TPO – Das Verkehrsministerium hat die Genehmigung von 36 Raststätten entlang der Ost-Nord-Süd-Autobahn zwischen Lang Son und Ca Mau bekannt gegeben. Zudem wurde ein Rundschreiben zur Änderung der nationalen technischen Standards für Straßenraststätten veröffentlicht.
Dies ist der Inhalt des Berichts, den das Verkehrsministerium der Nationalversammlung über die Umsetzung der Beschlüsse der Nationalversammlung zu Vernehmungs- und Sonderaufsichtstätigkeiten vorgelegt hat.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums wurden bis Oktober neun Raststätten errichtet oder befinden sich im Bau (sechs sind bereits in Betrieb; eine ist einseitig in Betrieb und die andere Seite befindet sich im Bau; zwei befinden sich im Bau); eine wird von den lokalen Behörden verwaltet und wird nach Fertigstellung der Schnellstraße Huu Nghi - Chi Lang in Betrieb genommen; und zwei Raststätten entlang der Strecke, bei denen die Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) als Projektinvestor fungiert, durchlaufen derzeit das Investitionsverfahren.
Von den 24 Raststätten, die in die Teilprojekte der Eastern North-South Expressway des Verkehrsministeriums einbezogen sind, haben 8 den Investorenauswahlprozess abgeschlossen und Verträge unterzeichnet.
„Es wird erwartet, dass die wichtigsten öffentlichen Einrichtungen (Toiletten, Parkplätze) im Wesentlichen vor dem 31. Dezember 2024 fertiggestellt sein werden und alle Raststätten im Jahr 2025“, teilte das Verkehrsministerium mit.
Bezüglich der 13 Raststätten, für die Investoren ausgeschrieben waren, gab das Verkehrsministerium bekannt, dass die Regierung am 16. September einen Erlass mit detaillierten Bestimmungen und Maßnahmen zur Umsetzung des Vergabegesetzes hinsichtlich der Investorenauswahl für Grundstücksinvestitionsprojekte erlassen hat. Die Ausschreibungen für diese 13 Raststätten wurden daher aufgehoben.
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| Perspektivische Ansicht eines Rastplatzes an der Autobahn. |
Das Verkehrsministerium hat die zuständigen Stellen angewiesen, die Ausschreibungsunterlagen gemäß dem neuen Rundschreiben zu aktualisieren, diese zu veröffentlichen und die Investoren auszuwählen. Die Auswahl der Investoren für diese 13 Raststätten soll noch in diesem Jahr abgeschlossen werden.
Bezüglich der drei Raststätten an der Straße La Son - Hoa Lien, des Tunnelprojekts Deo Ca und der Schnellstraße My Thuan - Can Tho werden derzeit die rechtlichen Verfahren und Investitionspläne finalisiert, oder es sind Verfahren im Gange, um Raststätten in die Investitionsentscheidung des Projekts aufzunehmen.
Laut Angaben des Verkehrsministeriums hat das Ministerium, während es auf die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Raststätten wartet, die zuständigen Behörden und Einheiten angewiesen, acht provisorische Raststätten entlang der Ost-Süd-Schnellstraße einzurichten, an der es derzeit keine Raststätten gibt.
Konkret wurden auf dem Abschnitt von Hanoi nach Vinh zusätzlich zu den beiden bereits bestehenden Raststätten auf der Strecke Hanoi - Ninh Binh drei temporäre Raststätten von Mai Son (Provinz Ninh Binh) nach Vinh eingerichtet; auf dem Abschnitt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang wurden fünf temporäre Raststätten eingerichtet, darunter drei in Richtung von Nha Trang nach Ho-Chi-Minh-Stadt und zwei in Richtung von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang.
Da die Strecke Cam Lo - La Son etwa 98,3 km lang ist, befinden sich derzeit temporäre Rastplätze bei km 64 + 200 auf der linken Seite der Strecke (Fläche 3.600 m²) und bei km 77 + 800 auf der rechten Seite der Strecke (Fläche 4.200 m²), um den Fahrzeugen auf der Strecke eine Pause zu ermöglichen.
Darüber hinaus hat das Verkehrsministerium eine Liste von Raststätten und Tankstellen entlang der Strecken, die über Autobahnkreuze mit der Schnellstraße verbunden sind, bereitgestellt und zusammengestellt, damit die Fahrer diese kennen und bei Bedarf nutzen können.
Quelle: https://tienphong.vn/se-co-36-tram-dung-nghi-บน-cao-toc-bac-nam-post1684567.tpo
