Im Zuge des Rückzugs westlicher Marken gehörte die russische Automobilindustrie zu den am stärksten von den Sanktionen betroffenen Branchen. Daher wird die Entwicklung überarbeiteter Versionen und die Markteinführung neuer Modelle als bedeutende Leistung der russischen Hersteller gewertet.
Die legendären Automarken Wolga und Lada aus der Sowjetzeit präsentierten sich auf dem diesjährigen Wirtschaftsforum in Sankt Petersburg in neuem Gewand. Der AvtoVAZ-Konzern mit seiner Marke Lada zeigte anlässlich seines 60-jährigen Jubiläums eine beeindruckende Präsentation, die vom ersten Modell bis zum neuesten alle Neuerungen umfasste – und zwar weit über das Äußere hinaus.
Frau Zhanna Vorobyova, Marketingleiterin für Lada-Fahrzeuge bei der AvtoVaz-Gruppe, erklärte: „Die neueste Version des Lada wird Ende dieses Jahres in einem hart umkämpften Segment auf den Markt kommen. Das Fahrzeug basiert auf einer russischen Technologieplattform, was unser Ziel und unsere Mission ist. Mit einer jährlichen Produktion von rund 40.000 bis 50.000 Einheiten haben wir ehrgeizige Pläne, den Markt zu durchdringen, unseren Marktanteil auszubauen und die Produktion zu steigern.“
Auf dem Forum erregte der Luxusautohersteller Aurus – auch als „Rolls-Royce Russlands“ bekannt – mit der Vorstellung eines neuen Modells seiner Limousinenreihe Senat und einer über 6,1 Meter langen Langversion großes Aufsehen. Dieses Modell war zuvor nur einmal, bei der Amtseinführung des russischen Präsidenten Putin im Jahr 2024, zu sehen gewesen.
Aurus hat eine überarbeitete Version des Senat Long vorgestellt, die sich durch eine beeindruckende Länge, ein verbessertes Multimediasystem und eine neue Innenausstattung auszeichnet. Bisher wurden diese Fahrzeuge ausschließlich für Regierungsaufträge gefertigt, nun werden sie auch für Privatkunden produziert.
Artem Yusupov, Vertriebsdirektor von Aurus, sagte: „Aurus ist in erster Linie die Automarke des Präsidenten. Doch die Idee, die Marke zu kommerzialisieren und sie so für jedermann erschwinglich zu machen, reifte schon seit vielen Jahren. 2021 eröffneten wir ein Werk zur Produktion des Aurus Senat. Ein Jahr später wurde der Aurus Komendant – unser SUV – geboren. Und nun können ihn sowohl Regierungs- als auch Geschäftskunden erwerben.“
Der Aurus Senat Long ist derzeit das teuerste in Russland produzierte Auto. Die Standardversion ohne Panzerung kostet ab 117 Millionen Rubel (ca. 1,6 Millionen US-Dollar). Die gepanzerte Variante schlägt mit mindestens 140 Millionen Rubel (fast 2 Millionen US-Dollar) zu Buche. Der Hersteller zielt auf das Luxussegment ab, darunter Regierungsbehörden und Privatkunden, die bereit sind, bis zu anderthalb Jahre auf ihr Fahrzeug zu warten.
Quelle: https://vtv.vn/nga-ra-mat-loat-o-to-moi-100260612091055596.htm






