblichen Nutzern beliebt.
Zu den bemerkenswerten Merkmalen dieses Scooters gehören ein Smart-Key-System, ein großes Staufach unter dem Sitz mit einem Fassungsvermögen von 18,5 Litern, eine geräumige Fußstütze für komfortables Fahren sowie ein vorderes Staufach mit Deckel und USB-Ladeanschluss.
Datbike Quantum S1
Der Spitzen-Elektroroller von Datbike kostet 50,9 Millionen VND (für die weiße und graue Version), während die anderen Versionen des Quantum S1 für 49,9 Millionen VND verkauft werden.
Das Quantum S1 ist bei männlichen Kunden sehr beliebt (Foto: Datbike).
Im Vergleich zu anderen Benzin- und Elektromotorrädern auf dem vietnamesischen Markt zeichnet sich die Quantum S1 durch ein unverwechselbares Design aus. Die Frontpartie ähnelt anderen aktuell erhältlichen Modellen, während das Heck der S1 mit einem beeindruckenden Stil besticht.
Laut Herstellerangaben kann der Quantum S1 mit einer Akkuladung, die in 4 Stunden geladen wird, 285 km zurücklegen. Der Quantum S1 verfügt über einen 7.000-W-Motor und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.
Laut Herstellerangaben ist die Quantum S1 derzeit das Elektromotorrad mit der größten Reichweite auf dem vietnamesischen Markt.
Das Auto ist mit vielen intelligenten Funktionen ausgestattet, wie z. B. regenerativer Bremsung, Diebstahlsicherung, Fernortung des Fahrzeugs, Einparkhilfe (vorwärts und rückwärts auf Parkplätzen), Tempomat und Berganfahrhilfe.
Das Datbike Quantum S1 hat Abmessungen von 2.010 x 710 x 1.110 mm (Länge x Breite x Höhe) und eine Sitzhöhe von 790 mm.
VinFast Viper
Laut dem vietnamesischen Elektromotorradhersteller kostet die Viper ohne Akku 39,9 Millionen VND und mit Akku 45,5 Millionen VND. VinFast bietet einen Akku zum Mietpreis von 175.000 VND pro Akku bzw. 300.000 VND für zwei Akkus an. Der Akkutausch an der Servicestation kostet 9.000 VND pro Akku.
Die VinFast Viper hat ein scharfes und sportliches Design (Foto: Hoi An).
Der VinFast Viper ist mit einem 3.000-W-Inhub-BLDC-Motor ausgestattet. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Ähnlich wie der Evo und der Feliz II (Versionen mit austauschbarem Akku) verfügt auch der Viper über zwei Akkufächer unter dem Kofferraum. Sind beide Akkus installiert, reduziert sich das Stauvolumen auf etwa 10 Liter.
Mit einem Akku beträgt die Reichweite der Viper ca. 82 km, mit zwei Akkus erhöht sie sich auf 156 km. Die Ladezeit von 0 auf 100 % beträgt ca. 4 Stunden und 30 Minuten.
Das Fahrzeug ist mit vielen intelligenten Funktionen ausgestattet, wie zum Beispiel einem Smart Key, der die Ortung und Verfolgung des Fahrzeugs aus der Ferne unterstützt, einer Fernsteuerung zum Ein- und Ausschalten zur Diebstahlprävention, einem TFT-Bildschirm sowie USB- und Typ-C-Ladeanschlüssen.
Im Gegensatz zu anderen VinFast-Elektromotorradmodellen zeichnet sich die Viper durch ein kantiges Design mit vielen Details aus, die den benzinbetriebenen Modellen auf dem Markt ähneln.
Die VinFast Viper hat Abmessungen von 1.907 x 692 x 1.135 mm (Länge x Breite x Höhe), eine Bodenfreiheit von 138 mm und eine Sitzhöhe von 780 mm. Diese Spezifikationen ähneln denen der Honda Vario 160 (1.929 x 678 x 1.088 mm) mit einer Sitzhöhe von 778 mm.
Suzuki Satria F150
Das Motorradmodell von Suzuki Vietnam mit Schaltgetriebe hat einen Listenpreis von 53,49 Millionen VND. Dieses Modell richtet sich an Kunden, die Retro- und sportliches Design schätzen und ein Schaltgetriebe bevorzugen.
Die Suzuki Satria F150 ist ein Hyper-Underbone-Motorrad, das aus Indonesien importiert und offiziell in Vietnam verkauft wird.
Der Satria F150 besticht durch sein ausgesprochen sportliches Design (Foto: Suzuki).
Das Motorrad ist mit einem DOHC-Motor mit 4 Ventilen und 147,3 cm³ Hubraum ausgestattet, der eine Leistung von 13,6 kW und ein Drehmoment von 13,8 Nm erzeugt. Es verfügt über eine manuelle Kupplung und ein 6-Gang-Getriebe.
Die Satria F150 hat Abmessungen von 1.960 x 675 x 980 mm (Länge x Breite x Höhe) und eine Sitzhöhe von 765 mm.
Suzuki hat den Satria nicht mit vielen modernen Features ausgestattet. Dieses Modell konzentriert sich auf ein sportliches Design und bietet dem Fahrer ein aufregendes Fahrerlebnis.
Aktuell gibt es auf dem Markt nicht viele beliebte Motorräder mit Schaltgetriebe, die mit der Suzuki Satria vergleichbar sind. Früher waren Modelle wie die Yamaha Exciter und die Honda Winner in Vietnam sehr gefragt. Die Konsumgewohnheiten im Land haben sich jedoch verändert, und Motorräder mit markantem Design wie die Satria, Winner oder Exciter verlieren allmählich an Attraktivität.
Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lua-chon-xe-may-tam-gia-60-trieu-dong-20260627120608815.htm
