TPO – Das Verkehrsministerium hat 36 Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße von Lang Son nach Ca Mau genehmigt. Das Ministerium hat außerdem ein Rundschreiben zur Änderung der nationalen technischen Vorschriften für Raststätten herausgegeben.
Dies ist der Inhalt des Berichts des Verkehrsministeriumsan die Nationalversammlung über die Umsetzung der Beschlüsse der Nationalversammlung zu Befragungs- und thematischen Überwachungstätigkeiten.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums wurden im Oktober 9 Raststätten errichtet und in diese investiert (sechs Stationen wurden in Betrieb genommen; auf der einen Seite wurde 1 Station in Betrieb genommen, auf der anderen Seite wird investiert; in zwei Stationen wird investiert und diese werden gebaut). 1 von der Gemeinde verwaltete Station wird bei Investitionen in die Schnellstraße Huu Nghi–Chi Lang eingesetzt. An zwei Stationen auf der von der Vietnam Expressway Corporation (VEC) investierten Strecke werden Investitionsverfahren durchgeführt.
Von den 24 Raststätten, die zu den vom Verkehrsministerium verwalteten Nord-Süd-Schnellstraßen-Komponentenprojekten im Osten gehören, haben 8 Stationen die Investorenauswahl abgeschlossen und Verträge unterzeichnet.
„Es wird erwartet, dass wesentliche Arbeiten im Bereich des öffentlichen Dienstes (Toiletten, Parkplätze) im Wesentlichen vor dem 31. Dezember 2024 abgeschlossen sein werden und alle Raststätten im Jahr 2025 fertiggestellt sein werden“, sagte das Verkehrsministerium.
Bezüglich 13 Raststätten, die eine Ausschreibung zur Auswahl von Investoren durchführen, teilte das Verkehrsministerium mit, dass die Regierung am 16. September ein Dekret erlassen habe, in dem eine Reihe von Artikeln und Maßnahmen zur Umsetzung des Gesetzes zur Ausschreibung von Investoren für die Umsetzung von Investitionsprojekten auf Grundstücken aufgeführt seien. Daher hätten diese 13 Raststätten die Ausschreibung zur Auswahl von Investoren abgesagt.
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| Perspektive einer Autobahnraststätte. |
Das Verkehrsministerium hat die zuständigen Stellen angewiesen, die Ausschreibungsunterlagen gemäß dem neuen Rundschreiben zu aktualisieren, Ausschreibungsunterlagen herauszugeben und Investoren auszuwählen. Es wird erwartet, dass die Auswahl der Investoren für diese 13 Raststätten noch in diesem Jahr abgeschlossen sein wird.
Für die drei Raststätten auf der Straße La Son – Hoa Lien, das Tunnelprojekt Deo Ca und die Schnellstraße My Thuan – Can Tho werden derzeit Rechtsverfahren und Investitionspläne abgeschlossen bzw. Verfahren zur Aufnahme von Raststätten in die Investitionsentscheidung für das Projekt durchgeführt.
Während man darauf wartet, dass die Investitionen in die Raststätten abgeschlossen und diese in Betrieb genommen werden, hat das Verkehrsministerium außerdem nach Angaben des Ministeriums Agenturen und Einheiten angewiesen, acht temporäre Raststätten entlang der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten einzurichten, wo es bisher keine Raststätten gibt.
Insbesondere wurden auf dem Abschnitt von Hanoi nach Vinh zusätzlich zu den derzeit auf dem Abschnitt Hanoi – Ninh Binh betriebenen 2 Raststätten 3 temporäre Stationen von Mai Son (Provinz Ninh Binh) nach Vinh eingerichtet; der Abschnitt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang verfügt über 5 temporäre Stationen, darunter 3 temporäre Stationen in Richtung von Nha Trang nach Ho-Chi-Minh-Stadt und 2 temporäre Stationen in Richtung von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang.
Auf der etwa 98,3 km langen Strecke Cam Lo – La Son sind derzeit bei km64 + 200 auf der linken Seite der Strecke (Fläche 3.600 m²) und bei km77 + 800 auf der rechten Seite der Strecke (Fläche 4.200 m²) temporäre Rastplätze eingerichtet, um Rastplätze für Fahrzeuge auf der Strecke zu gewährleisten.
Darüber hinaus hat das Verkehrsministerium die Standorte von Raststätten und Tankstellen auf Strecken, die über Kreuzungen an Autobahnen angrenzen, bereitgestellt und aufgelistet, damit die Fahrer diese kennen und vorübergehend nutzen können.
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Quelle: https://tienphong.vn/se-co-36-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1684567.tpo
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