Die kollektive Intelligenz nutzen, den Mut haben, zu denken, den Mut haben zu handeln.

Die vom Luftverteidigungs- und Luftwaffenkommando übertragenen Aufgaben waren äußerst anspruchsvoll: die Durchführung umfassender Reparaturen zur Verlängerung der Gesamtnutzungsdauer der Su-27-Flugzeuge, die Instandsetzung lokaler Reparaturen an den Su-30-Flugzeugen sowie die Instandsetzung von Spezialfahrzeugen. Parteikomitee und Werksleitung bewiesen jedoch Einigkeit, kollektive Intelligenz, strategische Weitsicht und die Bereitschaft, unkonventionell zu denken und entschlossen zu handeln.

Der hochrangige General (jetzt General) Nguyen Tan Cuong, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Zentralen Militärkommission, Chef des Generalstabs und stellvertretender Verteidigungsminister , besuchte und arbeitete im Mai 2022 in der Fabrik A32.

Während eines Rundgangs durch den traditionellen Ausstellungsraum des A32-Werks sprach Oberst Pham Ba Nguyen bewegende, schlichte Worte: „Das A32-Werk ist stolz darauf, als erste technische Einheit des Luftverteidigungs- und Luftwaffenkommandos die Ehre gehabt zu haben, Präsident Ho Chi Minh zu empfangen. Seine Lehren stets im Blick, haben Generationen von Offizieren, Ingenieuren und Arbeitern im Werk während seiner 60-jährigen Entwicklung und seines Wachstums Traditionen bewahrt, Schwierigkeiten überwunden und ihre Aufgaben hervorragend erfüllt. Wir wissen, dass Ruhm und Herausforderungen für Soldaten und Arbeiter untrennbar miteinander verbunden sind.“

Die Reparaturarbeiten werden in Werkstatt 1, Werk A32, durchgeführt.

In einem Gespräch mit dem dynamischen und proaktiven Direktor erhielten wir einen besseren Einblick in die Aufgaben der qualifizierten Techniker, die sich auf die Instandsetzung von Düsenflugzeugen spezialisiert haben. Nachdem das Kommando der Luftverteidigung den Auftrag erhalten hatte, ein umfangreiches Instandsetzungsprojekt zur Verlängerung der Nutzungsdauer von Su-27-Flugzeugen, zur Durchführung von Instandsetzungen an Su-30-Flugzeugen und zur Reparatur von Spezialfahrzeugen durchzuführen, verbrachten die Vorstandsmitglieder viele schlaflose Nächte. Bisher erforderte die Verlängerung der Nutzungsdauer und die Durchführung von Generalüberholungen an Su-27- und Su-30-Flugzeugen deren Verlegung ins Ausland, was sehr kostspielig und zeitaufwändig war und die Ausbildung und Einsatzbereitschaft der Luftwaffeneinheiten beeinträchtigte. Wie hätten sie sich keine Sorgen machen sollen, schließlich trugen sie die Hauptverantwortung? Allein die Sorge um die Versorgung Hunderter Mitarbeiter mit gutem oder sogar hohem Einkommen mit Nahrung, Kleidung und Unterkunft bereitete ihnen große Sorgen.

Bei unserer Ankunft in Werkstatt 6 (einer Art Miniaturfabrik, der führenden Reparaturwerkstatt für Düsenflugzeuge) waren wir tief beeindruckt von der engagierten und konzentrierten Arbeitsatmosphäre der Mitarbeiter, Ingenieure und Techniker. Beim Anblick der modernen Düsenflugzeuge wurde uns bewusst, dass die unbändige Freude dieser engagierten Arbeiter in den Früchten ihrer kreativen Arbeit liegt, die sich in ihren Kreationen manifestieren.

Trotz aller Schwierigkeiten und Herausforderungen haben die Soldaten und Arbeiter des Werks A32 ihren Mut, ihr Können und ihre Leistungsfähigkeit erneut unter Beweis gestellt. Unter dem Motto der Förderung kollektiver Intelligenz haben das Parteikomitee und der Vorstand des Werks die Mitarbeiter und Ingenieure dazu ermutigt, proaktiv zahlreiche Initiativen und technische Verbesserungen zu entwickeln, zu erforschen und vorzuschlagen, was zu einer Steigerung der Arbeitseffizienz beiträgt.

Die Reparaturarbeiten werden in der High-Tech-Einheit, Werkstatt 5, Werk A32, durchgeführt.
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Getreu dem Motto „Fleiß und Kreativität“ hat das Team aus Offizieren, Ingenieuren und Technikern über die Jahre zahlreiche innovative technische Verbesserungen mit hohem praktischem Nutzen entwickelt. Diese trugen maßgeblich zur Instandsetzung verschiedener Flugzeugtypen bei und sparten dem Staat und der Armee Milliarden von Dong. Zu den bemerkenswerten Beispielen zählt die Initiative „Erneuerung der Wärmeableitungsplatte und Herstellung eines hydraulischen Kühlsystems für die Flugzeuge Su-27 und Su-30MK2“ von Oberstleutnant Le Cong Cu, Leiter des Projektteams und bekannt als „die goldene Hand“. Das Projekt „Konstruktion und Fertigung von Metallteilen für die Flugzeuge Su-27 und Su-30“ von Oberst Pham Ba Nguyen, Direktor des Werks A32, wurde auf Ebene der Luftverteidigung/Luftwaffe ausgezeichnet.

Es ist bekannt, dass das Werk zur Förderung technischer Innovationen und Verbesserungen ein junges Team für wissenschaftliche und technische Innovation gegründet hat, das aus Ingenieuren unter 35 Jahren besteht. Dieses Team hat seit 2014 Hunderte von technischen Innovationsprojekten anerkannt und in der Praxis angewendet, die der Flugzeugreparatur am Montageband zugutekommen. Alle Ingenieure beherrschen Russisch und besuchen regelmäßig Englisch- und Computerkurse, um ihre Kenntnisse und Fähigkeiten zu erweitern.

Der Stolz des Soldatenarbeiters

Oberstleutnant Le Van Bac, Leiter der politischen Abteilung des Werks A32, berichtete: „Wir Soldaten und Techniker werden den Moment nie vergessen, als wir an einem Morgen im Mai 2016 voller Spannung den Testflug der Su-27 mit der Nummer 8526 erwarteten. Und dann war es soweit – der lang ersehnte und glücklichste Moment für uns Soldaten und Techniker nach fast 15 Jahren sorgfältiger Forschung und Vorbereitung. An diesem Tag richteten sich alle Blicke gen Himmel. Und dann beschleunigte die Su-27 mit der Nummer 8526 auf der Startbahn und stieg kraftvoll in den Himmel auf, beobachtet von Hunderten von Offizieren und Arbeitern, die in Jubel ausbrachen. Nach zwei Starts und Landungen, die insgesamt über 40 Minuten dauerten und bei denen die Maschine die vom Kommandanten vorgegebenen Manöver durchführte, landete sie auf dem Flugfeld, öffnete ihren Fallschirm zur Verzögerung und rollte langsam zum Parkplatz.“

Die Reparaturarbeiten werden in Werkstatt 3, Werk A32, durchgeführt.

Die erfolgreiche Instandsetzung der Su-27- und Su-30-Kampfjets im Werk A32 beweist nicht nur den bemerkenswerten Fortschritt der Flugzeugtechniker der vietnamesischen Luftwaffe und verlängert deren Nutzungsdauer, sondern stärkt auch Vietnams internationale Position. Selbst die für ihre hohen Ansprüche bekannten russischen Experten zeigten sich sehr angetan von der Kreativität, dem Durchhaltevermögen und der Lernbereitschaft der Hunderten von Ingenieuren und Arbeitern im Werk A32. Auch die russische Verteidigungsnachrichtenwebsite VPK hob hervor, dass Vietnam in seinem neuen Werk in Da Nang die Su-27- und Su-30-Kampfjets eigenständig instand gesetzt und modernisiert hat. Die Inlandsreparatur und -modernisierung von Flugzeugen erhöht somit die Einsatzbereitschaft der Kampfjets erheblich und unterstreicht das Ansehen und die Kompetenz der A32-Techniker.

Mitte Juni nahm die Fabrik A32 am ersten Kreativarbeitspreis der Armeegewerkschaft teil und konnte mit drei Projekten und Initiativen hohe Auszeichnungen gewinnen, darunter ein erster und zwei dritte Preise. Die Belegschaft der Fabrik A32 erhielt vom Verteidigungsministerium eine Belobigungsurkunde.

Das Flugzeug Su-30MK2 mit der Nummer 8581 hat nach umfangreichen Reparaturen seinen Testflug erfolgreich absolviert und damit seine Gesamtlebensdauer im Werk A32 verlängert.

Im Gespräch mit uns über die Kreativität und Verantwortungsbereitschaft der Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter bekräftigte Oberst Tran The Cuong, Politkommissar des Werks A32: „Um den oben genannten Durchbruch zu erzielen, hat die Werksleitung die kollektive Intelligenz genutzt und die Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter motiviert, technische Prozesse zu erforschen und zu verbessern sowie technisches Material für Reparaturen und die technische Instandhaltung herzustellen. Das Werk konzentriert sich darauf, die Aus- und Weiterbildung des technischen Personals durch praxisnahe Schulungen und die Entsendung zahlreicher Offiziere zu Schulungen ins Ausland zu verbessern. Dabei werden Herstellerdokumente studiert, technologische Prozesse zusammengestellt, Dokumentationen erstellt und Reparaturen in verschiedenen Phasen geübt, darunter die Flugzeugannahme, die erste Fehlerdiagnose, die Demontage, die Reparatur von Verkabelung und Rohrleitungen, die Übergabe einzelner Ausrüstungsteile an die Werkstätten, die Komponentenannahme, die Montage und die Justierung.“

Generalmajor Pham Tuan Anh, stellvertretender Kommandeur des Luftverteidigungskommandos (Mitte), posiert mit Piloten und dem Vorstand des Werks A32 für ein Foto nach dem erfolgreichen Testflug des Su-30MK2-Flugzeugs mit der Nummer 8581, das im Werk A32 umfassend überholt und dessen Gesamtlebensdauer verlängert wurde.

Angetrieben von brennendem Ehrgeiz und der Leidenschaft für harte Arbeit und Innovation, haben Generationen von Kadern, Ingenieuren und Arbeitern das Bild eines stetig wachsenden und angesehenen Rüstungsunternehmens in Zentralvietnam geprägt. Dank seiner inneren Stärke und seines Gespürs für die Nutzung interner Ressourcen hat das A32-Werk seit 2010 seine Mission stets hervorragend erfüllt. Es erhielt die Auszeichnung „Führende Einheit im Wettstreit um den Sieg“ vom Verteidigungsministerium und dem Luftwaffenkommando und wurde stolz mit neun verschiedenen Medaillen von Partei und Staat geehrt. Anlässlich seines 60-jährigen Bestehens wurde dem A32-Werk der Verdienstorden Erster Klasse verliehen.

    Quelle: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/nhung-chien-cong-cua-nha-may-a32-1044642