Gängige Berufe während der Subventionsperiode, wie sie auf Archivfotos zu sehen sind.

Mehr als 50 Jahre sind vergangen, doch die Geschichte der Subventionszeit weckt bei Zeitzeugen noch immer viele Emotionen. In verschiedenen Gruppen, die alte Dokumente sammeln, werden häufig Bilder aus dieser Zeit geteilt und rufen Nostalgie hervor.

Aufgrund der schwierigen Lebensbedingungen mussten viele Menschen zusätzliche Jobs annehmen, um ihren Lebensunterhalt zu bestreiten. Einige Berufe wurden populär, weil sie den damaligen Bedürfnissen der Bevölkerung entsprachen, darunter das Nachfüllen von Kugelschreibertinte (siehe Abbildung). Das Foto wurde 1985 von dem Journalisten Daniel Roussel aufgenommen, als er als Korrespondent für L’Humanité (Menschlichkeit) in Vietnam tätig war.

Während der Subventionsphase waren Kugelschreiber nicht weit verbreitet. Sobald die Tinte ausging, suchten die Nutzer nach Möglichkeiten, sie wiederzuverwenden. In vielen Straßen wie Hang Ngang und Hang Dao ( Hanoi ) gab es Läden, die Kugelschreiber mit Tinte nachfüllten. Die Verkäufer verwendeten Spritzen, um die Stifte je nach Kundenwunsch mit Tinte in verschiedenen Farben wie Dunkelblau, Rot und Schwarz zu befüllen.

Eine Frau füllt einen Kugelschreiber mit Tinte nach; festgehalten durch die Linse des Journalisten und Fotografen Philip Jones Griffiths.

Die Subventionsperiode erstreckte sich von 1964 bis 1975 im Norden und von 1976 bis 1986 landesweit. Während dieser Zeit wurden die meisten wirtschaftlichen Aktivitäten vom Staat über ein System von Lebensmittelmarken und Reiskarten verteilt.

Der Diplomat John Ramsden fotografierte einen Fahrradreifenladen in der Tran Xuan Soan Straße. Das Werk, das er in seinem Buch *Hanoi in der Vergangenheit* (2016) veröffentlichte, schildert den Lebensrhythmus in Hanoi vor über 40 Jahren.

In den 1980er-Jahren waren Fahrräder das wichtigste Verkehrsmittel und für viele Menschen ein wertvoller Besitz. Reifen waren jedoch knapp, und man musste mitunter mehrmals an einer Lotterie teilnehmen, um einen zu ergattern. Anstatt alte Reifen zu entsorgen, suchten die Menschen daher oft nach Reifenentsorgungsdiensten, um sie wiederzuverwenden.

Der Historiker Duong Trung Quoc schrieb einst in seinem Buch: „Es war schwierig, ein Fahrrad zu bekommen, und Ersatzteile zu kaufen war noch schwieriger. Manchmal gab es einen Widerspruch: Mein Fahrrad hatte eine 650-mm-Felge, aber die Behörde verteilte 680-mm-Reifen, daher der Reifenkürzungsservice. Sie schnitten den Stahlring am Reifenwulst ab und kürzten ihn, damit er auf die Felge passte. Es gab sogar eine Reifenrunderneuerungsfirma: Sie verwendeten abgefahrene oder gerissene Reifen, überzogen sie mit Rohgummistücken und pressten sie dann in eine Heißpresse, um sie wiederzuverwenden.“

An einem staatlichen Verkaufsstand drängen sich die Menschen, um Waren zu kaufen.

Während der Subventionsperiode waren Waren knapp, und alle lebensnotwendigen Güter, Lebensmittel und Vorräte wurden über Lebensmittelmarken verteilt. Handelsangestellte galten als die einflussreichsten Persönlichkeiten ihrer Zeit. Sie waren zumeist Kinder von Kaufleuten, absolvierten eine zweijährige kaufmännische Grundausbildung und durften erst nach dem Erlernen von Warenkunde, Wiegen, Lagerhaltung und Kundenservice als Angestellte arbeiten.

Ein alter Mann, der auf dem Bürgersteig Sandalen flickt, eingefangen durch die Linse von John Ramsden.

Da die meisten Menschen in Armut lebten, besaßen sie nur ein Paar Gummi- oder Plastiksandalen. Wenn diese kaputt gingen, suchten sie Sandalenreparateure auf, um sie reparieren zu lassen und sie weiterhin tragen zu können.

Während der Subventionsphase waren die Teams für gemeinnützige Arbeit in den meisten Vierteln Hanois ein vertrauter Anblick. Sie verkauften heißes Wasser oder halfen Einpersonenhaushalten beim Einkauf von Lebensmitteln. Außerdem kochten diese Teams Klebreiskuchen (Bánh Chưng) und halfen beim Kauf von Einkaufstüten während Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest).

Quelle: https://baohatinh.vn/nhung-nghe-pho-bien-thoi-bao-cap-qua-anh-tu-lieu-post310856.html