Modernisierung der Thu Khoa Huan Straße

Der Volksrat der Provinz hat eine Resolution herausgegeben, in der er die Investitionspolitik für das Projekt zur Modernisierung der Thu Khoa Huan Straße von der Ton Duc Thang Straße bis zur Ke-Brücke in der Stadt Phan Thiet genehmigt.

Die Thu Khoa Huan Straße ist eine der Hauptstraßen der Stadt Phan Thiet. Bevor es die Hung Vuong Straße gab, spielte die Thu Khoa Huan Straße eine sehr wichtige Rolle beim Transport von Passagieren vom Stadtzentrum zum Touristengebiet Mui Ne. Diese Route ist mit vielen anderen Routen wie Ton Duc Thang, Le Hong Phong, Le Duan usw. verbunden. Daher ist die Verkehrsdichte auf dieser Route sehr hoch, sodass sie schneller abnimmt als auf anderen Routen. Frau Nguyen Thi Hoa, die in der Thu Khoa Huan Straße lebt, gestand: „Ich sehe jeden Tag Touristen auf der Straße spazieren, aber die Bürgersteige sind an vielen Stellen beschädigt, daher bin ich ziemlich traurig. Viele Touristen, die zuvor nach Phan Thiet gekommen waren, sahen die Reihen der Lagerstroemia-Bäume entlang der Thu Khoa Huan Straße in wunderschönen lila Blüten, und als sie zurückkamen, gefiel ihnen der Spaziergang und die Besichtigung dieser Straße sehr gut. Daher hoffe ich wirklich, dass die Straße bald repariert und modernisiert wird, um die Touristenstadt noch schöner zu machen …

Herr Do Minh Tri, Direktor des Bauinvestitionsprojekt-Verwaltungsausschusses der Stadt Phan Thiet, sagte: „Der Volksrat der Provinz hat eine Resolution herausgegeben, in der er die Investitionspolitik zur Modernisierung der Thu Khoa Huan Straße von der Ton Duc Thang Straße bis zur Ke-Brücke genehmigt.“ Das Projekt wird die synchrone Infrastruktur der gesamten Thu Khoa Huan-Route vervollständigen, um den Verkehrsbedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden, indem es das Zentrum der Stadt Phan Thiet mit dem nationalen Touristengebiet Mui Ne verbindet und zur Verschönerung und Verbesserung der städtischen Umwelt der Stadt Phan Thiet beiträgt.

Das Projekt hat eine Gesamtstreckenlänge von etwa 2.200 m, beginnend an der Kreuzung mit der Ton Duc Thang Street und endend an der Ke-Brücke. Straßenbreite 12 m, Gehwegbreite je Seite 4 m, Gleisbettbreite 20 m. Straßen- und Gehwegstrukturen werden vor Ort repariert und auf beiden Seiten der Straße wird Asphaltbeton aufgetragen. Ziegelpflaster, Bordsteine aus Granit, mit Plänen, in Zukunft 22-kV-Mittelspannungsleitungen unterirdisch zu verlegen. Zu den Zusatzinvestitionen gehören Regenwasserableitungssysteme, Abwasserableitungssysteme für Privathaushalte, unterirdische Niederspannungsnetze, Telekommunikation, der Bau neuer Brandschutzsäulen für die Wasserversorgung, Bäume, Beleuchtung und andere Zusatzinvestitionen. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 97,2 Milliarden VND, das Investitionskapital stammt aus dem Provinzhaushalt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 und den Übergangszeitraum 2026–2030. Die Projektumsetzungsdauer beträgt 4 Jahre. Der Projektimplementierungsfortschritt erfolgt von 2024 bis 2025 und der Übergang zur Phase 2026 – 2030 …

Tran Thi

TRAN THI.

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