Russland belebt seine Automobilindustrie wieder.

Nach einem starken Einbruch aufgrund von Sanktionen im Jahr 2022 erholte sich die russische Automobilindustrie im Jahr 2023.

Laut dem russischen Vizepremierminister Denis Manturov erholte sich die Automobilindustrie im vergangenen Jahr nach den westlichen Sanktionen rasant. Konkret erreichte die Fahrzeugproduktion 720.000 Einheiten, ein Anstieg von 16 % gegenüber 2022.

Die russische Automobilindustrie verzeichnete 2022 einen drastischen Produktionsrückgang von 67 % und einen Absatzrückgang von fast 60 %. Diese Ergebnisse waren sogar noch schlechter als 2020, als die Pandemie-Beschränkungen viele Autohäuser zu längeren Schließungen zwangen.

Da die Branche stark von ausländischen Investitionen und Ausrüstungen abhängig ist, geriet sie unmittelbar in Schwierigkeiten, als sich internationale Automobilhersteller infolge westlicher Sanktionen zurückzogen. Mehrere amerikanische, europäische und japanische Automobilhersteller stellten die Produktion oder Lieferungen von Komponenten und Fahrzeugen nach Russland auf unbestimmte Zeit ein oder stellten sie ganz ein.

Die einheimischen Hersteller haben jedoch begonnen, die Schwierigkeiten zu überwinden. Laut Herrn Manturov haben staatliche Maßnahmen zur Ankurbelung der Inlandsnachfrage nach Autos zur Erholung der Branche beigetragen.

Einige der aktuell von Lada angebotenen Automodelle. Foto: Lada — Einige der aktuell von Lada angebotenen Automodelle. Foto: *Lada*

Daten des russischen Analyseunternehmens Autostat zeigen, dass die Neuwagenverkäufe im Jahr 2023 1,06 Millionen Einheiten erreichten, ein Anstieg von 69 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Damit blieb der Absatz jedoch hinter den 1,51 Millionen Einheiten aus dem Jahr 2021 zurück, also vor Ausbruch des Ukraine-Konflikts. Im Dezember stiegen die Neuwagenverkäufe im Jahresvergleich um 110 %.

Chinesische Autos füllen die Lücke, die westliche Konkurrenten hinterlassen haben. Der Marktanteil chinesischer Fahrzeuge hat offenbar mit über 56 % seinen Höhepunkt erreicht, während sich russische Autos erholen. Lada bleibt mit einem Marktanteil von über 30 % die meistverkaufte Marke.

Autostat prognostiziert für dieses Jahr einen Absatzanstieg von 18 % auf 1,25 Millionen Einheiten. Im optimistischen Szenario könnte der Absatz sogar um 32 % auf 1,4 Millionen Einheiten steigen. Das pessimistische Szenario hingegen sagt einen Rückgang auf eine Million Einheiten voraus.

Laut Autostat-Chef Sergei Tselikov werden chinesische und einheimische Autohersteller die steigende Nachfrage bis 2024 decken. „Die chinesischen Hersteller erwarten, bis zu 2 Millionen Autos in Russland zu verkaufen, und die Menschen wollen sie kaufen“, sagte er.

Tselikov fügte hinzu, dass Fabriken, die seit dem Abzug westlicher Hersteller infolge des Ukraine-Konflikts stillgelegt wurden, voraussichtlich noch in diesem Jahr ihren Betrieb wieder aufnehmen werden.

Phiên An ( laut RT, Reuters )

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