Die Projekte zur Modernisierung des National Highway 7 stecken in Schwierigkeiten.

TPO - Nach drei Jahren Bauzeit ist das Sanierungs- und Ausbauprojekt des National Highway 7 noch immer nicht abgeschlossen, da viele Haushalte der Übergabe des Geländes an die Baufirma nicht zugestimmt haben.

Das Projekt zur Modernisierung des National Highway 7 (QL7) Abschnitt km 0-km 36 und zur Bekämpfung von durch Stürme und Überschwemmungen verursachten Erdrutschen im Abschnitt Khe Thoi - Nam Can (Provinz Nghe An ) wurde im September 2022 begonnen. Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 1,3 Billionen VND und eine Gesamtlänge von mehr als 28 km.

Obwohl die Fertigstellung erst in gut einem Monat geplant ist, wird am Projekt National Highway 7 noch immer gebaut.

Das Projekt ist in drei Bauabschnitte unterteilt und sollte ursprünglich im Dezember 2023 abgeschlossen sein. Aus verschiedenen Gründen wurde es jedoch mehrfach verlängert. Das Verkehrsministerium (heute Bauministerium ) verlängerte die Bauzeit der einzelnen Abschnitte schließlich bis Oktober dieses Jahres.

Während der Bauarbeiten kam es aufgrund von Problemen beim Landerwerb entlang der Trasse zu ständigen Verzögerungen. Insbesondere Haushalte, deren Land vom Projekt betroffen war, lehnten den Entschädigungs-, Unterstützungs- und Räumungsplan (GPMB) ab. Einige Haushalte legten Widerspruch ein und reichten Klagen ein. Viele Haushalte forderten Entschädigung für Land, das nicht unter die erteilte Nutzungsgenehmigung fiel und nicht dem aktuellen Nutzungsstatus entsprach.

Aus den oben genannten Gründen weigern sich viele Haushalte, das Land abzugeben und lassen die Bauarbeiten des Projekts nicht beginnen, obwohl sie von verschiedenen Stellen und Gemeinden dazu aufgefordert und mobilisiert werden.

Auf vielen Abschnitten der Strecke gibt es noch keine Baustelle.

Laut Bericht des Projektmanagementausschusses 4 (Bauministerium) haben die Gemeinden bis zum 12. September 54,79 km bzw. 55,4 km (98,9 %) der linken und rechten Fahrbahnen übergeben. Die noch nicht übergebene Strecke beträgt ca. 0,6 km bzw. 55,4 km (1,09 %) und umfasst 23 Abschnitte. Davon entfallen 21 Abschnitte mit einer Gesamtlänge von ca. 0,47 km auf die Gemeinden Dien Chau und Minh Chau sowie 2 Abschnitte mit einer Gesamtlänge von ca. 0,13 km auf die Gemeinden Hop Minh und Van Tu.

Was den Baufortschritt betrifft, so erreichte die kumulierte Leistung bis zum 12. September 655,9/714,7 Milliarden VND, was 91,7 % des Auftrags entspricht.

Der Projektmanagementausschuss 4 empfiehlt der vietnamesischen Straßenverwaltung, dem Bauministerium und dem Volkskomitee der Provinz Nghe An Bericht zu erstatten und die Volkskomitees der Gemeinden Dien Chau, Minh Chau, Hop Minh und Van Tu anzuweisen, ihre Aufklärungsarbeit fortzusetzen und die Bevölkerung zur Einhaltung der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrichtlinien gemäß den staatlichen Vorschriften zu mobilisieren; die entsprechenden Dokumente und Verfahren dringend abzuschließen, um die Baustelle so schnell wie möglich an den Bauunternehmer zu übergeben.

Ausschuss 4 schlug außerdem vor, dass der Entschädigungsrat im September 2025 weiterhin Bauschutzmaßnahmen für einige Haushalte organisieren solle, die keinen Anspruch auf Entschädigung haben, deren Land das Projekt nicht betrifft oder die illegal auf straßenfreiem Land bauen.

In einem Gespräch mit Reportern am 15. September sagte Herr Le Manh Hien, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Minh Chau in Nghe An, dass es in dieser Gemeinde derzeit noch 12 Haushalte gebe, deren Land vom Projekt National Highway 7 betroffen sei, die aber den Entschädigungsplan zur Übergabe des Geländes an die Baufirma noch nicht genehmigt hätten, was dazu führe, dass das Projekt hinter dem Zeitplan liege und die Gefahr bestehe, dass die Mittel gekürzt würden.

Die Verzögerung des Projekts hat den Verkehr und das Leben der Menschen auf beiden Seiten der Straße stark beeinträchtigt.

„Die Entschädigungsrichtlinie für Landenteignung und Räumung wurde vollständig und gesetzeskonform umgesetzt. Dennoch weigern sich die Haushalte weiterhin und stellen Forderungen, die dem Gesetz widersprechen. Der Rat für Landenteignung und Räumung entlang der Nationalstraße 7 und die Gemeinde Dien Cat haben zahlreiche Treffen, Informationsveranstaltungen und Mobilisierungsmaßnahmen durchgeführt, doch die Haushalte geben die Grundstücke weiterhin nicht frei. Dies führt zu einer verlängerten Umsetzungszeit, einem langsamen Projektfortschritt und erheblichen Beeinträchtigungen des Alltags der Anwohner und des Verkehrs auf der Strecke. Die Gemeinde Minh Chau appelliert daher an die Haushalte, die Grundstücke für den Bau des Projekts freizugeben“, sagte Herr Le Manh Hien.

Kürzlich sandte das Volkskomitee der Provinz Nghe An ebenfalls ein offizielles Schreiben an das Projektmanagement-Board 4, die Ministerien, die Provinzpolizei und die Gemeinden bezüglich der dringenden Fertigstellung der Baustellenräumung für das Ausbauprojekt der Nationalstraße 7.

Dementsprechend fordert die Provinz Nghe An die Einheiten und Ortschaften auf, dringend das gesamte politische System zu mobilisieren, um Maßnahmen zu ergreifen, gleichzeitig Propaganda zu betreiben und der Provinzpolizei Dokumente zur Verfügung zu stellen, die Sammlung von Wertgutachten zum Schutz von Bauvorhaben abzuschließen und die Landrückgabe bei Nichteinhaltung der Vorschriften bis zum 20. September durchzusetzen.

Die Provinz Nghe An überträgt den Volkskomitees der Ortschaften die volle Verantwortung gegenüber dem Provinzvolkskomitee und dem Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees, falls es bei der Übergabe des Geländes zu Verzögerungen kommt, die dazu führen, dass das Projekt bis zum Ende des Umsetzungszeitraums nicht abgeschlossen wird.

Quelle: https://tienphong.vn/ngon-ngang-du-an-len-doi-quoc-lo-7-post1778430.tpo