Bei vielen Projekten kommt es zu Verzögerungen bei der Landübergabe.

In jüngster Zeit wurden in der Provinz zahlreiche entscheidende Maßnahmen ergriffen, um Hindernisse im Zusammenhang mit Entschädigungen und der Landfreigabe für Projekte zu beseitigen. Dennoch bestehen weiterhin Probleme bei der Landfreigabe für viele Projekte, was die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel verzögert.

Bewohner des Stadtteils Binh Phuoc in der Provinz Dong Nai fällen Bäume in ihren Obstgärten, um Land für den westlichen Abschnitt des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts Gia Nghia – Chon Thanh zu schaffen. Foto: Pham Tung.

Es gibt noch immer 142 Projekte, für die nicht genügend Land übergeben wurde.

Die erste Phase des Bauprojekts der Provinzstraße 25C (Abschnitt von der Nationalstraße 51 bis zur Provinzstraße 19) ist eines der wichtigsten Projekte der Provinz und zielt darauf ab, die Verkehrsanbindung an den internationalen Flughafen Long Thanh zu verbessern. Die Bauarbeiten begannen im Dezember 2024.

Fast ein Jahr nach Baubeginn beschränken sich die Arbeiten der Bauunternehmen jedoch im Wesentlichen auf das Gießen von Betonbauteilen im Fertigteilwerk. Der eigentliche Bau vor Ort hat kaum begonnen. Hauptgrund dafür ist, dass den Bauunternehmen noch nicht ausreichend Land zur Verfügung gestellt wurde.

Laut einem Bericht des Provinziellen Investitions- und Bauprojektmanagementausschusses (Provincial Investment and Construction Project Management Board) wurden vom Investor des Projekts bisher nur etwa 2.000 Quadratmeter Land übergeben, was etwa 0,74 % der Gesamtfläche des Projekts entspricht. Daher kann der Bauunternehmer nicht mit den Bauarbeiten beginnen.

Laut einem Bericht des Finanzministeriums gab es in der Provinz am 25. November 2025 noch immer 142 öffentliche Investitionsprojekte, die Schwierigkeiten bei der Entschädigung hatten, da die benötigte Baufläche nicht vollständig übergeben wurde. Probleme beim Landerwerb sind einer der Hauptgründe für die verzögerte Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel.

Dem Bericht des Finanzministeriums zufolge liegen die Gründe für die Schwierigkeiten bei der Entschädigung und der Landfreigabe für die Projekte in Folgendem: Bei 41 Projekten gibt es Anwohner, die nicht einverstanden sind; bei 2 Projekten bestehen Probleme im Zusammenhang mit Grundstücken der Dong Nai Rubber Corporation; und bei einem Projekt ist ein Gelände der Landesverteidigung betroffen. Für die übrigen Projekte führen die Volkskomitees auf Gemeindeebene derzeit Verfahren zur Festlegung der Grundstückspreise, zur Genehmigung von Entschädigungsplänen und zur Klärung weiterer Fragen des Landbesitzes durch.

Am 27. November 2025 erließ das Provinzvolkskomitee den Beschluss Nr. 66/2025/QD-UBND, mit dem mehrere Artikel des Beschlusses Nr. 48/2025/QD-UBND (vom 23. Oktober 2025) des Provinzvolkskomitees zur Festlegung von Entschädigungssätzen für Ernteschäden bei der Landrückgewinnung durch den Staat in der Provinz Dong Nai geändert und ergänzt wurden.

Alle offenen Punkte werden gelöst

Im August 2025, angesichts zahlreicher landbezogener Hindernisse bei der Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel, setzte das Provinzvolkskomitee zwei Arbeitsgruppen ein, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für Projekte im Rahmen des öffentlichen Investitionsplans 2025 der Provinz zu beheben. Bislang konnten die Entschädigungs- und Landfreigabefragen für 37 Projekte gelöst werden.

Bezüglich der verbleibenden Projekte hat das Provinzvolkskomitee die zuständigen Behörden aufgefordert, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um die Probleme zügig zu lösen. Dies wird den Baufortschritt der Projekte und die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel beschleunigen.

Ende November 2025 schloss das Straßenbauprojekt „Bien Hoa City Central Axis Road“ die Landräumung offiziell ab und übergab das gesamte Gelände an den Investor.

Laut Herrn Tran Hoang Nam, Direktor des Projektmanagementausschusses (der Mekong Construction Investment Joint Stock Company Nr. 1): Nachdem die Probleme der Landbeschaffung gelöst wurden, konzentriert sich das Konsortium der Bauunternehmen derzeit darauf, den Baufortschritt zu beschleunigen, um die technische Verkehrsfreigabe des Projekts bis Ende 2025 zu erreichen.

Kürzlich, am 2. Dezember 2025, unterzeichnete Ho Van Ha, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, ein an die zuständigen Stellen gerichtetes Dokument, in dem er die Meinung des Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees zum Umgang mit Hindernissen bei der Entschädigung und der Landfreigabe für Projekte im Rahmen des öffentlichen Investitionsplans 2025 in der Provinz mitteilte.

Im Zusammenhang mit dem Schnellstraßenprojekt Gia Nghia - Chon Thanh beauftragte das Provinzvolkskomitee das Volkskomitee der Gemeinde Dong Tam mit der Federführung und der Koordination mit den zuständigen Behörden und Stellen, um die Herkunft des Landes und der mit dem Land verbundenen Vermögenswerte zu ermitteln, die als Grundlage für die Entschädigung von 29 Grundstücken im Zusammenhang mit dem aufgeforsteten Waldgebiet im Weiler Tan Phuoc, Gemeinde Dong Tam, erworben werden sollen.

Bezüglich des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraße 25B beauftragte das Provinzvolkskomitee das Landwirtschafts- und Umweltministerium mit der Bearbeitung der technischen Grundstücksdokumente für 29 Grundstücke innerhalb des Projektgebiets, damit das Volkskomitee der Gemeinde Long Thanh, die Zweigstelle Long Thanh des Landfondsentwicklungszentrums und der Projektinvestor die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten gemäß den Vorschriften durchführen können.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhieu-du-an-cham-ban-giao-mat-bang-c3319b7/