Die Fahrt in die Hauptstadt dauert nur 4 Stunden.

Die erste Schnellstraße nach Ha Tinh

Am 29. Juni um genau 17:30 Uhr fand in Anwesenheit zahlreicher Vertreter von Ministerien, lokalen Behörden und der Bevölkerung der Provinzen Nghe An und Ha Tinh die feierliche Eröffnung des verbleibenden 19 km langen Abschnitts Dien Chau - Bai Vot des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts durch das Verkehrsministerium und das Investorenkonsortium statt.

Delegierte durchschneiden das Band zur Einweihung der Autobahn, die in Ha Tinh angekommen ist.

Dies ist eines von drei Schnellstraßenprojekten, die im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) realisiert wurden, und zugleich das letzte Teilstück der elf Teilprojekte der Nord-Süd-Schnellstraße im Zeitraum 2017-2020 mit einer Gesamtlänge von 652,86 km.

Mit der Fertigstellung der letzten 19 km ist nicht nur der gesamte Abschnitt Dien Chau - Bai Vot der Schnellstraße auf seiner Gesamtlänge von 49 km voll funktionsfähig, sondern die Reisezeit von Hanoi nach Ha Tinh verkürzt sich auch von über 6 Stunden auf knapp 4 Stunden.

Herr Pham Dinh Hanh, Vorstandsvorsitzender der Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company und Vertreter des Investorenkonsortiums, erklärte: Der Abschnitt Dien Chau – Bai Vot des Investitionsprojekts hat eine Gesamtlänge von 49,3 km und verläuft durch die beiden Provinzen Nghe An (44 km) und Ha Tinh (5 km). Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 11,157 Milliarden VND und wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) realisiert.

Laut dem stellvertretenden Verkehrsminister Le Anh Tuan war der Bau und die Fertigstellung der Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot ein Weg, auf dem unzählige Schwierigkeiten überwunden werden mussten.

Das Projekt untersteht der Aufsicht des Verkehrsministeriums. Die Projektleitung obliegt dem Project Management Board 6. Investoren sind ein Konsortium bestehend aus Hoa Hiep Co., Ltd., CIENCO4 Group, Nui Hong Co., Ltd., Truong Son Construction Corporation und VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Projektträger ist die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Das Projekt begann im Mai 2021. Nach dreijähriger Bauzeit stellten die Bauunternehmen am 30. April 2024 die ersten 30 km der Strecke (von der Kreuzung mit der Nationalstraße 7 in Dien Chau bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 46B in Vinh) fertig und eröffneten sie, um den Menschen während der Jubiläumsfeierlichkeiten eine reibungslose Reise zu ermöglichen. Der verbleibende Abschnitt erforderte aufgrund der schwierigen Bodenverhältnisse zwei weitere Monate Bauzeit.

Im Namen der Ingenieure und Arbeiter auf der Baustelle erklärte Ingenieur Nguyen Quang Trung von der CIENCO 4 Group: „Aufgrund des komplexen Geländes führt die Straße hauptsächlich durch Reisfelder, Teiche, Sümpfe und Bäche, sodass die Bearbeitung des schwachen Untergrunds viel Zeit in Anspruch nimmt.“

Während der Bauphase bewältigte das Team aus Beamten und Ingenieuren zahlreiche Schwierigkeiten, darunter die Covid-19-Pandemie und die widrigen Wetterbedingungen in der nordzentralen Region. Dank ihres unermüdlichen Einsatzes, der sich von Sonne und Regen nicht beirren ließ, ihrer ständigen Präsenz vor Ort und ihrer kontinuierlichen Überstunden während der Feiertage und des Tet-Festes (Mondneujahr) konnte das Projekt nun sicher und mit garantierter Qualität, planmäßigem Fortschritt und ansprechender Ästhetik abgeschlossen werden.

An der Einweihungszeremonie nahmen der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan und der ehemalige stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Nhat teil.

„Ich persönlich und alle Beamten, Ingenieure und Arbeiter des Projekts sind zutiefst bewegt und stolz darauf, dass die Straße die vom Premierminister und dem Verkehrsministerium vorgegebenen Bedingungen für den Verkehrsfluss auf ihrer gesamten Länge erfüllt“, erklärte Ingenieur Trung.

Herr Vo Trong Hai, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ha Tinh, betonte: Das Nord-Süd-Autobahnprojekt (östlicher Abschnitt, 2017–2020) ist ein nationales Schlüsselprojekt, das die Rodung einer sehr großen Fläche erfordert. Insbesondere der Abschnitt Dien Chau – Bai Vot durch die Provinz Ha Tinh betrifft 46 Hektar Land und 980 Haushalte.

Die Provinz Ha Tinh erkannte die Bedeutung des Projekts, mobilisierte das gesamte politische System, richtete einen Lenkungsausschuss für die Landräumung ein, stimmte sich eng mit dem Investor ab, konzentrierte sich auf die Landräumung, gewährleistete Sicherheit und Ordnung und erfüllte die Fortschrittsanforderungen der Regierung und des Verkehrsministeriums.

Herr Hai bekräftigte: „Die heutige Eröffnungszeremonie ist von besonderer Bedeutung, da sie die Reisezeit zwischen der Provinz Ha Tinh und Hanoi verkürzt und den Verkehrsdruck auf der Nationalstraße 1 verringert. Gleichzeitig trägt das Projekt auch zur Förderung regionaler Verbindungen gemäß Resolution 39 des Politbüros bei, indem es den Regionen hilft, neue Möglichkeiten für die sozioökonomische Entwicklung zu erschließen, günstige Bedingungen für die Förderung des Warenverkehrs zu schaffen, Investitionen anzuziehen und die nationale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten.“

Vertreter der Provinzregierungen von Nghe An und Ha Tinh nahmen an der Zeremonie teil und teilten ihre Freude mit dem Investor, dem Projektunternehmen und den Baufirmen.

Die Reise der Überwindung von Herausforderungen, um das Projekt zum Abschluss zu bringen.

Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan teilte die Freude mit Investoren, Bauunternehmen, der Regierung und der Bevölkerung der Provinzen Nghe An und Ha Tinh und sagte: „Das Schnellstraßenprojekt Dien Chau – Bai Vot wird im Rahmen eines BOT-Vertrags realisiert und wurde 2021 von Investoren begonnen. Während des Bauprozesses traten jedoch zahlreiche Schwierigkeiten auf, beispielsweise fiel die Umsetzung mit der COVID-19-Pandemie zusammen, was die Einhaltung von Abstandsregeln erforderlich machte und die Verhandlungen über die Kreditfinanzierung des Projekts beeinträchtigte.“

Das Projekt erstreckt sich über mehrere Gebiete mit komplexem Gelände und schwieriger geologischer Beschaffenheit und erfordert daher anspruchsvolle Ingenieurlösungen, um die Bauqualität zu gewährleisten. Die Preise für Brennstoffe und Baumaterialien unterliegen aufgrund globaler Einflüsse erheblichen Schwankungen, und es herrscht ein Mangel an Dammfüllmaterial. Diese Schwierigkeiten haben den Projektfortschritt erheblich beeinträchtigt.

Herr Pham Dinh Hanh - Vorsitzender des Verwaltungsrats der Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, der das Investorenkonsortium vertritt, schilderte den Weg zur Überwindung von Schwierigkeiten und zur Fertigstellung des Projekts.

Dank der entschlossenen und konsequenten Aufmerksamkeit und Führung der Regierung und des Premierministers, der Unterstützung und engen Abstimmung der zentralen Ministerien und Behörden sowie der Beteiligung der Provinzen Nghe An und Ha Tinh konnten jedoch viele Lösungen zur Überwindung von Schwierigkeiten umgesetzt und somit der Fortschritt des Projekts beschleunigt werden.

Für uns hat das Verkehrsministerium Wettbewerbsinitiativen ins Leben gerufen, um die Einheiten zu motivieren und zu ermutigen, mit noch größerer Entschlossenheit und Anstrengung die durch die Pandemie und ungünstige Wetterbedingungen verursachten Schwierigkeiten zu überwinden. Sie arbeiten Tag und Nacht, in „3 Schichten und 4 Teams“, „essen schnell und schlafen dringend“, arbeiten auch an Feiertagen und während Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest), um das Projekt termingerecht in Betrieb zu nehmen und die geforderte Qualität zu gewährleisten.

„Bislang haben wir die Aufgaben der Resolution Nr. 52 der 14. Nationalversammlung, die den Bau von 654 km der Nord-Südost-Schnellstraße vorsieht, abgeschlossen und insgesamt 2.020 km Schnellstraßen landesweit in Betrieb genommen; und wir werden uns weiterhin bemühen, bis 2025, wie vom Premierminister angeordnet, rund 3.000 km fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen“, so Vizeminister Le Anh Tuan.

Herr Vo Trong Hai, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ha Tinh, äußerte seine Freude und Begeisterung über die Ankunft der Schnellstraße in Ha Tinh.

Um die Nutzungskapazität weiter zu steigern und die Investitionseffizienz in der kommenden Zeit zu maximieren, forderte Vizeminister Tuan das Projektmanagementboard 6, das Investorenkonsortium (Hoa Hiep Limited Liability Company, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Limited Liability Company, Truong Son Corporation, VINA2 Joint Stock Company) sowie die Beratungs- und Bauunternehmen auf, weiterhin ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu beweisen, absolute Sicherheit während des Betriebs und der Nutzung zu gewährleisten und sich gleichzeitig darauf zu konzentrieren, die Zufahrtsstraßenarbeiten sowie die Abrechnung und Zahlung des Projekts gemäß dem vorgegebenen Zeitplan abzuschließen.

Gleichzeitig forderte das Verkehrsministerium die Kommunen auf, die Koordination mit den Funktionskräften des Verkehrssektors bei der Organisation des Betriebs und der Nutzung fortzusetzen; Investitionen in die Vernetzung von Verkehrsinfrastruktursystemen gemäß dem Plan zu prüfen und zügig umzusetzen, um die Investitionseffizienz zu maximieren, eine bahnbrechende Dynamik zu erzeugen, den sozioökonomischen Entwicklungsspielraum ihrer Kommunen zu erweitern und die Lebensqualität der Menschen im Projektgebiet zu verbessern; und die Öffentlichkeitsarbeit zu verstärken und die Bevölkerung zur aktiven Beteiligung am Schutz der Verkehrsinfrastruktur zu mobilisieren sowie die gesetzlichen Bestimmungen und Grundsätze der sicheren Verkehrsteilnahme strikt einzuhalten.

Ingenieur Nguyen Quang Trung von der CIENCO 4 Group, der die Bauunternehmen vertritt, teilte seine Freude über die Verkehrsfreigabe des Projekts auf der gesamten Strecke mit.

Ab 7:00 Uhr am 30. Juni 2024 ist die Befahrung des Autobahnabschnitts Dien Chau - Bai Vot offiziell gestattet.

Ab 7:00 Uhr am 30. Juni 2024 ist die Autobahnstrecke Dien Chau – Bai Vot offiziell für den Verkehr freigegeben. Gemäß dem vom Verkehrsministerium genehmigten Verkehrsmanagementplan gilt in der Anfangsphase eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und eine Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h. Dies gilt für Pkw, Busse und Lkw bis 10 Tonnen.

Folgende Fahrzeuge dürfen die Autobahn nicht benutzen: Lkw über 10 Tonnen, Motorräder, Mopeds, Traktoren, Spezialfahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von ≤ 70 km/h, nicht motorisierte Fahrzeuge und Fußgänger. Darüber hinaus müssen sich die Fahrer auf der Autobahn an die geltenden gesetzlichen Bestimmungen zu zulässigem Gesamtgewicht, Breitenbeschränkungen und Sicherheitsregeln halten (Fahrzeuge dürfen nicht in den Standstreifen und auf den Seitenstreifen einfahren; im Notfall müssen die Fahrer ihre Fahrzeuge auf den Standstreifen verlegen, Warnschilder aufstellen und den Notruf verständigen...).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm