Rund um die Geschichte der Van Ly-Brücke

Der Auftragnehmer baut das Deck der Van Ly-Brücke. Foto: SC

Ende Mai fragten einige Leute Sau Coi, ob sie gehört hätten, dass die Bauarbeiten am Van-Ly-Brückenprojekt eingestellt worden seien. Sau Coi war sehr überrascht und nahm sofort Kontakt mit dem Auftragnehmer auf. Er erhielt die Antwort, dass die Arbeiten noch immer dringend seien. und gehen Sie zur Überprüfung zur Baustelle.

In der Nähe der Van Ly-Brücke sagte ein Kollege, er habe im Projektgebiet ein Parteimitglied getroffen. Diese Person äußerte sich besorgt über den Baufortschritt, da ihrer Meinung nach das Land noch nicht geräumt worden sei, um es dem Bauunternehmer für den Bau der westlichen Zufahrtsstraße in Richtung Kreuzung Cam Ly (Kreuzung DT609 – DT605, Gemeinde Dien Hong, Dien Ban) zu übergeben.

Daher wird sich der Refrain „Brücke wartet auf Zufahrtsstraße“ wie bei einigen Projekten in der Provinz wiederholen. Wenn die Parteimitglieder das Problem immer noch so sehen, wie können sie dann Vertrauen in der Bevölkerung schaffen?

Zu diesem Zeitpunkt sollte die Rolle der Parteimitglieder gefördert werden, die das Problem gründlich verstehen, um Ideen und Vorschläge einzubringen und so bei der Lösung des Problems vor Ort zu helfen.

Um strategische Visionen zu demonstrieren und die Provinzplanung umzusetzen, wird in den Bau der Van-Ly-Brücke und der Zufahrtsstraße investiert.

Erstens wird durch die Brücke die Ong Doc-Fähre überflüssig und die Verkehrssicherheit während der Regen- und Sturmzeit gewährleistet. Gleichzeitig entsteht durch die Verbindung mit der DT610B und dem National Highway 1 im Osten ein modernes Erscheinungsbild der Verkehrsinfrastruktur. DT609 und DT605 im Norden; DT609B und National Highway 14H im Süden; DT609B, DT609C und National Highway 14B im Westen. Der Bau der Van-Ly-Brücke ist auch ein Akt der Dankbarkeit für die Beiträge unserer Vorfahren und die großen Opfer der Menschen der drei Gemeinden von Go Noi während der Widerstandskriege …

Zur Erinnerung: Am 13. Mai hielt das Parteikomitee der Provinz Quang Nam eine Konferenz ab, um das Thema für 2024 zu studieren und zu verbreiten: „Studieren und befolgen Sie Ho Chi Minhs Ideologie, Moral und Stil zum Aufbau und zur Förderung kultureller Werte und menschlicher Stärke, um dazu beizutragen, Quang Nam bis 2030 zu einer fair entwickelten Provinz des Landes zu machen.“

Das Thema befasst sich mit den Erscheinungsformen und schädlichen Auswirkungen der aktuellen Situation, in der viele Beamte Verantwortung vermeiden, sich davor drücken und Angst davor haben. Um Quang Nam zu einer einigermaßen entwickelten Provinz zu machen, ist es notwendig, die „Blutlinie“ der Wirtschaft , nämlich die Verkehrsinfrastruktur, zu vervollständigen. Die Van-Ly-Brücke ist ein solches Schlüsselprojekt. Der Schlüsselfaktor für die Erreichung des Ziels des Projekts sind nach wie vor die Menschen, wobei „die Parteimitglieder zuerst gehen, das Land folgt“.

Die Rodung von Land war noch nie einfach. Bei „Schlüsselprojekten“ ist die Baustellenräumung der „Schlüssel zum Schlüssel“. Daher muss das gesamtepolitische System von Dai Loc und Dien Ban entschlossener vorgehen. Erinnern Sie sich an den Tag des Spatenstichs: Tausende von Menschen kamen, um dabei zu sein, in der Hoffnung, dass das Projekt rechtzeitig fertiggestellt würde und zur lokalen sozioökonomischen Entwicklung beitragen würde.

Quelle: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html