Suzuki und Vitara – Wird der „erschwingliche“ in Indien gefertigte Elektro-SUV nach Vietnam kommen?
Suzuki e Vitara wurde im Werk Gujarat (Indien) kommerziell produziert und wird weltweit vertrieben, was die Möglichkeit eröffnet, in Zukunft auf dem vietnamesischen Markt Fuß zu fassen.
Báo Khoa học và Đời sống•29/08/2025
Der japanische Automobilhersteller Suzuki hat in seinem Werk in Gujarat (Indien) offiziell die Produktion seines ersten Elektroautomodells, des e Vitara, aufgenommen. Es wird erwartet, dass dieses Modell in über 100 Länder exportiert wird, darunter Malaysia, Japan und möglicherweise in naher Zukunft auch Vietnam. Trotz seines ähnlichen Namens hat der Suzuki e Vitara wenig mit dem benzinbetriebenen Vitara-SUV gemeinsam. Tatsächlich handelt es sich um eine Serienversion des eVX Concept, das auf der Elektrofahrzeugplattform Heartect-e basiert.
Auf dem indischen Markt ist der e Vitara mit einem Voll-LED-Beleuchtungssystem ausgestattet, von den Scheinwerfern über die Rückleuchten bis hin zu den Nebelscheinwerfern und dem Tagfahrlicht. Die 18-Zoll-Leichtmetallräder haben ein geschlossenes Design. Der Suzuki e Vitara hat Gesamtabmessungen von 4.275 x 1.800 x 1.635 mm Länge x Breite x Höhe und einen Radstand von 2.700 mm. Das Auto ist wie der Toyota Corolla Cross im SUV/CUV-Segment B+ positioniert. Der Innenraum ist minimalistisch, aber moderner als bei den traditionellen Suzuki-Produktlinien. Das Highlight ist das Dual-Screen-Cluster, bestehend aus einem 10,1-Zoll-Digital-Armaturenbrett und einem 10,25-Zoll-Zentralbildschirm, der Apple CarPlay und Android Auto unterstützt.
Zur Ausstattung gehören ein Schalthebel mit Druckknopf, ein 10-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz und eine integrierte Kühlung für die Vordersitze. Außerdem gibt es eine elektronische Handbremse mit automatischer Bremshaltung, eine Einzonen-Klimaautomatik und eine kabellose Telefonladefunktion. Der Suzuki e Vitara ist in Indien mit drei Motorkonfigurationen erhältlich. Die Standardversion verfügt über einen Elektromotor an der Vorderachse, der 142 PS und ein maximales Drehmoment von 189 Nm erzeugt und über einen 49-kWh-Akku verfügt. Die zweite Option nutzt ebenfalls einen Elektromotor mit Frontantrieb, ist aber leistungsstärker ausgelegt und erreicht 172 PS und 189 Nm Drehmoment, kombiniert mit einem 61-kWh-Akku. Die fortschrittlichste Variante ist die Allradvariante mit zwei Elektromotoren an beiden Achsen, die eine Gesamtleistung von 181 PS und 300 Nm Drehmoment erreichen und einen 61-kWh-Akku nutzen.
Suzuki hat noch keine vollständigen Reichweitenangaben für jede Konfiguration veröffentlicht. Das Unternehmen gab jedoch an, dass die größere Batterieversion eine Reichweite von etwa 500 km pro Ladung erreichen kann. Der genaue Testzyklus wurde jedoch nicht bekannt gegeben. Der Suzuki Vitara soll Ende dieses Jahres offiziell auf dem thailändischen Markt eingeführt werden, bevor er nach Malaysia kommt. Das Auto wird komplett aus Indien importiert. Auf der Indonesia International Motor Show 2025 wurde dieses Modell ebenfalls vorgestellt, das Unternehmen hat jedoch keine Pläne für den Verkauf im „Land der tausend Inseln“ angekündigt.
Video : Wir stellen den brandneuen Elektro-SUV Suzuki e Vitara vor.
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