Der Flughafen Long Thanh nimmt Gestalt an.

Mehr als vier Jahre nach Baubeginn nimmt der Flughafen Long Thanh mit dem Flugsicherungsturm, dem Hauptsitz der staatlichen Verwaltungsbehörden und dem Flughafenterminal Long Thanh allmählich Gestalt an.

Anfang August wurden trotz anhaltend unbeständigen Wetters zahlreiche Abschnitte des internationalen Flughafens Long Thanh ( Provinz Dong Nai ) dringend umgebaut. Das Bild zeigt das Baupaket 5.10 – den Bau des Passagierterminals, Teil des Teilprojekts 3 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 35 Billionen VND, das vom Vietur-Konsortium realisiert wird.

Alle Bauabschnitte des Teilprojekts 3 (wesentliche Arbeiten) werden von ACV mit Hunderten von Bautrupps gleichzeitig auf dem gesamten Gelände realisiert. Knapp 13.000 Experten, Ingenieure, Arbeiter und Hilfskräfte sowie rund 3.000 Baumaschinen wurden mobilisiert, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Teilprojekt 3 umfasst 14 Ausschreibungspakete, von denen 3 abgeschlossen sind und die restlichen 11 sich im Bau befinden. Der bisherige Gesamtwert der geleisteten Arbeiten beläuft sich auf rund 40,316 Milliarden VND, was einem Fertigstellungsgrad von 51 % entspricht.

Konkret sind für das Passagierterminalprojekt derzeit 4.700 Mitarbeiter und über 1.000 Maschinen und Geräte im Einsatz.

Das Konsortium der Bauunternehmen hat bisher 99 % der Stahldachkonstruktion fertiggestellt und wird voraussichtlich die gesamte zentrale Dachkonstruktion vor dem 15. August fertigstellen.

Die Baufirma hat den Großteil der Oberlichtverglasung auf dem Dach des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh installiert. Diese Art von Glas trägt dazu bei, dass das Terminal mit Tageslicht versorgt wird.

Das Bild zeigt die fest installierte Fluggastbrücke, die das Passagierterminal mit dem Vorfeld verbindet. Laut Planung gibt es 32 Fluggastbrücken mit insgesamt 40 eng beieinander liegenden Parkpositionen für Flugzeuge der Kategorien C, E und F.

Die Start- und Landebahn 1 ist in Betrieb genommen und beleuchtet. Am Morgen des 1. August koordinierte die vietnamesische Flugsicherungsbehörde (VATM) den ersten Kalibrierungsflug am Flughafen Long Thanh. Gleichzeitig schloss die Flugbesatzung nach drei aufeinanderfolgenden Flugtagen (31. Juli bis 2. August) alle Flugverfahrensprüfungen gemäß den PBN-Standards am Flughafen Long Thanh ab.

Der Investor ACV hat unter besonderen Umständen auch das Auswahlverfahren für den Auftragnehmer abgeschlossen und am 30. Mai mit dem Bau der zweiten Start- und Landebahn begonnen. Das Konsortium der Bauunternehmen mobilisierte mehr als 283 Ingenieure und Arbeiter mit 127 Maschinen und Geräten für den Bau.

Etwa 1 km entfernt befinden sich die Einrichtungen der Flugsicherung, darunter der Flugsicherungsturm, Nebenanlagen und Ausrüstung. Am 21. Juli wurde die Dachbetonierung des Flugsicherungsturms am Flughafen Long Thanh (Baubeginn September 2023) in einer Höhe von 123 m abgeschlossen.

Der Kontrollturm des Flughafens Long Thanh ist 123 Meter hoch, hat eine Grundfläche von rund 80 Quadratmetern und einen Durchmesser von 10 Metern. Er ist mit einem Radar an der Spitze ausgestattet. Als höchstes Bauwerk der Region bietet er einen Panoramablick auf die gesamte Start- und Landebahn, die Rollwege und das Vorfeld. Die gesamte Anlage inklusive der zugehörigen Einrichtungen hat eine Gesamtinvestition von 3,5 Billionen VND und spielt eine zentrale Rolle bei der Flugsicherung.

Derzeit nehmen die Hauptsitze verschiedener Verwaltungsbehörden wie der Flughafenbehörde, des Zolls, der Einwanderungsbehörde und der örtlichen Polizei schrittweise Gestalt an und sind ab 2026 betriebsbereit. Insbesondere das Repräsentanzbüro der Südlichen Flughafenbehörde wird derzeit hinsichtlich Innenausstattung, technischer Infrastruktur und Landschaftsgestaltung finalisiert.

Am Nachmittag des 2. August besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh die Baustelle des Flughafenprojekts Long Thanh und sprach Beamten, Arbeitern und Angestellten Mut zu. Der Regierungschef leitete außerdem eine Sitzung, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Mit dem Hauptziel, das Projekt bis zum 19. Dezember abzuschließen und Anfang 2026 den kommerziellen Betrieb aufzunehmen, forderte Premierminister Pham Minh Chinh die Ministerien, Behörden, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Provinz Dong Nai, Investoren, Bauunternehmer, Beratungsunternehmen, Ingenieure, Arbeiter und Hilfskräfte auf, alle Aufgaben endgültig zu erledigen.

Der internationale Flughafen Long Thanh (Dong Nai) ist ein wichtiges nationales Projekt mit einer Investition von rund 5 Milliarden US-Dollar für die erste Phase. Er wird zukünftig der größte Flughafen Vietnams sein, mit einer Fläche von 5.364 Hektar und einer Kapazität von bis zu 100 Millionen Passagieren pro Jahr.

Quelle: https://baohatinh.vn/san-bay-long-thanh-dang-lo-ro-hinh-hai-post293031.html