Sonderwunsch restauriert einen extrem seltenen Porsche Cayenne GTS der ersten Generation mit Schaltgetriebe.
Porsches renommiertes Sonderwunsch-Programm hat soeben einen Cayenne GTS SUV der ersten Generation mit V8-Motor und einem extrem seltenen 6-Gang-Schaltgetriebe wiederbelebt.
Báo Khoa học và Đời sống•30/11/2025
Die erste Generation des Cayenne, die zu Beginn des 21. Jahrhunderts auf den Markt kam, galt vielen eingefleischten Porsche-Fans als „Sündenbock“, da sie die Tradition reinrassiger Sportwagen durcheinanderbrachte. Dennoch avancierte der Cayenne schnell zum meistverkauften Modell der Markengeschichte und wurde in zahlreichen Varianten angeboten. Der Cayenne GTS leistet 405 PS (und positioniert sich damit zwischen dem 385 PS starken Cayenne S und dem 500 PS starken Cayenne Turbo). Bemerkenswert ist, dass die erste Generation des GTS auch optional mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich war.
Im Rahmen des Sonderwunsch-Programms wurde ein Projekt in Angriff genommen, um diesen Porsche Cayenne GTS Luxus-Sport-SUV der ersten Generation in einen noch besseren Zustand zu versetzen als bei seiner Auslieferung. Der Wagen, im Besitz eines amerikanischen Geschäftsmanns, hatte 80.000 Kilometer auf dem Tacho und wurde ins Porsche-Werk gebracht. Erstmals konzentrierte sich das Team auf die Restaurierung eines SUV anstatt eines klassischen Sportwagens – des Carrera GT.
Dennoch ist dieser Porsche Cayenne GTS SUV der ersten Generation immer noch das am besten verarbeitete Fahrzeug. Der Besitzer verriet, dass er sich vom 911 Spirit 70 inspirieren ließ – einer Sonderedition, die eine Hommage an den Stil der 1970er-Jahre darstellt.
Er bat außerdem darum, die Anhängerkupplung beizubehalten, da er davon träumt, eines Tages den Airstream durch die Wüste nahe Dubai zu ziehen. Ein besonderes Merkmal des Fahrzeugs sind die Geländereifen. Die markante Lackierung in Blackolive, kombiniert mit hochwertiger englischer grüner Lederpolsterung und dem klassischen schwarz-olivgrünen Pasha-Muster, findet sich auf den Sitzkissen und im Handschuhfach wieder. Zur Serienausstattung des Cayenne GTS gehören: eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit Luftfilter; ein Infotainmentsystem mit AM/FM/CD/MP3-Anschluss und 11 Bose-Lautsprechern... aber der Innenraum wurde neu gestaltet, um optisch ansprechender zu sein.
Ursprünglich war das Auto mit einigen "Spielereien" ausgestattet, wie zum Beispiel: einem Luftfederungssystem, mit dem die Fahrzeughöhe um 20 mm angehoben oder abgesenkt werden kann, und dem Porsche Active Suspension Management (PASM)-System. Die erste Generation des Cayenne SUV erntete nicht die gleiche Anerkennung wie andere Porsche-Sportwagen, bleibt aber dennoch ein bedeutender Meilenstein in der Geschichte der Marke.
Video : Sonderwunsch "erweckt" den Porsche Cayenne GTS der ersten Generation mit Schaltgetriebe wieder zum Leben.
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