Nach einem starken Einbruch aufgrund der Sanktionen im Jahr 2022 erholte sich die russische Autoindustrie im Jahr 2023.
Laut Vizepremier Denis Manturow erholte sich die Automobilindustrie im vergangenen Jahr schnell von den westlichen Sanktionen. Die Fahrzeugproduktion erreichte 720.000 Einheiten, ein Anstieg von 16 % im Vergleich zum Jahr 2022.
Im Jahr 2022 verzeichnete die russische Automobilindustrie einen starken Produktionsrückgang von 67 % und einen Umsatzrückgang von fast 60 %. Diese Ergebnisse waren noch schlimmer als im Jahr 2020, als die Pandemie-Beschränkungen viele Autohäuser zu längeren Schließungen zwangen.
Die Branche, die stark auf ausländische Investitionen und Ausrüstung angewiesen ist, geriet sofort in Schwierigkeiten, als internationale Automobilhersteller nach den westlichen Sanktionen den Markt verließen. Mehrere amerikanische, europäische und japanische Autohersteller zogen ihre Produktion oder die Lieferung von Teilen und Autos nach Russland auf unbestimmte Zeit zurück oder setzten sie aus.
Die einheimischen Hersteller haben jedoch begonnen, die Schwierigkeiten zu überwinden. Laut Manturow haben staatliche Maßnahmen zur Ankurbelung der Inlandsnachfrage nach Autos zur Erholung der Branche beigetragen.
Einige Automodelle, die Lada verkauft. Foto: Lada
Daten der russischen Analyseagentur Autostat zeigen, dass die Neuwagenverkäufe im Jahr 2023 1,06 Millionen Einheiten erreichen werden. Das sind 69 % mehr als im gleichen Zeitraum 2022, aber immer noch weniger als die 1,51 Millionen Einheiten im Jahr 2021, vor Ausbruch des Ukraine-Konflikts. Im Dezember stiegen die Neuwagenverkäufe im Vergleich zum Vorjahr um 110 %.
Chinesische Autos füllen die Lücke, die ihre westlichen Konkurrenten hinterlassen haben. Der Marktanteil von Autos „Made in China“ scheint mit über 56 % ebenfalls seinen Höhepunkt erreicht zu haben, während sich der russische Automarkt erholt. Lada bleibt mit einem Marktanteil von über 30 % die meistverkaufte Marke.
Autostat prognostiziert für dieses Jahr einen Absatzanstieg von 18 Prozent auf 1,25 Millionen Einheiten. Im optimistischen Szenario könnten die Verkäufe sogar um 32 Prozent auf 1,4 Millionen Einheiten steigen. Im pessimistischen Szenario hingegen sinken die Verkäufe auf eine Million Einheiten.
Autostat-Chef Sergei Tselikov sagte, chinesische und lokale Autobauer würden die steigende Nachfrage bis 2024 decken. „Chinesische Hersteller rechnen damit, bis zu zwei Millionen Autos in Russland zu verkaufen, und die Leute wollen sie auch kaufen“, sagte er.
Tselikov fügte hinzu, dass auch Fabriken, die seit dem Abzug westlicher Hersteller infolge des Ukraine-Konflikts stillgelegt waren, voraussichtlich in diesem Jahr ihren Betrieb wieder aufnehmen werden.
Phien An ( laut RT, Reuters )
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