Die Routen beschleunigen und verkürzen.

Anknüpfend an den Erfolg von 2023 werden auch 2024 weitere Schnellstraßen, Bundesstraßen und wichtige Verbindungsstraßen zwischen Ortschaften im ganzen Land begonnen und fertiggestellt.

Hochgeschwindigkeits-Autobahnbeschleunigung

Am Morgen des ersten Tages des neuen Jahres (1. Januar) gab Premierminister Pham Minh Chinh offiziell den Startschuss für das Schnellstraßenprojekt Dong Dang (Provinz Lang Son) – Tra Linh (Provinz Cao Bang ). Die 93,35 km lange Strecke beginnt am Grenzübergang Tan Thanh (Bezirk Van Lang, Provinz Lang Son) und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße 3 in der Gemeinde Chi Thao (Bezirk Quang Hoa, Provinz Cao Bang). Mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 14,33 Billionen VND ist dies das größte Verkehrsinfrastrukturprojekt, das jemals in Cao Bang – einer Provinz mit einer über 333 km langen Grenze zu China, die jedoch weder über ein Eisenbahnnetz noch über einen Flughafen verfügt – realisiert wurde.

Die neu eingeweihte Schnellstraße My Thuan - Can Tho verkürzt die Strecke von Ho-Chi-Minh-Stadt in die Hauptstadt des Mekong-Deltas um 50 km im Vergleich zur bisherigen Route.

NAM LONG

Laut Herrn Tran Hong Minh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Cao Bang, wird die Fertigstellung der Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh den interregionalen und internationalen Handel und Tourismus fördern, eine schnelle und nachhaltige Entwicklung in Cao Bang vorantreiben, die nationale Verteidigung und Sicherheit stärken und Cao Bang mit den angrenzenden Provinzen sowie internationalen Wirtschafts-, Politik- und Kulturzentren verbinden. Die Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh ist eines von 14 Schnellstraßenprojekten, deren Genehmigungsverfahren der Verkehrssektor in diesem Jahr dringend abschließen will. Dies baut auf den Erfolgen des Nord-Süd-Schnellstraßennetzes von 2023 auf. Das Verkehrsministerium kündigte an, 2024 mit dem Bau von drei Schnellstraßenprojekten zu beginnen: Dau Giay – Tan Phu, Lo Te – Rach Soi und Cho Moi – Bac Kan. Gleichzeitig koordiniert und unterstützt die Stadt die lokalen Behörden bei der Fertigstellung der notwendigen Dokumente für den Baubeginn von elf Schnellstraßenprojekten unter ihrer Verwaltung, darunter: Dong Dang – Tra Linh, Lang Son – Grenzübergang Huu Nghi, Tan Phu – Bao Loc, Bao Loc – Lien Khuong, Ninh Binh – Hai Phong (Abschnitt durch Ninh Binh), Ninh Binh – Hai Phong (Abschnitt durch Nam Dinh und Thai Binh), Gia Nghia – Chon Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh und Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Streckenabschnitte Moc Bai, Hoa Binh – Moc Chau und der vierte Ring von Ho-Chi-Minh-Stadt sollen 2024 fertiggestellt werden. Auch die Abschnitte Dien Chau – Bai Vot und Cam Lam – Vinh Hao der ersten Phase der Nord-Süd-Autobahn im Osten sollen 2024 in Betrieb genommen werden. Es wird erwartet, dass die Autobahn Cam Lam – Vinh Hao in wenigen Monaten die Abschnitte Nha Trang – Cam Lam und Vinh Hao – Phan Thiet miteinander verbindet und so eine nahtlose Verbindung schafft. Dadurch verkürzt sich die Fahrzeit von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang auf nur noch vier bis fünf Stunden. Ebenso ist am nördlichen Ende die Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot das letzte Teilstück, das das 221 km lange Netz von Cao Bo - Mai Son - Nationalstraße 45 - Nghi Son - Dien Chau - Bai Vot vervollständigt und an die Strecken Phap Van - Cau Gie und Cau Gie - Ninh Binh anknüpft. Dadurch verkürzt sich die Reisezeit von Hanoi nach Ha Tinh von 7-8 Stunden auf etwa 4 Stunden und 30 Minuten.

Öffnet die Tore, schließt den Ring.

Neben den bestehenden Schnellstraßen investiert das Verkehrsministerium auch in diesem Jahr weiterhin in den Bau zahlreicher neuer Abschnitte des Ho-Chi-Minh-Highways. Nachdem das Ministerium beispielsweise das Investitionsprojekt und die Ausschreibung für mehrere Teilstücke des knapp 29 km langen Abschnitts zwischen Cho Chu und Trung Son Junction genehmigt hat, laufen derzeit die Planungs-, Kostenkalkulations- und Auftragnehmerverfahren. Ziel ist es, im ersten Quartal dieses Jahres mit dem Bau zu beginnen. Auch der Baubeginn der Abschnitte Rach Soi – Ben Nhat und Go Quao – Vinh Thuan wird nach dem chinesischen Neujahr erwartet. Die technische Planung und die Kostenkalkulationen für diese beiden Projekte sind abgeschlossen, und die Auftragnehmerauswahl ist im Gange. Parallel dazu wird in verschiedenen Regionen das Netz aus Ringstraßen, Nationalstraßen und Autobahnzubringern zügig ausgebaut und modernisiert, um es an das Schnellstraßennetz anzuschließen. In Ho-Chi-Minh-Stadt warten die Anwohner im Süden gespannt auf Juni, wenn die umstrittene Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho teilweise abgebaut wird. Laut Plan des Projektmanagement-Ausschusses für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen in Ho-Chi-Minh-Stadt sollen im Juni die über 200 Meter langen Absperrungen vom Beginn der Kreuzung in Richtung Phu My Hung und Bezirk 7 (Ho-Chi-Minh-Stadt) entfernt werden. Die Fertigstellung des gesamten Projekts, einschließlich des Abbaus der verbleibenden 300 Meter Absperrungen, ist für Ende 2024 geplant. Nach Abschluss des Projekts, das über 830 Milliarden VND kostet, wird eine Verbindungsstraße vom Stadtzentrum zum kürzlich genehmigten zweiten Ring (Ring Road 2) eröffnet, um die restlichen Abschnitte fertigzustellen. Der Bau der Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa (Bezirk Tan Binh) im Flughafenzugangsbereich schreitet ebenfalls zügig voran und soll noch in diesem Jahr fertiggestellt werden, rechtzeitig zum Terminal 3 des Flughafens Tan Son Nhat. Im Osten hat die Nam-Ly-Brücke (Stadt Thu Duc) ihre letzte Bauphase erreicht und soll noch in diesem Jahr für den Verkehr freigegeben werden. Damit endet eine fast zehnjährige Phase der Schwierigkeiten seit Baubeginn im Jahr 2016, einschließlich einer vierjährigen Phase des Stillstands aufgrund fehlender Landfreigabe. Die Brücke, deren Bau fast eine Billion VND gekostet hat, wird nach ihrer Fertigstellung die Verbindung zwischen der Autobahn Hanoi und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Dau Giay verbessern und zur Entlastung des Verkehrs auf der Do-Xuan-Hop-Straße während der Hauptverkehrszeiten beitragen. Unmittelbar neben Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigt die Provinz Binh Duong ebenfalls den Fortschritt zweier Projekte: den Ausbau und die Modernisierung der Nationalstraße 13 sowie den Bau der Hauptverkehrsstraße Nord-Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang. Diese beiden Großprojekte sollen 2024 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden. Sie verbinden drei nördliche Bezirke von Binh Duong und erweitern die Handelsbeziehungen mit Ho-Chi-Minh-Stadt. In einem kürzlich an die Ministerien für Verkehr, Finanzen, Planung und Investitionen etc. gerichteten Schreiben lobte Premierminister Pham Minh Chinh den Einsatz der Verkehrsbranche. Er hob hervor, dass Beamte, Arbeiter und Angestellte von Investoren, Projektmanagementbehörden, Bauunternehmen und Beratungsfirmen selbst während der Neujahrsfeiertage 2024 unermüdlich an wichtigen Verkehrsprojekten im ganzen Land weitergearbeitet hätten. Der Premierminister forderte diese Akteure auf, die Dynamik aus dem Jahr 2023 beizubehalten, alle Schwierigkeiten und Hindernisse zu überwinden und den Baufortschritt der Projekte im neuen Jahr 2024 zu beschleunigen.

Einer der drei Durchbrüche.

Die Entwicklung einer umfassenden und modernen Infrastruktur ist einer der drei strategischen Durchbrüche, wobei der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur eine entscheidende Säule darstellt. Straßen eröffnen überall, wo sie verlaufen, neue Entwicklungsmöglichkeiten. Sie bieten den Menschen Komfort und fördern die Entwicklung von Industriegebieten und ländlichen Regionen.

Premierminister Pham Minh Chinh

Thanhnien.vn

Quellenlink