Der internationale Grenzübergang Huu Nghi ist der erste Grenzübergang des Landes, der für die Erprobung eines intelligenten Grenzübergangsmodells ausgewählt wurde. Das Pilotprojekt zum Bau eines intelligenten Grenzübergangs hat Gesamtkosten von 7.968 Milliarden VND. Die Umsetzung erfolgt in zwei Phasen: von Q3/2024 bis Ende Q2/2026 liegt der Fokus auf dem Infrastrukturausbau, und von Q3/2026 bis Ende Q3/2029 wird der Pilotbetrieb durchgeführt.
Bei der Umsetzung der ersten Projektphase konzentrierte sich das Provinzvolkskomitee auf den Infrastrukturausbau. Dementsprechend wurden Haushaltsmittel in drei Infrastrukturprojekte investiert: den Bau eines behördenübergreifenden Bürogebäudes für die Einsatzkräfte an der Güterverkehrsstraße zwischen den Markierungen 1088/2 und 1089 mit einer Fläche von 10.000 m² und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 123 Milliarden VND; den Ausbau der Güterverkehrsstraße zwischen den Markierungen 1119 und 1120 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 174,7 Milliarden VND; und den Ausbau der Güterverkehrsstraße zwischen den Markierungen 1088/2 und 1089 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 535,9 Milliarden VND. Diese Infrastrukturprojekte sind von zentraler Bedeutung für die Umsetzung des Grenzübergangsprojekts.
Herr Bui Hoang Nam, Direktor des Provinzialen Investitions- und Bauprojektmanagementamtes, erklärte: „Bislang haben zwei Drittel der Projekte im Rahmen des Grenzübergangsprogramms mit dem Bau begonnen und werden planmäßig umgesetzt. Konkret haben das Provinzvolkskomitee und die Volksregierung des Autonomen Gebiets Guangxi der Zhuang Ende November 2025 gemeinsam die Einweihung und Inbetriebnahme der erweiterten Güterverkehrsstraße (von vier auf sechs Spuren ausgebaut) im Bereich der Grenzmarkierungen 1119-1120 organisiert. Derzeit koordiniert die zuständige Stelle aktiv mit den Volkskomitees der betroffenen Gemeinden und dem Provinzialen Landfondsentwicklungszentrum die Landräumung, die Einhaltung der Anforderungen und des Bauzeitplans und überwacht den vom Provinzvolkskomitee festgelegten Baufortschritt. Ziel ist es, bis 2025 95 % des für die Projekte im Rahmen des Programms bereitgestellten Kapitals auszuzahlen.“
Konkret wurde beim Projekt zur Erweiterung der Güterverkehrsstraße im Bereich der Markierungen 1119-1120 die Ausbauphase von 4 auf 6 Fahrstreifen Ende November 2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen. Für die Ausbauphase von 6 auf 14 Fahrstreifen sind die Rodungsarbeiten abgeschlossen, und der Auftragnehmer hat den Aushub des Fahrbahnunterbaus im Wesentlichen beendet (das Volumen erreichte 100.000/104.013 m³ bzw. 96,14 %) und führt derzeit den Aushub des Fahrbahnunterbaus durch, um den Bau der Schottertragschicht vorzubereiten.
Im Rahmen des Projekts zum Ausbau der Güterverkehrsstraße im Bereich der Grenzmarkierungen 1088/2-1089 wurden die Rodungs- und Inventarisierungsarbeiten für 28 von 35 Haushalten abgeschlossen. Ein vorläufiger Entschädigungsplan wurde erstellt, und eine Vorauszahlung von 83 Millionen VND für die Umbettung von 9 der 52 Gräber wurde geleistet.
Im Rahmen des Projekts zum Bau eines behördenübergreifenden Bürogebäudes für die Einsatzkräfte an der Güterverkehrsstraße bei Meilenstein 1088/2 – 1089 umfasst die zu erwerbende Fläche ca. 1,03 Hektar und betrifft 24 Haushalte und Organisationen. Bislang wurden alle 24 betroffenen Fälle erfasst; 9 von ihnen haben der Landabtretung zugestimmt; und es wurden bereits Vorauszahlungen in Höhe von über 462 Millionen VND für eine Gesamtfläche von ca. 0,25 Hektar geleistet, was 26,8 % entspricht.
Trotz der erzielten Erfolge steht die Umsetzung von Projekten im Rahmen des CKTM-Programms weiterhin vor vielen Schwierigkeiten, da die Bevölkerung Fragen zu den Mechanismen und Richtlinien für Entschädigung und Umsiedlung hat; Haushalte mit Gräbern, die verlegt werden müssen, beantragen die Zuteilung von Friedhofsland... Dies beeinträchtigt den Fortschritt der Projekte im Rahmen des Programms erheblich.
Um den Baufortschritt der Projekte zu beschleunigen, verbreiten die zuständigen Funktionseinheiten und Gemeindebehörden aktiv Informationen, mobilisieren Unterstützung und erläutern die Schwierigkeiten und Anliegen der Bevölkerung; die Volkskomitees der betroffenen Gemeinden koordinieren sich mit der regionalen Abteilung für Landentwicklung, um den Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplan zur offiziellen Genehmigung fertigzustellen...
Herr Hoang Manh Cuong, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Dong Dang, erklärte: „In der vergangenen Zeit konzentrierte sich die Gemeindeverwaltung auf die Rodungsarbeiten für das Projekt zum Ausbau der Güterverkehrsstraße im Bereich der Grenzmarkierungen 1119–1120 im Rahmen des CKTM-Projekts. Bislang wurden 100 % der Projektfläche an den Bauunternehmer übergeben. Bezüglich der zusätzlichen Abfallentsorgungsanlage ist die Erfassung aller elf Haushalte (2,5 Hektar) abgeschlossen. Das Volkskomitee der Gemeinde hat den vorläufigen Entschädigungs- und Unterstützungsplan genehmigt und die Informations- und Überzeugungsarbeit koordiniert, um acht der elf Haushalte zur Landabgabe (über 1,9 Hektar) zu bewegen. Auch in Zukunft wird das Volkskomitee der Gemeinde die Bevölkerung weiterhin dazu ermutigen, Land für die zusätzliche Abfallentsorgungsanlage zur Verfügung zu stellen, um das Projekt zu unterstützen.“
Herr Nguyen Quoc Toan, Leiter des Verwaltungsrats der Grenzwirtschaftszone Dong Dang-Lang Son, erklärte: „Als zentrale Behörde für die Umsetzung des Projekts der Grenzwirtschaftszone hat der Verwaltungsrat die Investitionen und den Bau der Infrastrukturprojekte im Rahmen des Projekts sowie die Entwicklung der Inspektions-, Kontroll- und Datenflussprozesse engmaschig überwacht und mit den zuständigen Behörden und Stellen abgestimmt. Dies ermöglicht es, das Volkskomitee der Provinz rechtzeitig über die Vorbereitung von Gesprächen mit der Volksregierung des Autonomen Gebiets Guangxi der Zhuang in China zu beraten. Auch in Zukunft wird der Verwaltungsrat das Volkskomitee der Provinz bei der Führung von Gesprächen, dem Austausch und dem Abschluss von Vereinbarungen mit den zuständigen chinesischen Behörden weiterhin unterstützen und beraten, um den Baufortschritt der verbleibenden Projekte und Aufgaben zu beschleunigen. Dies wird dazu beitragen, den Bau der Infrastruktur der Grenzwirtschaftszone in Phase 1 planmäßig abzuschließen.“
Dank der Bemühungen der zuständigen Behörden, der lokalen Verwaltungen und der Bauunternehmen sind wir zuversichtlich, dass die CKTM-Projekte beschleunigt werden. Dadurch kann das landesweit erste Modell dieser Art bald in Betrieb genommen werden.
Quelle: https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html
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